Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/jautogas/domains/jautogas.com/public_html/board/Sources/Load.php(225) : runtime-created function on line 3

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/jautogas/domains/jautogas.com/public_html/board/Sources/Load.php(225) : runtime-created function on line 3
พิมพ์หน้านี้ - 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ

jautogas

มาตรฐานงานติดตั้ง และ อุปกรณ์แก๊ส LPG/NGV => เปลี่ยนระบบจาก CNG โรงงานเป็น LPG => ข้อความที่เริ่มโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 04, 2012, 09:15:59 PM



หัวข้อ: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 04, 2012, 09:15:59 PM

1.6 E  advance CNG  AUTO อยากจะเปลี่ยนเป็น lpg ครับ

1. เสาร์ 15 ก.ย. 55  คิวเต็มยังครับ 

2  ขอเลขบัญชีโอนเงินด้วยครับ หาไม่เจอ

3  ติดตั้งหัวฉีด OSCAR OBD CAN รางหัวฉีด KEIHIN 39,000 บาท
 (หม้อต้ม MAGIC III GOLD รุ่นใหม่ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับตลาดรถยนต์เมืองไทย ประกอบอยู่ในชุดติดตั้งหัวฉีด Europegas ในเมืองไทย ทุกชุด
ราคาติดตั้งราคาเดิม)

4  ถังแคปซูล ขนาด  58 ลิตร มัลติวาล์ว tomasetto
แทนที่ถัง cng แท่นเดิม (ราคา -  )  แผ่นปิดถังแก๊สเดิม
 5  เอาถ้ง cng ออก ที่ร้านคุณ เจ
 (ราคา +  หรือให้ร้านใกล้บ้านถอดออก เขาไม่น่าจะถอดออกให้)
ท่อแก๊สเดิมคงไว้ก็ได้หากไม่เกะกะหรือว่าต้องเอาออก
ถอด ecu แก๊สออก 

6  ค่าใช้จ่ายเบ็ดเสร็จประมาณว่า

**  ที่ติด civic fd KEIHIN 38,000 น.นราพันธ์ เมื่อ  เมษา  54 ไช้ได้ดีตลอด


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 04, 2012, 09:23:02 PM
1 คิวยังไม่เต็มครับ  พรุ่งนี้โทรมาจองคิวได้เลยครับ แจ้งเพิ่มเติมด้วยว่า เป็นลูกค้าเก่าครับ
2 หมายเลขบัญชี ตาม ด้านล่างครับ

 http://jautogas.com/board/index.php?topic=1019.0
3 ราคาติดตั้งเบ็ดเสร็จ   พร้อม  ถอดอุปกรณ์เดิม ออกทั้งหมด  ใช้แท่นยึดถัง cng เดิม เป็นแท่นยึดถัง แคปซูล   ท่อ ngv ใต้ท้องทางร้านจะถอดออกให้ด้วยครับ

เบ็ดเสร็จ อยู่ที่  39,000 บาท ครับ  ค่า ถอดไม่คิด  ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 04, 2012, 09:28:41 PM
1.6 E  advance CNG  AUTO อยากจะเปลี่ยนเป็น lpg ครับ

1. เสาร์ 15 ก.ย. 55  คิวเต็มยังครับ 

2  ขอเลขบัญชีโอนเงินด้วยครับ หาไม่เจอ

3  ติดตั้งหัวฉีด OSCAR OBD CAN รางหัวฉีด KEIHIN 39,000 บาท
 (หม้อต้ม MAGIC III GOLD รุ่นใหม่ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับตลาดรถยนต์เมืองไทย ประกอบอยู่ในชุดติดตั้งหัวฉีด Europegas ในเมืองไทย ทุกชุด
ราคาติดตั้งราคาเดิม)

4  ถังแคปซูล ขนาด  58 ลิตร มัลติวาล์ว tomasetto
แทนที่ถัง cng แท่นเดิม (ราคา -  )  แผ่นปิดถังแก๊สเดิม
 5  เอาถ้ง cng ออก ที่ร้านคุณ เจ
 (ราคา +  หรือให้ร้านใกล้บ้านถอดออก เขาไม่น่าจะถอดออกให้)
ท่อแก๊สเดิมคงไว้ก็ได้หากไม่เกะกะหรือว่าต้องเอาออก
ถอด ecu แก๊สออก 

6  ค่าใช้จ่ายเบ็ดเสร็จประมาณว่า

**  ที่ติด civic fd KEIHIN 38,000 น.นราพันธ์ เมื่อ  เมษา  54 ไช้ได้ดีตลอด


7   ภาพ cng  เป็น lpg ครับ (เผื่อท่านอื่นอยากเห็นภาพ)

http://www.nakhoncargas.com/index.php?name=setup&file=readsetup&id=83


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 04, 2012, 09:31:42 PM
1 คิวยังไม่เต็มครับ  พรุ่งนี้โทรมาจองคิวได้เลยครับ แจ้งเพิ่มเติมด้วยว่า เป็นลูกค้าเก่าครับ
2 หมายเลขบัญชี ตาม ด้านล่างครับ

 http://jautogas.com/board/index.php?topic=1019.0
3 ราคาติดตั้งเบ็ดเสร็จ   พร้อม  ถอดอุปกรณ์เดิม ออกทั้งหมด  ใช้แท่นยึดถัง cng เดิม เป็นแท่นยึดถัง แคปซูล   ท่อ ngv ใต้ท้องทางร้านจะถอดออกให้ด้วยครับ

เบ็ดเสร็จ อยู่ที่  39,000 บาท ครับ  ค่า ถอดไม่คิด  ครับ


ขอบคุณครับ ช่างเจ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 05, 2012, 12:47:22 PM
ส่งเงินแล้วครับ  เสาร์ 15 ก.ย. 55

jautogas@hotmail.com


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: miigboyz ที่ กันยายน 07, 2012, 12:06:45 AM
สนใจด้วยอีกคน ครับขี้เกียจรอคิวอีกต่อไปหล่ะ รถผมเลยประกันแล้วด้วย รบกวนรีวิว ละเอียดเลยนะครับ คันนี้จะได้รอชมนะครับ ขอบคุณครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 09, 2012, 11:17:53 AM
เจอกันครับ เสาร์ 15 ก.ย. 55

1.6 E  advance CNG วิ่ง 11x,xxx กม. เวลา 2 ปี 4 เดือน
ให้ ช่างเจ ปรับตั้งวาล์วให้ด้วยครับ  



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 09, 2012, 11:41:17 AM
รุ่นนี้.  วาล์วทนทานมาก.  ไม่ต้องปรับตั้ง ครับ

และรุ่นนี้. ปรับตั้งวาล์วต้องใช่วิธีเปลี่ยนลูกถ้วยวาล์ว.  ต้องทำที่ศูนย์ toyota.  ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: narongsag.kh ที่ กันยายน 09, 2012, 11:47:40 AM
ตอนมาติดตั้ง ช่างเจ ช่วย รีวิว ให้หน่อยนะครับ พอดีเพื่อนผมที่ออกรถ cng อยากใช้ lpg บ้างแล้ว บ่นให้ฟังว่าชักไม่ประหยัดบางครั้งต้องเติมน้ำมันวิ่งเพราะขี้เกียจรอคิวเติม ngv


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 09, 2012, 12:07:19 PM
ได้ครับ. เดี่ยวถ่ายภาพมาทำรีวิวให้ชม. ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 09, 2012, 01:37:01 PM
รุ่นนี้.  วาล์วทนทานมาก.  ไม่ต้องปรับตั้ง ครับ

และรุ่นนี้. ปรับตั้งวาล์วต้องใช่วิธีเปลี่ยนลูกถ้วยวาล์ว.  ต้องทำที่ศูนย์ toyota.  ครับ


http://jautogas.com/board/index.php?topic=1166.0

3zz-fe  เครื่องยนต์ ตระกูลนี้ เวลา วาล์วยัน 
สามารถที่จะปรับตั้งได้   2-3  ครั้ง จึงจะเปิดฝาสูบ

ที่ว่า สามารถที่จะปรับตั้งได้   2-3  ครั้ง
คือ ปรับตั้งวาล์วต้องใช่วิธีเปลี่ยนลูกถ้วยวาล์ว  แบบเดียวหรือครับช่างเจ



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 09, 2012, 05:32:38 PM
ถ้าในศูนย์. ปรับตั้งโดยการเปลี่ยนลูกถ้วย


ถ้านอกศูนย์อู่เท็กซี่.  จะใช้วิธการเจียเอาครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 10, 2012, 09:59:45 PM
ถ้าในศูนย์. ปรับตั้งโดยการเปลี่ยนลูกถ้วย


ถ้านอกศูนย์อู่เท็กซี่.  จะใช้วิธการเจียเอาครับ

ฝากซื้อ  ตัว LPG ที่เป็นแบบชุบโครเมี่ยม 1 ชุดครับ



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 10, 2012, 10:12:07 PM
เดี่ยวดูให้ก่อนครับ

ว่าร้านที่สั่งซื้ออุปกรณ์แก๊สประจำ. มีนำมาจำหน่ายด้วยหรือไม่.  ถ้ามีเดี่ยวซื้อมาเตรียมไว้ให้ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 11, 2012, 11:29:57 AM
อยากติด MAP SENSOR ด้วยครับที่ใช้ร่วมกับชุดแก๊สนี้ได้ดี
หรือว่าในแก๊สนี้มีแล้ว 

แนะนำให้ด้วยครับ  จะได้ให้ช่าง เจ หาไว้ด้วย
ขอราคาด้วยครับ 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 11, 2012, 01:27:22 PM
map  sensor  ระบบหัวฉีด  europegas  ทุกชุดมี  มาในชุดติดตั้ง อยู่แล้ว ไม่ต้องซื้อเพิ่มแต่อย่างใด ครับ



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 12, 2012, 08:58:48 AM
map  sensor  ระบบหัวฉีด  europegas  ทุกชุดมี  มาในชุดติดตั้ง อยู่แล้ว ไม่ต้องซื้อเพิ่มแต่อย่างใด ครับ



ที่ร้าน มีตัวทดสอบจากผู้ผลิต อยู่ที่ร้าน

แต่ ยังไม่เคยลองติดตั้ง   ราคา  สินค้า พร้อมติดตั้งอยู่ที่  1,500 บาท   

http://jautogas.com/board/index.php?topic=3488.0

หากจะติดเซ็นเซอร์ตรวจจับแก๊ส ตัวนี้เพิ่มอีก ในชุดแก็สที่จะติด จะเป็นลผดีไหมครับ
(หากเป็นผลดี จะติดเพิ่มครับ )
จะทำให้ map  sensor ยุ่งยาก ขาดประสิทธภาพ  หรือว่าเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
หรือว่า ต่างก็ทำหน้าที่ sensor  หรือว่า ไม่เกี่ยวข้องกันเลยครับ


มีของพร้อมติดไหมครับ  หรือต้องสั่งล่วงหน้า


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 12, 2012, 09:02:28 AM
ระบบแก๊สหัวฉีด  ระบบ จริงๆ  มีตัว map sensor เป็นตัววัดแรงดันแก๊สให้อยู่แล้วครับ  หากแรงดันตกผิดปกติ ระบบจะตัดให้ทันที


ส่วน อุปกรณ์ตรวจจับแก๊สรั่ว  อุปกรณ์จะทำงานได้ดี เซ็นเซอร์ตัววัดต้องมีความ แม่นยำ   และรวดเร็วในการตรวจจับ  แก๊ส   อุปกรณ์ชุดที่ทางร้าน มีเป็นตัวทดสอบ  ยังบอกประสิทธิภาพ ไม่ได้ครับ 



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 12, 2012, 03:01:43 PM
ระบบแก๊สหัวฉีด  ระบบ จริงๆ  มีตัว map sensor เป็นตัววัดแรงดันแก๊สให้อยู่แล้วครับ  หากแรงดันตกผิดปกติ ระบบจะตัดให้ทันที


ส่วน อุปกรณ์ตรวจจับแก๊สรั่ว  อุปกรณ์จะทำงานได้ดี เซ็นเซอร์ตัววัดต้องมีความ แม่นยำ   และรวดเร็วในการตรวจจับ  แก๊ส   อุปกรณ์ชุดที่ทางร้าน มีเป็นตัวทดสอบ  ยังบอกประสิทธิภาพ ไม่ได้ครับ 



(ที่ร้าน มีตัวทดสอบจากผู้ผลิต อยู่ที่ร้าน)


ผู้ผลิตแจ้งทางร้านช่าง เจ บ้างไหมครับว่า อยากจะทดลองใช้กับรถใช้งานทั่วไปบ้างหรือเปล่า

เผื่ออยากจะ เข้าร่วมทดลองด้วยครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 12, 2012, 03:26:25 PM
ผมได้ไปสอบถามทางผู้ ผลิต  ให้ช่วยเข้ามาแนะนำ  เกี่ยวกับ ตัวสินค้า กับ ลูกค้า ทางร้านแล้วครับ

http://www.gassalarm.com/


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 19, 2012, 09:19:04 AM
 ตัว LPG ที่เป็นแบบชุบโครเมี่ยม 1 ชุดครับ

ที่จะส่งให้   หากไม่ลำบากจนเกินไป รบกวนด้วยครับ ช่าง เจ  




1.6 E  advance CNG วิ่ง 11x,xxx กม.  เป็น   lpg

http://jautogas.com/board/index.php?topic=3509.0

15 ก.ย. 55  เรียบร้อยด้วยดีครับ 

ช่าง เจ ให้เลือกรูปแบบที่ปรับเปลี่ยน CNG เป็น   lpg ได้ตามความต้องการครับ

ขอบคุณ ช่าง เจ และทีมงาน ในการบริการที่ยังคงรูปแบบได้ถูกใจเหมือนเมื่อก่อนครับ

เมื่อ  21  เม . ย  55  ติด lpg กับ  Civic fd  วิ่งไป 5X , xxx กม. ปกติดี ยังไม่พบปัญหาครับ 




หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 19, 2012, 09:27:10 AM
โลโก้ lpg  แทน  โลโก้  cng ของเดิม   เดี่ยวผม  ซื้อสินค้าได้แล้ว จะจัดส่งไปให้ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: NUT_MU ที่ กันยายน 19, 2012, 09:14:38 PM
ขอถามด้วยคนนะคับ
ตัวโลโก้ LPG นี้ เป็นโลโก้แบบสีเขียวเหมือนของCNG เลยรึเปล่าครับ
ราคาเท่าไรคับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 19, 2012, 10:06:40 PM
http://www.fortuner-club.com/index.php?topic=38608.0

โลโก้ประมาณนี้ครับ

แต่ที่มีขาย. จะมีแต่.  คำว่า.  Lpg.   ส่วนรูปใบไม้จะไม่มีครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 26, 2012, 03:01:12 PM
โลโก้ lpg  แทน  โลโก้  cng ของเดิม   เดี่ยวผม  ซื้อสินค้าได้แล้ว จะจัดส่งไปให้ครับ

1.6 E  advance CNG   เป็น   lpg

 วิ่งเฉลี่ย กม.ละ  1.1 - 1.2 บาท  ครับ ช่าง เจ (lpg 13.65 บาท)

 น่าจะเหมาะสม ไหมครับ สำหรับการใช้งาน วิ่งไม่เกิน 121


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 26, 2012, 05:05:48 PM
อัตราสิ้นเปลืองอยู่ในเกณฑ์ปกติครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 04, 2012, 08:28:48 PM
ช่าง เจ ครับ
ตัดเป็นแก็สไวไปไหม 

สตาร์ทตอนเช้า 2 นาทีครึ่ง ตัดเป็นใช้แก็ส (ทั้งรถ วิ่ง และไม่วิ่ง)
หากตอนเครื่องร้อน หลังสตาร์ท  10 - 15 วิ ตัดเป็นใช้แก็ส


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ตุลาคม 04, 2012, 08:42:04 PM
ตรงนี้ปรับตั้งใหม่ในโปรแกรมได้ครับ

จะให้ผมปรับตั้งให้ใหม่ทาง. Internet. หรือนำรถเข้ามาที่ร้านก็ได้ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 10, 2012, 06:14:54 AM
http://www.fortuner-club.com/index.php?topic=38608.0

โลโก้ประมาณนี้ครับ

แต่ที่มีขาย. จะมีแต่.  คำว่า.  Lpg.   ส่วนรูปใบไม้จะไม่มีครับ

หากผ่านที่ขายโลโก้  ช่วยซื้อให้หน่อยครับ
 11 ต.ค. เที่ยงหรือบ่ายจะเข้าไปปรับตั้งการกินแก๊สให้น้อยลงอีกหน่อยครับ
 เพราะตอนนี้ วิ่งเฉลี่ย กม.ละ  1.3 - 1.4 บาท  ครับ ช่าง เจ
 (lpg 13.73 บาท  หรือว่าอัตราสิ้นเปลืองอยู่ในเกณฑ์ปกติครับ )


อยากปรับตั้งใหม่ในโปรแกรม 
เป็นค่าความร้อน  52 - 55  และรอบเครื่อง  1,300   



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ตุลาคม 10, 2012, 08:44:32 AM
แวะเข้ามาได้เลยครับ


ส่วน อัตรากินแก๊ส  เดี่ยวผมตรวจสอบให้อีกทีครับ  แต่ น่าจะปกติ   เพราะ วันติดตั้ง  ผมก็วิ่ง ปรับจูน ในสภาพการใช้งานจริง   แต่ เดี่ยวตรวจสอบให้อีกที ครับ

ส่วน  ร้านขายโลโก้ lpg  ปกติ อยู่ย่าน บางใหญ่  ยังไม่ได้ผ่านไปย่านนั้นเลย
แต่ จะลองสั่งทางอินเตอร์เน็ต ดูครับ  หากได้ของแล้ว จะเตรียมไว้ให้ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 16, 2012, 07:15:46 AM
ตรงนี้ปรับตั้งใหม่ในโปรแกรมได้ครับ

จะให้ผมปรับตั้งให้ใหม่ทาง. Internet. หรือนำรถเข้ามาที่ร้านก็ได้ครับ

ปรับตั้งทาง. Internet. 
ทำแบบไหน
อธิบายรายละเอียด ขั้นตอน วิธีการ
เผื่อจำเป็นจะต้องปรับตั้ง 

11 ต.ค. ที่ไปปรับตั้งการกินแก๊สให้น้อยลงแล้ว 
 (เพราะตอนนี้ วิ่งเฉลี่ย กม.ละ  1.3 - 1.4 บาท  ครับ ช่าง เจ)

กำลังทดสอบการใช้






หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ตุลาคม 16, 2012, 02:59:06 PM
ลำดับขั้นตอนตามนี้ครับ

1 ดาวน์โหลด โปรแกรม หน้าเว็บ ที่ผมปักหมุดไว้  เรื่อง สายจูนแก๊ส   ด้านบน  ติดตั้งในโน๊ตบุ๊ค

2 เชื่อมต่อ  โน๊ตบุ๊ค  กับ ไวไฟ อินเตอร์เน็ต

3 เปิด โปรแกรม ทีมวิวเวอร์

4 โทรศัพท์ หาผม   และบอก  usser id   และ password  ให้กับผม

5 เสียบสายจูนแก๊ส  เข้ากับ โน๊ต บุค แล้ว สตาร์ทเครื่องยนต์

6 หลังจากนั้น ทางผม จะเป็นคน ปรับจูนแก๊ส  จากทางร้าน  ไปยัง โน๊ต บุ๊คในรถให้เอง ทั้งหมด ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 18, 2012, 12:07:41 PM
เวลา 12.15 น.  วันนี้   พฤ  18  ต.ค.  2555

ปรับตั้งทาง. Internet.   

อยากปรับตั้งการกินแก๊สให้น้อยลงหน่อยครับ

แล้วให้พอเหมาะ พอดี  ไม่หนาเกิน ไม่บางเกิน


(ที่เข้าไปปรับตั้ง  ช่างเจ บอกว่าแก๊สหนาไปหน่อย  แต่ขับดีมากครับ  11 ต.ค. 55 ที่ไปปรับตั้งการกินแก๊สให้น้อยลงแล้ว   เกรงว่าแก๊สยังหนาอีกครับ )


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ตุลาคม 18, 2012, 01:53:02 PM
ปรับให้เรียบร้อยแล้วครับ เมื่อเวลา  12.30 น. ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 18, 2012, 04:44:08 PM
ปรับให้เรียบร้อยแล้วครับ เมื่อเวลา  12.30 น. ครับ

ขอบคุณมากครับ ช่าง เจ 

ต่อไปหากอยากปรับตั้งเองหละครับ  อธิบายแบบละเอียดหน่อยครับ
คือ ปรับตั้งแก็สให้หนาขึ้น คือกินแก๊สมากขึ้น   
และปรับตั้งแก็สให้บางลง คือกินแก๊สน้อยลง

ปรับตั้งแก็ส พอเหมาะ พอดี  ใช้กี่%ครับ หรือแล้วแต่วิ่งเร็ววิ่งช้า
ปรับให้เรียบร้อยแล้วครับ เมื่อเวลา  12.30 น. เป็น. 91 % ครับ 

 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ตุลาคม 18, 2012, 06:52:14 PM
เข้าใจถูกต้องแล้วครับ

หากปรับลดการจ่ายแก๊สลง. คือ. ปรับให้แก๊สบางลง.  ก็จะประหยัดเพิ่มขึ้น

แต่หากในทางกลับกัน.   เราเพิ่มการจ่ายแก๊ส. คือเพิ่มปริมาณแก๊สเข้าเครื่องยนต์มากขึ้น.  อัตราสิ้นเปลืองก็จะสูงขึ้นครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 19, 2012, 05:49:52 AM
ขอบคุณมากครับ ช่าง เจ 

ต่อไปหากอยากปรับตั้งเองหละครับ  อธิบายแบบละเอียดหน่อยครับ
คือ ปรับตั้งแก็สให้หนาขึ้น คือกินแก๊สมากขึ้น   
และปรับตั้งแก็สให้บางลง คือกินแก๊สน้อยลง

ปรับตั้งแก็ส พอเหมาะ พอดี  ใช้กี่%ครับ หรือแล้วแต่วิ่งเร็ววิ่งช้า
ปรับให้เรียบร้อยแล้วครับ เมื่อเวลา  12.30 น. เป็น. 91 % ครับ 

 

ต่อไปหากอยากปรับตั้งเองหละครับ  อธิบายแบบละเอียดหน่อยครับ
คือ ปรับตั้งแก็สให้หนาขึ้น คือกินแก๊สมากขึ้น   
และปรับตั้งแก็สให้บางลง คือกินแก๊สน้อยลง

อธิบายแบบละเอียดหน่อยครับ ในการปรับตั้งใน Oscar-N SAS Software 1.08


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ตุลาคม 19, 2012, 04:11:38 PM
การปรับคือ  การดึง จุดในวงกลม สีแดง 

หากดึง ลด  ลดแก๊ส


หากดึงขึ้น เพิ่มแก๊ส

เป้า หมาย   เส้นสีฟ้า  ทับเส้นสีแดง


หากเส้นสีฟ้า อยู่สูงกว่าเส้น สีแดง  แก๊สหนา  ให้ดึงจุดลง


หากเส้นสีฟ้า  อยู่ต่ำกว่าเส้นสีแดง  แก๊สบาง ให้ดึง จุดขึ้นครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 20, 2012, 09:26:25 PM
ที่กราฟ ด้านมือ

91 %  ตัวสีแดง หมายความว่า ............

ลองดึง จุดในวงกลม สีแดง  แล้วครับ 3  ครั้ง
แล้วลองวิ่งดู  กลับมาดูในกราฟ

86 %  ตัวสีน้ำเงิน หมายความว่า ............
96  %  ตัวสีน้ำเงิน หมายความว่า ............
100 %  ตัวสีน้ำเงิน หมายความว่า ............

ตัว 96  %  ตัวสีน้ำเงิน  เป็นค่าที่น่าจะดีที่ไหมครับ  หรือเท่าไหรดี
หรือว่าไม่เกี่ยวเลย   
 
 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 21, 2012, 05:26:34 PM
ที่กราฟ ด้านมือ

91 %  ตัวสีแดง หมายความว่า ............

ลองดึง จุดในวงกลม สีแดง  แล้วครับ 3  ครั้ง
แล้วลองวิ่งดู  กลับมาดูในกราฟ

86 %  ตัวสีน้ำเงิน หมายความว่า ............
96  %  ตัวสีน้ำเงิน หมายความว่า ............
100 %  ตัวสีน้ำเงิน หมายความว่า ............

ตัว 96  %  ตัวสีน้ำเงิน  เป็นค่าที่น่าจะดีไหมครับ  หรือเท่าไหรถึงจะดี
หรือว่าไม่เกี่ยวเลย   
 
 



และ  ใน oscarn_sas_v1_07a(Thai)
แลมด้า 1  0.1   (เชื้อเพลิงน้อย     เชื้อเหลิงมาก)  หมายถึง.......

51 %   ตัวแดง  หมายความว่า ............
67 %   ตัวสีน้ำเงิน  หมายความว่า ............


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ตุลาคม 21, 2012, 05:38:46 PM
ที่กราฟ ด้านมือ

91 % ตัวสีแดง หมายความว่า ............
ค่า map  ของน้ำมันได้จัดเก็บไปแล้ว   91 เปอร์เซ็นต์   

ลองดึง จุดในวงกลม สีแดง แล้วครับ 3 ครั้ง
แล้วลองวิ่งดู กลับมาดูในกราฟ

86 % ตัวสีน้ำเงิน หมายความว่า ............
96 % ตัวสีน้ำเงิน หมายความว่า ............
100 % ตัวสีน้ำเงิน หมายความว่า ............
ค่า เปอร์เซ็นต์นี้ แสดง การเก็บค่าของ  map แก๊ส  ครับ

ตัว 96 % ตัวสีน้ำเงิน เป็นค่าที่น่าจะดีที่ไหมครับ หรือเท่าไหรดี
หรือว่าไม่เกี่ยวเลย
ค่าย่านนี้ ถือว่า  ปกติ  ครับ
และ ใน oscarn_sas_v1_07a(Thai)
แลมด้า 1 0.1 (เชื้อเพลิงน้อย เชื้อเหลิงมาก) หมายถึง.......
แลมด้า 0.1  คือ เชื้อเพลิงบาง ครับ

51 % ตัวแดง หมายความว่า ............
67 % ตัวสีน้ำเงิน หมายความว่า ............



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 21, 2012, 08:21:47 PM
แลมด้า เท่าไหรครับ  คือ เชื้อเพลิงพอเหมาะ  พอดี 
0.0  หรือว่ามากกว่า 0.0   หรือ เท่าไหรหรือ ตามการวิ่งเร็ว วิ่งช้า  ครับ

@ปกติ. อัลติส. O2 จะอ่านจากตัวที่สองครับ. ค่าจะวิ่ง. ตั้งแต่. 0.1-0.9 แล้วแต่สภาวะการขับขี่ครับ
ตัวที่ค่าน ่งสนิท.  แสดงว่า. กล่องไม่ได้ปล่อยสัญญานมาให้อ่านครับ@

หากเราตั้งเป็นการวิ่งด้วยน้ำมันใหม่ สัก  50 กม.
แล้วเปลี่ยนมาวิ่งโดยการใช้แก๊ส  มันก็จะปรับเปลี่ยแก๊สนตามค่าวิ่งด้วยน้ำมันใหม่  ไหมครับ

@การเก็บค่า map น้ำมันใหม่. ต้องลบค่าเก่าทิ้งทั้งหมด.  ปิด. การทำงานระบบ. S.a.s. ให้ทุก เมนูเป็น off จากนั้น ระบบจึงจะเริ่มเก็บให้ใหม่@


หรือว่า  ปรับการใช้แก๊สตามค่าที่วิ่งด้วยน้ำมันตั้งแต่ครั้งแรกที่ ช่างเจ วิ่ง
เก็บ ค่า map  ของน้ำมัน
@map. ที่มีตอนนี้. เป็น map. ที่ได้จากการเอารถไปวิ่งเมื่อวันติดตั้งครับ@


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 22, 2012, 02:24:42 AM
แลมด้า เท่าไหรครับ  คือ เชื้อเพลิงพอเหมาะ  พอดี  
0.0  หรือว่ามากกว่า 0.0   หรือ เท่าไหรหรือ ตามการวิ่งเร็ว วิ่งช้า  ครับ

แลมด้า 0.1  คือ เชื้อเพลิงบาง  ใช้ไปจะเป็นปัญหากับเครื่องยนต์ ยังไงแบบไหนครับ
@ปกติกล่องเครื่องยนต์จะไม่ยอมให้จ่ายเชื้อเพลิงบางได้อยู่แล้ว. คือถ้าบาง. กล่องเครื่่องจะเพิ่มชดเชยให้ทันที.  แต่อัตราเร่ง. อาจ. ตกลงมาบ้าง@

หากเรากดปุ่มตรงระดับแก็ส เป็นการวิ่งด้วยน้ำมันใหม่ สัก  50  กม. (อันนี้หมายถึง ไม่ได้ปรับในโปรแกรม ไม่ได้วิ่งเก็บ ค่า map  ของน้ำมันใหม่)  แล้วเปลี่ยนมาวิ่งโดยการใช้แก๊ส  มันก็จะปรับเปลี่ยแก๊สนตามค่าวิ่งด้วยน้ำมันใหม่  ไหมครับ
หรือว่า  ปรับการใช้แก๊สตามค่าที่วิ่งด้วยน้ำมันตั้งแต่ครั้งแรกที่ ช่างเจ วิ่ง
เก็บ ค่า map  ของน้ำมัน
@ map. น้ำมันหากต้องการเก็บใหม่. ให้ลบของเก่าออกกก่อน. แล้วจึงจะเก็บได้ครับ@


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 22, 2012, 02:11:23 PM
@ปกติ. อัลติส. O2 จะอ่านจากตัวที่สองครับ. ค่าจะวิ่ง. ตั้งแต่. 0.1-0.9 แล้วแต่สภาวะการขับขี่ครับ
ตัวที่ค่าน ่งสนิท.  แสดงว่า. กล่องไม่ได้ปล่อยสัญญานมาให้อ่านครับ@

ปกติ. อัลติส. O2 จะอ่านจากตัวที่สองครับ

ใช่ครับ  ตัวที่สอง ค่านิ่งสนิท.  ปกติไหมครับ

หรือ จะเกิดปัญหาอะไร หรืมีผลเสียอะไรไหมครับ

ผ่านร้าน จะแวะหาครับ 

ขอบคุณครับ ช่าง เจ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 22, 2012, 03:29:45 PM
ปกติ. อัลติส. O2 จะอ่านจากตัวที่สองครับ

ใช่ครับ  ตัวที่สอง ค่านิ่งสนิท.  ปกติไหมครับ

หรือ จะเกิดปัญหาอะไร หรือมีผลเสียอะไรไหมครับ

อยากให้ดู (อัลติส. O2 จะอ่านจากตัวที่สองครับ) และดูกราฟที่ปรับตั้งไว้หน่อยครับ
และ ปรับตั้งทาง. Internet. หน่อยครับ

16.30 - 17.00 (22  ต.ค.  55) พอได้ไหมครับ 

ขอบคุณครับ ช่าง เจ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ตุลาคม 22, 2012, 05:51:40 PM
ตรวจสอบปรับแต่งให้แล้วครับ เมื่อเวลา ประมาณ  17.00 น.

พบ   ค่า  ออกซิเจนเซ็นเซอร์ ตัวที่สอง  แสดงค่าผิดปกติ ค่า วิ่งอยู่ประมาณ  0.8-0.9 1.0 volt

ค่า   short  term  มีค่าติดลบ  สูงผิดปกติ

หัวเทียนเพิ่งเปลี่ยน ลูกค้าซื้อมาเอง  จากร้านขายอะไหล่  ไม่ได้ซื้อจากศูนย์ toyota  นำมาให้ทางร้าน เปลี่ยนในวัน  เปลี่ยน ระบบจาก  ngv  เป็น  lpg

คาดว่า  หัวเทียน อาจเป็นต้นเหตุของปัญหา   

หากเปลี่ยน หัวเทียน แล้ว  ค่า ออกซิเจน ยังไม่ดีขึ้น   ตัว  ออกซิเจนเซ็นเซอร์ อาจ มีปัญหา หรือ  เสื่อม สภาพ ครับ

เลขไมล์ รถตอนนี้ ประมาณ 100,000 km


พรุ่งนี้  นำรถเข้าศูนย์ แล้ว รายงานความคืบหน้าด้วยครับ

ปล.  อากาศ ที่สระแก้ว เริ่มหนาวหรือยังพี่ CHAINAT  


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 22, 2012, 08:16:12 PM
ช่างเจ ตรวจสอบปรับแต่งให้อีกครั้งครับ เมื่อเวลา ประมาณ  19.25 น.

คาดว่า  หัวเทียน อาจเป็นต้นเหตุของปัญหา
 หากเปลี่ยน หัวเทียน แล้ว  ค่า ออกซิเจน ยังไม่ดีขึ้น   ตัว  ออกซิเจนเซ็นเซอร์ อาจ มีปัญหา หรือ  เสื่อม สภาพ ครับ

เปลี่ยน ระบบจาก  ngv  เป็น  lpg  ตอน เลขไมล์ ประมาณ 111,000 km
ตอนนี้ เลขไมล์ รถประมาณ 116,000 km



เปลี่ยน หัวเทียนใหม่   แล้วน่าจะลองตรวจสอบปรับแต่งใหม่ครับ
เพราะ  23 ต.ค. ศูนย์ไม่เปิด   ตัวออกซิเจนเซ็นเซอร์ คงยังไม่ทราบผล

อากาศ ที่สระแก้ว เริ่มจะหนาวหนาว(เหมือนตัวออกซิเจนเซ็นเซอร์) แล้วครับ
ให้หนาวกว่านี้อีกหน่อยค่อยไปเดินโรงเกลือพลาซ่าครับ  


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ตุลาคม 22, 2012, 09:53:28 PM
ที่กรุงเทพ อากาศ  ก็เริ่มเย็นแล้วครับเหมือนกัน ครับ


ลองเปลี่ยนหัวเทียนดูก่อน ครับ เดี่ยวผม ตรวจสอบให้อีกที   อาจเป็นที่หัวเทียน 


หากหัวเทียน ไม่ใช่   ก็  จะหา สาเหตุต่อไปให้ครับ


ระยะทางไกล้  ไกล  ไม่ใช่ ปัญหา     เทคโนโลยี  ทำให้เรา ไกล้กันมากขึ้น


วันหน้า  ถ้า  3g ของ  กสทช.   ใช้งานได้จริง   เวลา พี่  CHAINAT  ขับรถ อยู่  ผมสามารถจูนแก๊ส แก๊ส ออนไลน์ ให้ ขณะขับรถอยู่ได้เลยครับ     


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 23, 2012, 08:32:55 AM
เปลี่ยนหัวเทียน  แล้ว ดูออกซิเจนเซ็นเซอร์ ที่ศูนย์

23  ต.ค.  55 มีธุระแถวหลักสี่   มีเวลาจะแวะหาครับ 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO เปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 27, 2012, 09:03:50 AM
23  ต.ค.  55  ที่ช่าง เจ ปรับตั้งให้ใหม่ น่าจะเหมาะสม
อัตราสิ้นเปลือง เฉลี่ยประมาณ  1.2  บาท (13.73/L)

หลังจากตัดต่อสายไฟเพิ่มให้ใหม่
แล้ว ดูค่าออกซิเจนเซ็นเซอร์  AFเซ็นเซอร์  ที่ศูนย์
ค่าทุกอย่างเป็น ปกติครับ  
ตอนที่ผมปรับตั้งเอง (ก่อน 23 ต.ค. 55) เหมือนกับพบว่า
หาก  OBD เป็น  off ค่า  ออกซิเจนเซ็นเซอร์ ตัวที่สอง จะวิ่ง  0.1 0.2 -0.9 1.0 volt
 OBD เป็น  on ค่า  ออกซิเจนเซ็นเซอร์ ตัวที่สอง  แสดงค่าผิดปกติ ค่า วิ่งอยู่ประมาณ  0.8-0.9 1.0 volt

   
หากเป็นอย่างที่ว่า
 1 OBD เป็น  off ค่า  ออกซิเจนเซ็นเซอร์ ตัวที่สอง จะวิ่ง  0.1 0.2 -0.9 1.0 volt
2 OBD เป็น  on ค่า  ออกซิเจนเซ็นเซอร์ ตัวที่สอง  แสดงค่าผิดปกติ ค่า วิ่งอยู่ประมาณ  0.8-0.9 1.0 volt

น่าจะเลือกใช้ แบบ  1  OBD เป็น  off   หรือ แบบ  2 OBD เป็น  on 

และเหตุผลที่เลือกใช้ แบบ  1 OBD เป็น  off   หรือ แบบ  2 OBD เป็น  on เพราะ....

 อยากจะให้ ช่าง เจ  ลอง ปรับตั้งทาง. Internet.
 แบบ  1  OBD เป็น  off   หรือ แบบ  2 OBD เป็น  on
 จะได้  ดูค่า   short  term  มีค่าติดลบ  สูงผิดปกติ  อีกไหม

ช่างเ จ  บอกว่า เป็นแปลกๆ

10.00 น. (วันนี้ 27  ต.ค.  55 ) จะโทรหาครับ 




หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 30, 2012, 10:11:17 AM
ตอนนี้อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 1.15 - 1.25 บาท ต่อ กม. 11 - 12  กม : L (13.73 : L) 

น่าจะปกติแล้วน้อ (จะดูอัตราสิ้นเปลืองอีกสักระยะ) 

ลักษณะการขับ ขับเรื่อยๆ ไม่คิกดาวน์  ขับไม่เกิน 110



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ตุลาคม 30, 2012, 02:05:58 PM
อัตรานี้   อัตราปกติ เลยครับ


วันนั้นตอนวิ่งจูน  ผม ปรับแต่ง เส้น กราฟ แก๊ส  ทับ กัน เส้นน้ำมัน   ทับกัน สนิท ดี ครับ




หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ พฤศจิกายน 17, 2012, 06:17:50 AM
ตอนนี้อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 1.15 - 1.25 บาท ต่อ กม. 11 - 12  กม : L (13.73 : L) 

น่าจะปกติแล้วน้อ (จะดูอัตราสิ้นเปลืองอีกสักระยะ) 

ลักษณะการขับ ขับเรื่อยๆ ไม่คิกดาวน์  ขับไม่เกิน 110



ช่าง เจ ครับ
หาก อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 1.3 - 1.5 บาท ต่อ กม.
 9 - 10  กม : L (13.73 B : L) 
ในการขับเร็ว  คิกดาวน์  ขับเกิน 120

ECU  จะจ่ายแก็ส ให้หนาขึ้น (ขับเร็ว)  หรือจ่ายแก็สให้บางลง

ตามการขับขี่ของแต่ละบุคคลใช่ไหมครับ 

1    หรือว่าต้องปรับจูนใหม่

2    เส้นกราฟแก็สสีน้ำเงิน  อยู่ต่ำกว่าเส้นน้ำมันสีแดงเล็กน้อย(แก็สบาง)

2.1 เส้นกราฟแก็สสีน้ำเงิน  อยู่สูงกว่าเส้นน้ำมันสีแดงเล็กน้อย

2.2 แสดงว่า เส้นกราฟแก็สสีน้ำเงิน มันจะปรับจูนให้ทับเส้นน้ำมันสีแดง ใช่ไหมครับ

3  จากข้อ  2 ที่ ECU  จ่ายแก็ส เหมาะสม คือ  ใช้ OBD  ปรับจูน
โดยเราไม่ต้องปรับจูนบ่อย ๆ  ใช่ไหม

4  การปรับจูนแก็สใหม่  จะทำเมื่อ.......


 



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ พฤศจิกายน 17, 2012, 08:45:17 AM
ช่าง เจ ครับ
หาก อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 1.3 - 1.5 บาท ต่อ กม.
 9 - 10  กม : L (13.73 B : L) 
ในการขับเร็ว  คิกดาวน์  ขับเกิน 120

ECU  จะจ่ายแก็ส ให้หนาขึ้น (ขับเร็ว)  หรือจ่ายแก็สให้บางลง

ตามการขับขี่ของแต่ละบุคคลใช่ไหมครับ 

1    หรือว่าต้องปรับจูนใหม่

หากว่าตอนติดตั้งได้ปรับจูนแก๊ส  วิ่งปรับจูนจนดีแล้ว   จุดที่ปรับจูนไว้นั้น  จะดีที่สุด แล้วครับ  หากว่า ปรับจูนใหม่  ก็จะไม่ดีเหมือนเดิม  กินแก๊สกว่าเดิม หรือ วิ่งแย่กว่าเดิมได้ครับ

2    เส้นกราฟแก็สสีน้ำเงิน  อยู่ต่ำกว่าเส้นน้ำมันสีแดงเล็กน้อย(แก็สบาง)

กราฟแก๊ส   เวลาใช้งานไป  หากการขับขี่ เปลี่ยนไป  ไม่เหมือนกัน วันที่ วิ่งปรับจูน  วันแรก  กราฟ แก๊ส ย่อมแตกต่างกัน เป็นเรื่องปกติ ครับ

2.1 เส้นกราฟแก็สสีน้ำเงิน  อยู่สูงกว่าเส้นน้ำมันสีแดงเล็กน้อย

แก๊สหนา

2.2 แสดงว่า เส้นกราฟแก็สสีน้ำเงิน มันจะปรับจูนให้ทับเส้นน้ำมันสีแดง ใช่ไหมครับ

หลังจาก ปรับจูนเสร็จ  ถ้าเปิด s.a.s     s.a.s  จะปรับจูนให้ทับเส้น น้ำมันให้เองครับ   

3  จากข้อ  2 ที่ ECU  จ่ายแก็ส เหมาะสม คือ  ใช้ OBD  ปรับจูน
โดยเราไม่ต้องปรับจูนบ่อย ๆ  ใช่ไหม

ใช่ครับ  จุดที่ย้ำ  ก็คือ  ว่า  หากตอนติดตั้ง ปรับจูนไว้ดีแล้ว สมบูรณ์ดีแล้ว  เวลาใช้งานไป  ก็จะสมบูรณ์เหมือนเดิม  เส้น กราฟ  ถ้าจะสังเกต ต้องมา วิ่งเก็บค่า  วิ่งน้ำมันใหม่ ในสภาวะเดียวกัน เปรียบเทียบกัน ครับ

4  การปรับจูนแก็สใหม่  จะทำเมื่อ.......


ระบบมีปัญหา  กินแก๊ส  ผิดปกติ   วิ่งอืด   วิ่งสะดุด     วิ่งไม่ออก    วิ่งตื้อ   


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ พฤศจิกายน 17, 2012, 10:25:24 AM
เพราะรถที่ิติดตั้งที่ได้   ได้ปรับจูน ตามขั้นตอนของ ระบบทุกอย่าง 


ติดตั้งเสร็จ   ออโต้จูนระบบ อยู่กับที่  แล้วนำรถ  ออกวิ่งปรับจูน จริง  บนถนน  บนทางด่วน   ตามสภาพการใช้งานจริงๆ  ทุกคัน


ดังนั้น    ทุกขั้นตอนการติดตั้ง ของทางร้าน  จึงเป็นขั้นตอน  การปรับจูน ที่ถูกต้อง  และ  ดี  สำหรับ ทุกสภาวะการใช้งาน ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ พฤศจิกายน 19, 2012, 09:36:29 AM

http://www.jautogas.com/board/index.php?topic=3108.0

รอบหน้าปัดรถยนต์

cyls. per coil ในช่องสี่เหลี่ยมสีแดง

เป็นเลข  1  หมายถึง.........

เป็นเลข  4  หมายถึง.........

แล้วต้องเลือกเป็น  1  หรือ  4  หรือตามชนิดรถ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ พฤศจิกายน 19, 2012, 06:45:13 PM
การเลือกตรงจุดนี้  เลือกเพื่อให้รอบ ในโปรแกรม  แก๊ส ตรงกับ รอบที่ เข็มหน้าปัด รถยนต์


การทดสอบ 

สังเกต รอบที่ที่ย่าน เดินเบา ก่อน

จากนั้น เร่งขึ้นไป  3,000 rpm  ให้สังเกต ว่า รอบในโปรแกรมแก๊ส  ตรงกับ รอบที่หน้าปัด หรือไม่


หากตรงถือ ว่า เลือกได้ถูกต้องแล้วครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 19, 2012, 10:42:37 AM
อัตรานี้   อัตราปกติ เลยครับ


วันนั้นตอนวิ่งจูน  ผม ปรับแต่ง เส้น กราฟ แก๊ส  ทับ กัน เส้นน้ำมัน   ทับกัน สนิท ดี ครับ




ช่าง เจ ครับ

1 การขับเรื่อยๆ ไม่เร่งแซง ไม่คลิกดาวน์ ไม่กิน 110  ในตอนวิ่งจูนไม่ได้ขึ้นทางด่วน
แบบนี้ การจ่ายแก๊ส ถือว่าบางไปไหมครับ  หรือว่า พอดีแล้วครับ

2 หากขับแบบตรงข้าม คือขับแบบเร่งรีบ  เร่งแซง คลิกดาวน์ เกิน 120
ECU  จะจ่ายแก๊สให้มากขึ้นเองอัตโนมัติ  ใช่ไหมครับ

ดูจากการขับแบบที่ 2
เส้น กราฟ แก๊ส อยู่บนเส้นน้ำมัน

ดูจากการขับแบบที่ 1   
เส้น กราฟ แก๊ส  ทับ กัน เส้นน้ำมัน   ทับกัน สนิท ดี ครับ

จำเป็นไหมครับ จะต้องปรับตั้งระบบให้แก๊สหนาขึ้นอีก

หากจำเป็น ต้องปรับตั้งระบบให้แก๊สหนาขึ้น  ปรับยังไงครับ  


 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 19, 2012, 10:49:01 AM
ช่าง เจ ครับ

1 การขับเรื่อยๆ ไม่เร่งแซง ไม่คลิกดาวน์ ไม่กิน 110  ในตอนวิ่งจูนไม่ได้ขึ้นทางด่วน
แบบนี้ การจ่ายแก๊ส ถือว่าบางไปไหมครับ  หรือว่า พอดีแล้วครับ

2 หากขับแบบตรงข้าม คือขับแบบเร่งรีบ  เร่งแซง คลิกดาวน์ เกิน 120
ECU  จะจ่ายแก๊สให้มากขึ้นเองอัตโนมัติ  ใช่ไหมครับ

ดูจากการขับแบบที่ 2
เส้น กราฟ แก๊ส อยู่บนเส้นน้ำมัน

ดูจากการขับแบบที่ 1   
เส้น กราฟ แก๊ส  ทับ กัน เส้นน้ำมัน   ทับกัน สนิท ดี ครับ

จำเป็นไหมครับ จะต้องปรับตั้งระบบให้แก๊สหนาขึ้นอีก

หากจำเป็น ต้องปรับตั้งระบบให้แก๊สหนาขึ้น  ปรับยังไงครับ  


 

ช่าง เจ ครับ

1 การขับเรื่อยๆ ไม่เร่งแซง ไม่คลิกดาวน์ ไม่กิน 110  ในตอนวิ่งจูนไม่ได้ขึ้นทางด่วน
แบบนี้ การจ่ายแก๊ส ถือว่าบางไปไหมครับ  หรือว่า พอดีแล้วครับ

2 หากขับแบบตรงข้าม คือขับแบบเร่งรีบ  เร่งแซง คลิกดาวน์ เกิน 120
ECU  จะจ่ายแก๊สให้มากขึ้นเองอัตโนมัติ  ใช่ไหมครับ
ดูจากการขับแบบที่ 2
เส้น กราฟ แก๊ส อยู่บนเส้นน้ำมัน

ดูจากการขับแบบที่ 1   
เส้น กราฟ แก๊ส  ทับ กัน เส้นน้ำมัน   ทับกัน สนิท ดี ครับ

จำเป็นไหมครับ จะต้องปรับตั้งระบบให้แก๊สหนาขึ้นอีก

หากจำเป็น ต้องปรับตั้งระบบให้แก๊สหนาขึ้น  ปรับยังไงครับ  



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ธันวาคม 19, 2012, 03:13:36 PM
การ หนา หรือ บางของ ระบบแก๊ส  obd 

หลังจาก เรา ปรับจูนแก๊ส จนสมบูรณ์ ดีแล้ว  เส้นแก๊ส  เส้นน้ำมัน ทับกัน ในสภาวะการขับขี่ ที่เหมือนกัน แล้ว  สังเกต ค่า การจ่ายแก๊ส ดีครบทุกส่วนแล้ว


การ หนา หรือ บาง หลังจาก นั้น  เราไปดูได้จาก  การปรับตัวของค่า  long term  ได้ครับ 

หากเรา  ปรับตั้งให้  ระบบ obd  ปรับค่า เข้าหา ศูนย์  และ กล่องแก๊ส  ก็ทำได้ตามนี้   ระบบก็สมบูรณ์ดี  แน่นอน   เส้น กราฟ แก๊ส  กราฟ น้ำมัน หลังจากนั้น  เราไม่ต้อง สังเกต  หรือ เทียบกันก็ได้  ให้ใช้  วิธี การวิ่ง นิ่ง ที่ความเร็ว  120 -130  km/hr  แล้ว สังเกต ค่า  long term ว่า ค่า  ปรับเข้าหา ค่า ที่เรา  ปรับตั้งไว้ได้หรือไม่


หาก เรา  ปรับตั้งไว้ ที่ค่า  0  แต่  ระบบทำตามไม่ได้  คือ  ปรับเป็น  5  แบบนี้ แสดงว่า เราจูนแก๊ส น้อยกว่าปกติ ไป 

การสังเกต นี้ ต้อง ตรวจสอบที่ความเร็ว นิ่งๆ  120 - 130 km/hr  สังเกต ตอนเดินเบาไม่ได้  เพราะเป็นคนละค่า กัน

เดี่ยว เอารูป มาให้ดูเพิ่มเติม ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ธันวาคม 19, 2012, 07:09:25 PM
การทำงานของระบบ obd  เพิ่มเติม ตามลิงค์ที่แนบมาครับ

http://www.iwebgas.com/smf/index.php?topic=7428.0


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 19, 2012, 08:34:49 PM
การ หนา หรือ บางของ ระบบแก๊ส  obd 

หลังจาก เรา ปรับจูนแก๊ส จนสมบูรณ์ ดีแล้ว  เส้นแก๊ส  เส้นน้ำมัน ทับกัน ในสภาวะการขับขี่ ที่เหมือนกัน แล้ว  สังเกต ค่า การจ่ายแก๊ส ดีครบทุกส่วนแล้ว


การ หนา หรือ บาง หลังจาก นั้น  เราไปดูได้จาก  การปรับตัวของค่า  long term  ได้ครับ 

หากเรา  ปรับตั้งให้  ระบบ obd  ปรับค่า เข้าหา ศูนย์  และ กล่องแก๊ส  ก็ทำได้ตามนี้   ระบบก็สมบูรณ์ดี  แน่นอน   เส้น กราฟ แก๊ส  กราฟ น้ำมัน หลังจากนั้น  เราไม่ต้อง สังเกต  หรือ เทียบกันก็ได้  ให้ใช้  วิธี การวิ่ง นิ่ง ที่ความเร็ว  120 -130  km/hr  แล้ว สังเกต ค่า  long term ว่า ค่า  ปรับเข้าหา ค่า ที่เรา  ปรับตั้งไว้ได้หรือไม่


หาก เรา  ปรับตั้งไว้ ที่ค่า  0  แต่  ระบบทำตามไม่ได้  คือ  ปรับเป็น  5  แบบนี้ แสดงว่า เราจูนแก๊ส น้อยกว่าปกติ ไป 

การสังเกต นี้ ต้อง ตรวจสอบที่ความเร็ว นิ่งๆ  120 - 130 km/hr  สังเกต ตอนเดินเบาไม่ได้  เพราะเป็นคนละค่า กัน

เดี่ยว เอารูป มาให้ดูเพิ่มเติม ครับ

แล้ว ระบบ obd  ส่วนมากจะตั้งค่าไว้ที่ 0 หรือ เท่าไร หรือแล้วแต่การขับขี่ครับ

จะลองปรับตั้งตามที่แนะนำครับ

ขอบคุณ ครับ ช่าง เจ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ธันวาคม 19, 2012, 08:48:14 PM
ปกติ  จะปรับตั้งเน้นความสมบูรณ์  คือ  ปรับตั้งเข้าหา 0 ครับ



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 19, 2012, 08:53:53 PM
ปกติ  จะปรับตั้งเน้นความสมบูรณ์  คือ  ปรับตั้งเข้าหา 0 ครับ



การสังเกต นี้ ต้อง ตรวจสอบที่ความเร็ว นิ่งๆ  120 - 130 km/hr 

ต้องสังเกต  ขณะรถวิ่ง หรือว่า วิ่งนิ่งๆ  120 - 130 km/hr แล้วค่อยดูครับ

(ยังต้องเรียนรู้อีกเยอะเลยครับ) 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 19, 2012, 09:01:29 PM
  Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
« ตอบ #63 เมื่อ: วันนี้ เวลา 08:53:53 PM »   

--------------------------------------------------------------------------------

อ้างจาก: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ วันนี้ เวลา 08:48:14 PM
ปกติ  จะปรับตั้งเน้นความสมบูรณ์  คือ  ปรับตั้งเข้าหา 0 ครับ




การสังเกต นี้ ต้อง ตรวจสอบที่ความเร็ว นิ่งๆ  120 - 130 km/hr 

ต้องสังเกต  ขณะที่รถวิ่ง หรือว่า วิ่งนิ่งๆ  120 - 130 km/hr แล้วค่อยจอดรถดูครับ
 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ธันวาคม 19, 2012, 09:15:07 PM
ต้องดูขณะ ที่รถกำลังวิ่งอยู่ครับ 


หาก จอดรถแล้ว  ค่า  long term  ก็จะเป็นอีกค่า หนึ่งครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 22, 2012, 05:34:32 PM
ติดไฟแดง  เบาดับ 3 ครั้ง แล้วครับ ช่างเจ 

หากดับ อีก อาจจะมาพบครับ

อาการ หรือสาเหตุ  น่าจะเกิดจากอะไร ครับ

หรือว่า จะแก้ไขเบื้องต้นยังไงได้บ้างครับ

ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ค่า  0
ค่า  long term  อยู่ระหว่าง 2  ถึง  - 2 ครับ (ที่ความเร็ว นิ่งๆ  120 - 130 km/hr )


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ธันวาคม 22, 2012, 06:31:01 PM
อาการก่อนดับเป็นอย่างไร บ้างครับ

หากสะดวกรบกวน ออนไลน์ให้ผมตรวจสอบอาการผ่านทางอินเตอร์เน็ตได้ครับ

สะดวกตลอดโทรมาได้เลยครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 22, 2012, 07:54:11 PM
อาการก่อนดับ  ไม่กระตุกครับ  ก็ดับไปเฉย ๆ

ครั้งสุดที่ดับ พอสตาร์ทแล้ว  ออกตัวมีกระตุก  3  ครั้ง



ตอนนี้ ยังไม่สะดวก ออนไลน์  ครับ

หากเป็นวันหยุด  วันอาทิตย์  จะพอได้ไหมครับ

หากพอได้จะโทรหาครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 22, 2012, 07:57:08 PM
อาการก่อนดับ  ไม่กระตุกครับ  เหยียบเบรคอยู่ก็ดับไปเฉย ๆ 

ครั้งหลังสุดที่ดับ พอสตาร์ทแล้ว  ออกตัวมีกระตุก  3  ครั้ง



ตอนนี้ ยังไม่สะดวก ออนไลน์  ครับ

หากเป็นวันหยุด  วันอาทิตย์  จะพอได้ไหมครับ

หากพอได้จะโทรหาครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ธันวาคม 22, 2012, 08:09:58 PM
พรุ่งนี้สะดวกครับ


เดี่ยวผมตรวจสอบให้ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 22, 2012, 09:05:59 PM
ออนไลน์  ตรวจสอบอาการผ่านทางอินเตอร์เน็ต  แล้ว

ปรับตั้งให้แล้ว 

ขอบคุณครับ  ช่าง เจ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 23, 2012, 09:19:34 AM
อาการก่อนดับเป็นอย่างไร บ้างครับ

หากสะดวกรบกวน ออนไลน์ให้ผมตรวจสอบอาการผ่านทางอินเตอร์เน็ตได้ครับ

สะดวกตลอดโทรมาได้เลยครับ

ขณะรถวิ่งด้วยน้ำมัน นิ่ง ๆ  120 - 130 km/hr

ค่า  long term  2  ครับ

ได้เปลี่ยน   ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2 แล้วครับ ( ก่อนนั้นเป็น 0)

(จากที่ ช่างเจ  แนะนำให้ปรับตั้งไว้ ที่ 5 
ได้เปลี่ยนค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2 แล้วครับ)

แบบนี้ น่าจะเหมาะสม  หรือว่า ยังไง



ขอบคุณครับ  ช่าง เจ

ในการออนไลน์  ตรวจสอบ  แก้ไข อาการผ่านทางอินเตอร์เน็ต
 
สะดวก เร็วทันใจแม้ยามค่ำคืน





หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ธันวาคม 23, 2012, 09:41:17 AM
ใช่ ครับ  หากเห็น ค่า  long  term  ตอนวิ่งน้ำมัน   ขึ้นค่า เท่าใด   ก็ให้ใส่ ค่านั้นเข้าไปได้เลยครับ



เรื่อง การออนไลน์ ตรวจสอบ  เช็ค  ทางหน้าเว็บนี้ได้ครับ   หากเห็น ผม ออนไลน์ในบอร์ดนี้  ก็โทรมา หาได้เลยครับ  ผม สะดวก  ออนไลน์ดูให้  ทั้ง  โน๊ต บุ๊ค   i-phone   i-pad  ดูให้ได้ทั้งหมด ครับ


แต่  หากไม่ได้  ออนไลน์ แสดงว่า  ติดงาน อยู่  หรือ   ติด ภารกิจ อยู่  โทรมา  ก็ต้องนัด กันอีกที ในภายหลัง  ครับ
 

อายุเป็นเพียงตัวเลข    มิตรภาพ คือ  กำไร  ครับ       กำลัง หาโอกาส  ไปเที่ยว  สระแก้วอยู่ครับ   ภาค กลาง อากาศ ไม่หนาวเสียที   


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 23, 2012, 10:13:10 AM
ขณะรถวิ่งด้วยน้ำมัน นิ่ง ๆ  120 - 130 km/hr

ค่า  long term  2  ครับ

ได้เปลี่ยน   ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2 แล้วครับ ( ก่อนนั้นเป็น 0)

(จากที่ ช่างเจ  แนะนำให้ปรับตั้งไว้ ที่ 5 
ได้เปลี่ยนค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2 แล้วครับ)

แบบนี้ น่าจะเหมาะสม  หรือว่า ยังไง



ขอบคุณครับ  ช่าง เจ

ในการออนไลน์  ตรวจสอบ  แก้ไข อาการผ่านทางอินเตอร์เน็ต
 
สะดวก เร็วทันใจแม้ยามค่ำคืน





ได้เปลี่ยน   ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2

ส่วนผสม มันจะบาง จนอาจจะเป็นปัญหากับ เครื่องยนต์ในภายหลังไหมครับ 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ธันวาคม 23, 2012, 10:40:10 AM
ไม่มีปัญหาอะไร ครับ ตั้งตาม ระบบน้ำมันเดิม จากโรงงานครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 24, 2012, 09:30:23 PM
ขณะรถวิ่งด้วยน้ำมัน นิ่ง ๆ  120 - 130 km/hr

ค่า  long term  2  ครับ

ได้เปลี่ยน   ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2 แล้วครับ ( ก่อนนั้นเป็น 0)

(จากที่ ช่างเจ  แนะนำให้ปรับตั้งไว้ ที่ 5 
ได้เปลี่ยนค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2 แล้วครับ)

แบบนี้ น่าจะเหมาะสม  หรือว่า ยังไง



ขอบคุณครับ  ช่าง เจ

ในการออนไลน์  ตรวจสอบ  แก้ไข อาการผ่านทางอินเตอร์เน็ต
 
สะดวก เร็วทันใจแม้ยามค่ำคืน






ขณะรถวิ่งด้วยน้ำมัน นิ่ง ๆ  120 - 130 km/hr

ค่า  long term  2  ครับ

ค่ากลาง ที่ปรับตั้งไว้  ค่าไหนสิ้นเปลือง ค่าแก๊สมากกว่ากันครับ  ระหว่าง

1 ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2

2 ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 0

3 ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ -2  




หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 24, 2012, 09:39:51 PM

ขณะรถวิ่งด้วยน้ำมัน นิ่ง ๆ  120 - 130 km/hr

ค่า  long term  2  ครับ

ค่ากลาง ที่ปรับตั้งไว้  ค่าไหนสิ้นเปลือง ค่าแก๊สมากกว่ากันครับ

ว่า  สิ้นเปลืองน้อย  สิ้นเปลืองพอปานกลางพอเหมาะ สิ้นเปลืองมาก

 ระหว่าง

1 ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2

2 ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 0

3 ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ -2


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ธันวาคม 24, 2012, 10:17:28 PM
1. สิ้นเปลือง  กว่าเดิมปานกลาง   "0"
2. สิ้นเปลือง สูงเพิ่มขึ้นอีก   "-2"

ครับ

อากาศ หนาวมาถึง  ภาคกลาง และ กรุงเทพแล้ว   สระแก้ว  ตลาดโรงเกลือ   หนาวยัง ครับ

มีเวลาจะขับรถไปเที่ยวครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 25, 2012, 06:50:21 AM
1. สิ้นเปลือง  กว่าเดิมปานกลาง   "0"
2. สิ้นเปลือง สูงเพิ่มขึ้นอีก   "-2"

ครับ

อากาศ หนาวมาถึง  ภาคกลาง และ กรุงเทพแล้ว   สระแก้ว  ตลาดโรงเกลือ   หนาวยัง ครับ

มีเวลาจะขับรถไปเที่ยวครับ



ขณะรถวิ่งด้วยน้ำมัน นิ่ง ๆ  120 - 130 km/hr

ค่า  long term  2  ครับ

(สิ้นเปลือง  กว่าเดิมปานกลาง   "0")

ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2  สิ้นเปลืองจะน้อยกว่า  0  อีกหน่อย ใช่ไหมครับ

(ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2 ดูเหมือนจะวิ่งดีกว่า 0 นะครับ หรือว่า อุปทาน
หรือว่า วิ่งช้า ไม่เร่งรีบ )

สระแก้ว  ตลาดโรงเกลือ   หนาวนิด ๆ  แล้วครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มกราคม 19, 2013, 01:37:21 PM
ได้เปลี่ยน   ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2

ส่วนผสม มันจะบาง จนอาจจะเป็นปัญหากับ เครื่องยนต์ในภายหลังไหมครับ 

http://www.hondacrvclub.com/2008/viewtopic.php?f=8&t=27934&start=75

Re: สมาชิกคนไหน ติดตั้งที่ J AUTOGAS บ้าง
by jbrc » 12/12/2012 7:04 pm

ตอบให้แล้วครับผม

แต่ รถสมัยนี้ เลือกติดตั้งแก๊ส แบบ obd ดีกว่าครับ ระบบทำงานได้จริง ปรับจูนได้จริง ให้อัตราเร่งที่ลื่นกว่า แบบสัมผัสได้ครับ

และที่สำคัญ มั่นใจได้ว่า ส่วนผสม ไม่บาง จนเป็นปัญหากับ เครื่องยนต์ในภายหลัง แน่นอน ครับ


ขณะรถวิ่งด้วยน้ำมัน นิ่ง ๆ  120 - 130 km/hr

ค่า  long term  2  ครับ

ได้เปลี่ยน   ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2



แม้ว่า    ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2

แบบ obd ดีกว่าครับ ระบบทำงานได้จริง ปรับจูนได้จริง ให้อัตราเร่งที่ลื่นกว่า แบบสัมผัสได้ครับ

และที่สำคัญ มั่นใจได้ว่า ส่วนผสม ไม่บาง จนเป็นปัญหากับ เครื่องยนต์ในภายหลัง แน่นอน   ครับ


เข้าใจแบบนี้ถูกไหมครับ  ช่าง เจ







หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มกราคม 19, 2013, 07:48:32 PM
เข้าใจ  ถูกต้องแล้วครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มกราคม 26, 2013, 01:54:52 PM
http://camry2012club.com/webboard/index.php/topic,5053.0.html#msg88966

วิ่งปกติ ค่า lamda  0.6-0.7-0.8

กดคิกดาวน์ ค่าขึ้น 0.9 แค่นี้ ก็อัตราเร่งดี  ไฟเครื่องยนต์ไม่โชว์    เครื่องยนต์ไม่ทรุดโทรมเร็วแล้วครับ


หากผมจะดู ค่า lamda  คันของผมที่เปลี่ยน NGV เป็น LPG

ต้องดู ค่า lamda ตัวที่  1   หรือ   ค่า lamda  ตัวที่  2 ครับ

(ดูเหมือนว่ามี lamda 1 กับ  lamda 2 ใช่ไหมครับ) 

หรือว่าดูค่า lamda  ทั้งสองตัวเลย

ค่า lamda  0.6-0.7-0.8  ประมาณนี้ไหมครับ หรือว่าแล้วแต่




หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มกราคม 26, 2013, 04:30:33 PM
ของ altis 1.6 vvt-i  ของ พี่ chainat  ดูได้ทั้งสองตัว ได้เลยครับ

เพราะใช้เซ็นเซอร์ ออกซิเจน ทั้ง หน้าแคต และหลังแคต

ถ้าโชว์ สองตัว  หลักๆ  ดูตัว ก่อนแคต  หรือ ตัว ที่ 1 ครับ

ค่า แลมด้าที่ดี  0.5-0.6-0.7-0.8

หากกด คิกดาวน์  0.9-1.0 ครับ 1.0  หนา สุด ครับ  หากหนามากไป  ก็ทำให้อืด ได้ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มกราคม 30, 2013, 06:17:32 PM
ของ altis 1.6 vvt-i  ของ พี่ chainat  ดูได้ทั้งสองตัว ได้เลยครับ

เพราะใช้เซ็นเซอร์ ออกซิเจน ทั้ง หน้าแคต และหลังแคต

ถ้าโชว์ สองตัว  หลักๆ  ดูตัว ก่อนแคต  หรือ ตัว ที่ 1 ครับ

ค่า แลมด้าที่ดี  0.5-0.6-0.7-0.8

หากกด คิกดาวน์  0.9-1.0 ครับ 1.0  หนา สุด ครับ  หากหนามากไป  ก็ทำให้อืด ได้ครับ


ช่าง เจ ครับ

ตอนวิ่งแก๊ส

ดูแลมด้า ตัว ที่  1  ค่า เป็น  0.1  เท่านั้นครับ ไม่เปลี่ยนเลย  วิ่ง 120 ค่า 0.1 ก็เหมือนเดิมครับ

ดูแลมด้า ตัว ที่  2  ค่า เป็น  0.0  เท่านั้นครับ ไม่เปลี่ยนเลย  วิ่ง 120 ค่า 0.0 ก็เหมือนเดิมครับ

เป็นเหมือนกันทั้ง ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 2 และ ค่ากลาง ปรับตั้งไว้ ที่ 0  ครับ




หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มกราคม 30, 2013, 06:32:08 PM
ถ้าปรับไปใช้น้ำมัน  ค่าเป็นอย่างไรบ้างครับ

ลองตรวจสอบให้อีกครั้งครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มกราคม 30, 2013, 06:59:48 PM
ถ้าปรับไปใช้น้ำมัน  ค่าเป็นอย่างไรบ้างครับ

ลองตรวจสอบให้อีกครั้งครับ

ไว้ลองปรับไปใช้น้ำมัน   ค่าเป็นยังไงแล้วจะแจ้งครับ

 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มกราคม 30, 2013, 07:01:47 PM
ครับผม


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มกราคม 30, 2013, 07:48:37 PM
ไว้ลองปรับไปใช้น้ำมัน   ค่าเป็นยังไงแล้วจะแจ้งครับ

 

ตอนที่ลองปรับไปใช้น้ำมัน 

 ค่ากลาง ต้องปรับตั้งไว้ ที่ 2   หรือ ต้อง ปรับตั้งไว้ ที่ 0  หรือเปล่าครับ 

หรือว่า ไม่เกี่ยวกับ ค่ากลางเลย  ตอนที่ลองปรับไปใช้น้ำมัน


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มกราคม 30, 2013, 08:07:56 PM
ตอนที่ลองปรับไปใช้น้ำมัน 

 ค่ากลาง ต้องปรับตั้งไว้ ที่ 2   หรือ ต้อง ปรับตั้งไว้ ที่ 0  หรือเปล่าครับ 

หรือว่า ไม่เกี่ยวกับ ค่ากลางเลย  ตอนที่ลองปรับไปใช้น้ำมัน


ตอนที่ปรับไปใช้น้ำมัน  ไม่น่าจะเกี่ยวกับค่ากลางน้อ  (ไขว้เขว แล้วก็งง)


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มกราคม 30, 2013, 08:10:05 PM
ตอนปรับไปใช้น้ำมัน ระบบจะไม่เกี่ยวข้องกันครับ

แต่ พอดี ผมอยากทราบว่า ค่าที่นิ่ง นี้  เป็นเฉพาะตอนเป็นแก๊ส อย่างเดียว

หรือ เป็นตอน เป็นน้ำมันด้วยครับ


แต่ ครั้งก่อน ตอนผมดู ก็เคยเห็นค้างๆ มาก่อน น่าจะเกี่ยว กับการส่งสัญญาณ มาให้ ตัว กล่องแก๊ส อ่านมากกว่าครับ

คล้ายๆ กับ บางครั้ง ตัวกล่อง มีอาการ เออเรอร์ เลยทำให้ค่า ค้าง ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มกราคม 31, 2013, 05:33:56 PM
ช่าง เจ ครับ

วิ่งด้วยน้ำมัน นิ่ง ๆ  120 - 130 km/hr

ดูแลมด้า ตัว ที่  1  ค่า เป็น  0.1  เท่านั้นครับ ไม่เปลี่ยนเลย 
วิ่ง 120 ค่า 0.1 ก็เหมือนเดิมครับ


ดูแลมด้า ตัว ที่  2  ค่า เป็น  0.0  เท่านั้นครับ ไม่เปลี่ยนเลย 
วิ่ง 120 ค่า 0.0 ก็เหมือนเดิมครับ






 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มกราคม 31, 2013, 05:42:31 PM
ช่าง เจ ครับ

วิ่งด้วยน้ำมัน นิ่ง ๆ  120 - 130 km/hr

ดูแลมด้า ตัว ที่  1  ค่า เป็น  0.1  เท่านั้นครับ ไม่เปลี่ยนเลย 
วิ่งด้วยน้ำมัน 120 - 130 ค่า 0.1 ก็เหมือนเดิมครับ 
( เหมือนกับตอนวิ่งแก๊ส 120 ครับ ค่าเป็น 0.1 เท่านั้นครับ  ไม่เปลี่ยน  )


ดูแลมด้า ตัว ที่  2  ค่า เป็น  0.0  เท่านั้นครับ ไม่เปลี่ยนเลย 
วิ่งด้วยน้ำมัน 120 - 130 ค่า 0.0 ก็เหมือนเดิมครับ
( เหมือนกับตอนวิ่งแก๊ส 120 ครับ ค่าเป็น 0.0 เท่านั้นครับ  ไม่เปลี่ยน  )





 



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มกราคม 31, 2013, 08:09:27 PM
การเชื่อมต่อสัญญาน  ระหว่างกล่องกับตัว อาจมีปัญหา  ทำให้ที่อ่านได้นิ่งไม่เปลี่ยน

แต่ ถ้าจะให้การเช็คแม่นยำต้องนำรถมา  เสียบเครื่องสแกนของทางร้านดูครับ


แต่หากยังวิ่งได้ปกติ  อัตราเร่งเดิม  ก็ใช้งานต่อได้ตามปกติ   สะดวกเมื่อใด  ค่อยเข้ามาเช็คภายหลังได้ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2013, 02:59:14 PM
ช่าง เจ ครับ

วิ่งด้วยน้ำมัน นิ่ง ๆ  120 - 130 km/hr

ดูแลมด้า ตัว ที่  1  ค่า เป็น  0.1  เท่านั้นครับ ไม่เปลี่ยนเลย 
วิ่ง 120 ค่า 0.1 ก็เหมือนเดิมครับ


ดูแลมด้า ตัว ที่  2  ค่า เป็น  0.0  เท่านั้นครับ ไม่เปลี่ยนเลย 
วิ่ง 120 ค่า 0.0 ก็เหมือนเดิมครับ






 



ที่บอกว่า  วิ่งด้วยน้ำมัน นิ่ง ๆ  120 - 130 km/hr  ดูแลมด้า ตัว ที่  1  และ ดูแลมด้า ตัว ที่  2  ไม่เปลี่ยนเลย

ต้องขอโทษ ด้วยครับ ช่างเจ   ดูไม่ถูกที่ครับ  ไม่เข้าใจดูแลมด้า   
(แล้วอาจจะทำให้คนอื่น ๆ พลอยเข้าใจไม่ดีไปด้วย )

ไปที่ร้าน แล้ว  ช่างเจ เสียบเครื่องสแกนของทางร้านดูให้ บอกว่า ค่าแลมด้าก็ดีปกติทุกอย่าง

ช่างเจ  ให้ดูในคอมด้วย ก็ดีปกติทุกอย่าง

วันที่ไปนั้น ไม่ได้แจ้งล่วงหน้าก่อนด้วย ผ่านไปเลยแวะหา แล้วตอนที่ไปถึง งานเยอะมาก

ขอบคุณ ในการบริการลูกค้าด้วยดี ของช่างเจ และทีมงานครับ



ช่างเจ  ช่วยเอาตรงหน้ากราฟโชว์ให้ดูอีกครั้งด้วยครับ  แล้ว วงด้วยสีแดงให้ด้วยครับ

ว่า ดูค่าแลมด้า แถวล่างสุด หรือ แถวก่อนล่างสุดครับ 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2013, 03:38:25 PM
ได้ครับ เดี่ยวจะมาร์คตำแหน่งในการดูค่าให้ครับ


แล้วผลการใส่กรอง  2 ตัว  ต่างจากเดิม  บ้างหรือไม่ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กุมภาพันธ์ 17, 2013, 12:44:40 PM
ได้ครับ เดี่ยวจะมาร์คตำแหน่งในการดูค่าให้ครับ


แล้วผลการใส่กรอง  2 ตัว  ต่างจากเดิม  บ้างหรือไม่ครับ

สิ้นเปลืองเท่าเดิม

น่าจะดีตรงที่   สำรองแรงดันให้   หัวฉีดกินอิ่ม







หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กุมภาพันธ์ 28, 2013, 11:15:37 AM
สิ้นเปลืองเท่าเดิม

น่าจะดีตรงที่   สำรองแรงดันให้   หัวฉีดกินอิ่ม







น่าจะเป็นประโยชน์ ต่อเนื่องจากการใส่กรอง  2 ตัว

http://www.jautogas.com/board/index.php?topic=3925.msg18801#new

ในรางหัวฉีดรางหนึ่ง    หัวฉีดแก๊ส แต่ละหัว  ไม่สามารถที่จ่ายแก๊ส ให้กับ เครื่องยนต์ได้ เพียงพอ และ เท่ากันทุกสูบ เสมอไป


หมายความว่า ภายในเครื่องยนต์ 4 สูบ  จะมี  บางหัว จ่ายได้ เต็ม 100 เปอร์เซ็นต์ บางหัว จ่ายได้ ไม่เพียงพอ หรือไม่ถึง 100 เปอร์เซ็นต์

ถึงแม้  หัวฉีด จะมีประสิทธิภาพสูง อย่าง keihin  ก็ไม่ได้ หมายความ ว่า ในหัวฉีด ทั้ง 4 หัว จะได้ รับประมาณแก๊ส ใน ปริมาณที่เท่ากัน

เพราะ แก๊ส เป็นไอ  ความหนาแน่น ไม่เท่า ของเหลว  ดังนั้น  เมื่อมีการ ต้องการ แก๊ส ปริมาณมากๆ  ในบางจังหวะของเครื่องยนต์จะเกิด ภาวะแรงดันตก  และ หัวฉีดบางหัว จะไม่ได้รับแก๊สเพียงพอ  ทำให้ เกิดอาการ แก๊ส บางในสูบ


และทำให้เกิด  อาการ ที่ เราพบเห็นกันได้ก็คือ


รถติดแก๊ส    แต่ เวลา วาล์วยัน  กลับ พบ อาการ  วาล์วยัน ในบางสูบ  ไม่ได้ เป็น  เท่าๆ  กันในทุกสูบ   อย่างที่ควร จะเป็น

หาก แต่ รถที่ใช้ น้ำมัน จะไม่เจอ ปัญหาเหล่านี้ เลย 


ดังนั้น สูตร การจ่ายแก๊ส เข้ารางหัวฉีด 2 ทิศทาง  คือ   สูตร ใหม่ ในการติดตั้งแก๊ส เพื่อ แก้ปัญหา หัวฉีดแก๊ส ได้รับแก๊สไม่เท่ากัน และทำให้เกิด อาการ ใช้แก๊ส แล้วกำลังตก  และ วาล์วยัน ไม่เท่ากันในทุกสูบ  และ เพื่อแก้ อาการ วาล์วยัน ของรถยนต์ติดตั้งแก๊สด้วยครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มีนาคม 15, 2013, 03:34:58 PM
ช่างเจ ครับ

Errors/Warnings  แจ้งว่า

Supply Voltage too low
Supply Voltage too low 
2  แถว แบบนี้แหละครับ

ต้องปรับแก้อะไรยังไงไหมครับ



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มีนาคม 15, 2013, 04:19:15 PM
สัญญาณ เตือนนี้ ไม่ต้องแก้ครับ

เป็นการฟ้องเตือน ว่าเจอ สัญญาณไฟ แรงดันต่ำ  จะเป็นตอนสตาร์ทเครื่อง


ระบบแก๊สใช้งานได้ปกติครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 02, 2013, 09:01:22 AM
นานขนาดไหนครับช่าง เจ ที่ต้องเช็คดูกราฟแก๊ส  ว่าปกติดีไหม
หรือว่าไม่จำเป็นต้องเช็คกราฟแก๊สเลย จนกว่าจะมีอาการ

หากต้องการเช็คดูกราฟแก๊สเอง ต้องดูช่วงตอนไหนครับ
-    ช่วงตอนเช้ารถจอดติดเครื่องใช้แก๊ส
--   ขณะรถวิ่งใช้แก๊ส
---  หลังจากขับมาจากทางไกลโดยยังใช้แก๊สอยู่


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ เมษายน 02, 2013, 07:47:58 PM
ทุกอย่าง  ปรับจูนไว้ดี แล้ว  ตรวจสอบใหม่ ทุกระยะ  6 เดือนครับ


เส้นกราฟ แก๊ส   กับ น้ำมัน ตรวจสอบได้ในทุก สภาวะครับ   ให้ผล เหมือนกัน ทั้งหมด ครับ


แต่หากเมื่อใด มีอาการ ผิดปกติ  ของเครื่องยนต์ ก็ ตรวจสอบเพื่อ ตรวจเช็คได้ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 15, 2013, 09:46:49 PM
Cool Down ก่อนดับเครื่องยนต์ด้วยน้ำมัน

บางครั้งเครื่องดับก่อนปิดสวิทย์  ในกรณีคนขับลงจากรถ

แต่ตอนคนขับอยู่ในรถไม่ดับครับ  ขาไม่แตะคันเร่ง

เพราะอะไรครับ ช่างเจ บางครั้งเครื่องดับก่อนปิดสวิทย์



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ เมษายน 15, 2013, 09:53:00 PM
กดสวิตซ์ เปลี่ยนเอง จาก  แก๊ส สู่ น้ำมัน

แล้วเครื่องดับ   หรือ  ดับในลักษณะไหน  รบกวน อธิบายอีกครั้ง  ยังไม่เข้าใจ ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 16, 2013, 07:24:32 AM
กดสวิตซ์ เปลี่ยนเอง จาก  แก๊ส สู่ น้ำมัน

แล้วเครื่องดับ   หรือ  ดับในลักษณะไหน  รบกวน อธิบายอีกครั้ง  ยังไม่เข้าใจ ครับ

ใช่ครับ กดสวิตซ์ เปลี่ยนเอง จาก  แก๊ส สู่ น้ำมัน

แล้วเครื่องดับขณะ Cool Down ด้วยน้ำมันครับ 

บางครั้งเครื่องดับก่อนปิดสวิทย์กุญแจครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ เมษายน 16, 2013, 07:38:03 AM
อาการ นี้ ปรับจูนใหม่ย่านเดินเบา  ปรับเวลาการฉีด  ให้เวลาหัวฉีด น้ำมันคงที่  ไม่ขยับ  อาการ ดับ ขณะ กดเปลี่ยนจากแก๊ส สู่ น้ำมัน จะ ปกติ  ไม่ดับ ครับ

เดี่ยววันที่  18 ผม ปรับ ออนไลน์ ให้ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 16, 2013, 12:52:44 PM
แล้วรอบเดินเบา 600 กว่า ๆ บางครั้งบางช่วงสวิงชึ้นไป

เกือบ 1 000 / rpm สลับไปมาช้าบ้างเร็วบ้าง

ถึอว่าปกติไหมครับ เป็นทั้งใช้แก๊ส และน้ำมันครับ

สังเกตจากรอบเครื่องเดินเบา ที่ตรวจสอบกราฟแก๊สครับ

(รอบเดินเบา สวิงชึ้นเกือบ 1 000 น่าจะเกิดจาก แอร์ตัดต่อ

หรือว่าจากพัดลมทำงาน ตามความร้อนสะสมครับ)
 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 16, 2013, 12:53:49 PM
แล้วรอบเดินเบา 600 กว่า ๆ บางครั้งบางช่วงสวิงชึ้นไป

เกือบ 1 000 / rpm สลับไปมาช้าบ้างเร็วบ้าง

ถึอว่าปกติไหมครับ เป็นทั้งใช้แก๊ส และน้ำมันครับ

สังเกตจากรอบเครื่องเดินเบา ที่ตรวจสอบกราฟแก๊สครับ

(รอบเดินเบา สวิงชึ้นเกือบ 1 000 น่าจะเกิดจาก แอร์ตัดต่อ

หรือว่าจากพัดลมทำงาน ตามความร้อนสะสมครับ)
 



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ เมษายน 16, 2013, 02:33:03 PM
เกิดจาก ระบบ idel control ทำงาน เร่งรอบขึ้นลง  ตามจังหวะแอร์  ตัดต่อ ครับ


ถือ ว่า  ปกติ ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 17, 2013, 12:56:35 PM
อาการ นี้ ปรับจูนใหม่ย่านเดินเบา  ปรับเวลาการฉีด  ให้เวลาหัวฉีด น้ำมันคงที่  ไม่ขยับ  อาการ ดับ ขณะ กดเปลี่ยนจากแก๊ส สู่ น้ำมัน จะ ปกติ  ไม่ดับ ครับ

เดี่ยววันที่  18 ผม ปรับ ออนไลน์ ให้ครับ

จะโทรหา ช่างเจ ครับ อาจจะหลัง  1  พ.ค.

หรือผ่านไปจะแวะครับ

อยากจะติดตั้งตัวเซ็นเซอร์ตรวจจับแก๊ส
Gas Alarm อุปกรณ์ตรวจจับแก๊สในอากาศ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ เมษายน 17, 2013, 04:29:56 PM
ได้ครับผม


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 23, 2013, 09:49:48 AM
อาการ นี้ ปรับจูนใหม่ย่านเดินเบา  ปรับเวลาการฉีด  ให้เวลาหัวฉีด น้ำมันคงที่  ไม่ขยับ  อาการ ดับ ขณะ กดเปลี่ยนจากแก๊ส สู่ น้ำมัน จะ ปกติ  ไม่ดับ ครับ


แล้ว หากใช้น้ำมัน ในย่านความแรงสูง  จะเป็นปัญหาไหมหละครับ

หรือว่าไม่เกี่ยวกัน หรือว่าปรับเวลาการฉีดย่านเดินเบา

กับปรับเวลาการฉีดย่านความแรงสูง  แตกต่างกันครับ  



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ เมษายน 23, 2013, 11:39:13 AM
ช่วงย่าน เดินเบา  และ ช่วงความเร็วสูง เป็นคนละย่านกัน ไม่เกี่ยวข้องกันครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 27, 2013, 08:54:48 PM
จะโทรหา ช่างเจ ครับ อาจจะหลัง  1  พ.ค.

หรือผ่านไปจะแวะครับ

อยากจะติดตั้งตัวเซ็นเซอร์ตรวจจับแก๊ส
Gas Alarm อุปกรณ์ตรวจจับแก๊สในอากาศ[/color]
[/quote]

เซ็นเซอร์ตรวจจับแก๊ส  ติดตั้งได้หลายที่ไหมครับ

เช่นเลือกติดเซ็นเซอร์ตรวจจับแก๊ส ที่ห้องเครื่อง

และเลือกติดถังแคปซูลแก๊ส

หรือว่า เลือกติดเซ็นเซอร์ตรวจจับแก๊ส ที่ห้องเครื่องได้ที่เดียวครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ เมษายน 27, 2013, 09:19:07 PM
sensor  ตรวจจับแก๊ส รั่ว  ขอบอก ตามตรงว่า

ความเที่ยงตรง   ยังไม่นิ่งครับ  ผมทดสอบแล้ว  จึงยังไม่แนะนำ อย่างเป็นทางการครับ


หากสนใจติดตั้ง  ให้ติดต่อ  กับตัวแทนผลิตโดยตรงครับ


ตอนนี้ ทางร้านยังไม่พร้อมในการติดตั้งครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 28, 2013, 09:08:21 AM
http://camry2012club.com/webboard/index.php/topic,5064.15.html

2.5G ตั้งแต่  ติดตั้งแก๊สใหม่ๆ  ไมล์ 1 พัน ต้นๆ  จนถึงตอนนี้ ไมล์เกือบ หมื่น กม.  มีสมาร์ทเกจ  ติดตั้งตรวจสอบค่าเชื้อเพลิงที่หน้ารถตลอด

ช่าง เจ ขอดูภาพ สมาร์ทเกจ  ติดตั้งตรวจสอบค่าเชื้อเพลิงที่หน้ารถตลอด หน่อยครับ

อยากจะติดกับ 1.6 lpg ด้วยครับ ติดได้เปล่า ราคาพร้อมติดตั้ง

สมาร์ทเกจ  แสดงค่าอะไรบ้างครับ  เช่น

1  อุณหภูมิน้ำ

2  แรงดันแบตเตอรี่

3  ฟังชั่นพิเศษสำหรับรถที่ติดแก๊สจะวัดอัตรา a/f ratio
ว่าจูนหนาบางได้ด้วย

และ

4  วัดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ด้วย


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ เมษายน 28, 2013, 09:15:47 AM
ได้ครับ  เดี่ยวพรุ่งนี้ ถ่ายรูปมาให้ดูครับ

ทุกข้อตามที่ พี่แจ้งมา  วัดได้ทั้งหมดครับ


แต่ตอนนี้ ผมถอด ออกไม่ได้ติดตั้งแล้วครับ  พอดี กินพื้นที่หน้าปัดรถ  ทำให้ไม่สะดวกในการดูค่าอื่นของหน้าปัด



และค่า การจ่ายแก๊ส  จาก การทดสอบถือว่านิ่งแล้ว  จึงมั่นใจ ในการทำงานของระบบครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 28, 2013, 02:27:48 PM
ได้ครับ  เดี่ยวพรุ่งนี้ ถ่ายรูปมาให้ดูครับ

ทุกข้อตามที่ พี่แจ้งมา  วัดได้ทั้งหมดครับ


แต่ตอนนี้ ผมถอด ออกไม่ได้ติดตั้งแล้วครับ  พอดี กินพื้นที่หน้าปัดรถ  ทำให้ไม่สะดวกในการดูค่าอื่นของหน้าปัด



และค่า การจ่ายแก๊ส  จาก การทดสอบถือว่านิ่งแล้ว  จึงมั่นใจ ในการทำงานของระบบครับ


สมาร์ทเกจ ตัวที่ถอดออกแล้ว รุ่นจอ LED สีอะไรครับ

ใชกับคันอื่นไปยังครับ

เผื่อไม่ต้องหาใหม่


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ เมษายน 28, 2013, 07:14:29 PM
จอสีฟ้าครับ

ยังเก็บไว้  ยังไม่ได้ใสกับคันไหน  เดี่ยวมาลองทดสอบดูได้ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ พฤษภาคม 01, 2013, 11:13:57 AM
อาการ นี้ ปรับจูนใหม่ย่านเดินเบา  ปรับเวลาการฉีด  ให้เวลาหัวฉีด น้ำมันคงที่  ไม่ขยับ  อาการ ดับ ขณะ กดเปลี่ยนจากแก๊ส สู่ น้ำมัน จะ ปกติ  ไม่ดับ ครับ

เดี่ยววันที่  18 ผม ปรับ ออนไลน์ ให้ครับ

 12 .20 น.

1  พ.ค.  56  วันนี้  ช่วยปรับ ออนไลน์ ให้หน่อยได้ไหมครับ


(เครื่องดับขณะ Cool Down ด้วยน้ำมันครับ
ปรับจูนใหม่ย่านเดินเบา  ปรับเวลาการฉีด  ให้เวลาหัวฉีด น้ำมันคงที่  ไม่ขยับ  อาการ ดับ ขณะ กดเปลี่ยนจากแก๊ส สู่ น้ำมัน จะ ปกติ  ไม่ดับ)



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ พฤษภาคม 01, 2013, 11:38:49 AM
โทรมาได้เลยครับ

ตอนนี้กำลัง ออนไลน์อยู่ หน้าคอมพอดี เลยครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ พฤษภาคม 01, 2013, 11:58:45 AM
โทรมาได้เลยครับ

ตอนนี้กำลัง ออนไลน์อยู่ หน้าคอมพอดี เลยครับ

ขอบคุณครับ ช่างเจ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มิถุนายน 21, 2013, 11:35:18 AM
ช่างเจ ครับ
หากว่าจะซื้อ  Camry 2.4 Q ปี  03 (รถประมาณ  10 ปี)
ไมล์ 334 xxx กม. พอรู้ประวัติรถ 
แล้วจะติด lpg

1 จะใช้ได้ดี มีความทาน ปัญหาตามมาเยอะไหมครับ
2 ปัญหาแก้ได้จบไหม
3 ต้องเตรียมรถยังไงบ้าง สำหรับติด lpg
4 บางเสียงว่า วิ่งยาว ๆ แล้วร้อนเกิดปัญหาดับ ที่ช่างเจ
ติดรุ่นนี้พบปัญหาไหมครับ
5 แนะนำเพิ่มเติมด้วยครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มิถุนายน 21, 2013, 02:19:06 PM
1. camry รุ่นนี้ ปัญหาไม่ค่อยมี ครับ

หลักๆ ระบบจุดระเบิด เปลี่ยน คอล์ยจุดระเบิดใหม่  4 ตัว ก็จบ 

ระบบน้ำมัน  ก็ไม่มีปัญหาอะไร ครับ   เครื่องยนต์ ขนาด 2.4 lite ให้อัตราเร่งที่ดี   ใช้งานทางไกล ได้ดี ครับ

2. 2.4 Q  เท่าที่ผมทราบ จะมีระบบ vsc  trc มาด้วย  ไม่ทราบ ว่า มีปัญหาเกี่ยวกับ ระบบไฟโชว์ มาบ้างหรือยัง  เพราะ ถ้ามี  ไฟโชว์ มา ส่วนมากจะแจ้ง ว่า แคตตะไลติกคอนเวอร์เตอร์  หมด อายุ  ต้องทำการเปลี่ยนแคตใหม่  ปัญหา ไฟโชว์ จึงจะจบ  ส่วน ปัญหาอื่น ก็ไม่มี ครับ

2. วิ่งยาวๆ ร้อน ดับ  แสดงว่า รถ เริ่ม วาล์ว ยัน แล้ว แนะนำ ให้เอารถไปปรับตั้งวาล์ว ใหม่ครับ

เพิ่มเติม จากนี้ ไม่มีอะไรครับ

แต่ รุ่นนี้ ช่วงล่าง นิ่ม นวล มาก  คนไม่คุ้นเคย ไปขับ แล้ว มีอาการ เมา  เหมือนนั่งเรือ ได้

แนะนำ ให้หาลอง ขับดูก่อน    หากมีงบ อยาก แนะนำ ให้เลือก โฉม ถัดจานนี้  ช่วงล่าง จะ หนึบ  ไม่นุ่ม  มาก


และ รุ่นนี้  โช๊ค อัพ ชอบมีปัญหา เวลา ยกรถ โดยไม่ได้  รัดล้อ ไม่ให้ โช๊ค ยืดตัวสุด  จะทำให้ โช๊ค อัพ ตาย หรือ เสื่อมได้ครับ

แต่ มีวิธีแก้ อยู่  เวลายกล้อ ลอย  จะผูกรัดล้อ ไม่ให้ โช๊ค ยืดสุดครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มิถุนายน 22, 2013, 05:15:29 AM
ขอบคุณมากครับ ช่างเจ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มิถุนายน 22, 2013, 05:28:29 PM
ส่วน แคมรี่ โฉมนี้ ที่มีปัญหา คอนโทรลหน้า เยิ้ม 

(http://image.ohozaa.com/i/be9/0SC1OO.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/w9FJ0eYFelHMfqVE)

วันนี้ เจอ ลูกค้าท่านหนึ่ง   บอกว่า หากรถไม่เกิน 6 ปี toyota เคลมให้ฟรี


หากเกิน  ออกกันคนละครึ่ง ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กรกฎาคม 20, 2013, 01:50:12 PM
ช่าง เจ ครับ

หลังจาก เอา Notebook  2  เครื่อง ไปลงWindowsใหม่

ทั้ง  2 เครื่อง เชื่อมต่อที่จะจูนปรับตั้งแก๊สไม่ได้ครับ

รบกวน  แนะนำวิธีเชื่อมต่อ ให้ด้วยครับ

(ลง drivers_USB_FTDI แล้ว
ลง setup_Oscar-N_SAS_v1_08 แล้วครับ)


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กรกฎาคม 20, 2013, 03:22:51 PM
ช่าง เจ ครับ

หลังจาก เอา Notebook  2  เครื่อง ไปลงWindowsใหม่

ทั้ง  2 เครื่อง เชื่อมต่อที่จะจูนปรับตั้งแก๊สไม่ได้ครับ

รบกวน  แนะนำวิธีเชื่อมต่อ ให้ด้วยครับ

(ลง drivers_USB_FTDI แล้ว
ลง setup_Oscar-N_SAS_v1_08 แล้วครับ)

เชื่อมต่อ จูนปรับตั้งแก๊สได้ แล้วครับ   ( ทำไปทำมา  ทำได้)


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 19, 2013, 08:09:47 PM
ช่างเจ ครับ  

(1.6 E cng ที่เปลี่ยนเป็น lpg ครับ)

รอบเครื่องยนต์เดินเบา สวิงขึ้น ลง มากครับ 6xx - 1 XXX รอบ ต่อ นาที

เบาดับ หลายครั้ง แล้วครับ

ช่วยปรับ ออนไลน์ ให้หน่อยครับ

สะดวกไหมครับ  19.00 -  19.30 น.


ขอบคุณมากครับ ช่างเจ

ตอนนี้วิ่ง gas น่าจะปกติแล้วครับ  

เบาดับน่าจะเกิดจากฟิวส์แก๊สหลวม  หรือกรองอากาศปิดไม่สนิท

เป็นไปได้แค่ครับ  แบบในลิงค์  http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=34002.msg556782#new


ที่ว่า "เบาดับ หลายครั้ง แล้วครับ"

น่าจะมาจาก  สายไฟแก๊ส ที่ใช้เบอร์สิบขันเข้ากับขั้วบวก 

มันหลุดออกมาจากรอยต่อที่ท่อหดอ่อนย่นหุ่มอยู่

 ( ก่อนหน้านี้น่าจะไม่แน่นพอ หรือหลวม ที่บอกว่า "เบาดับ หลายครั้ง แล้วครับ") 

น่าจะเกิดจากการย้ำขั้วต่อกับสายไฟไม่แน่นพอ ทำให้หลวม และหลุดออกมาได้



ที่ช่างเจ บอกว่า อาการแปลก ๆ ที่ติดตั้ง lpg ตั้งแต่แรก ๆ เลยครับ

เป็นไปได้ไหมครับว่า บางส่วนเกิดจาก 

สายไฟตรงรอยต่อที่ท่ออ่อนย่นหุ่มอยู่ไม่แน่นพอ หรือหลวม


ได้ต่อสายไฟแก๊สและย้ำขั้วต่อกับสายไฟแก๊สแน่นแล้ว

และใช้แก๊สได้น่าจะปกติไหมครับ   

อยากไปวิ่งเก็บค่า  ปรับจูนแก๊สใหม่ด้วยครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 20, 2013, 01:19:45 PM
ที่ว่า "เบาดับ หลายครั้ง แล้วครับ"

น่าจะมาจาก  สายไฟแก๊ส ที่ใช้เบอร์สิบขันเข้ากับขั้วบวก 

มันหลุดออกมาจากรอยต่อที่ท่อหดอ่อนย่นหุ่มอยู่

 ( ก่อนหน้านี้น่าจะไม่แน่นพอ หรือหลวม ที่บอกว่า "เบาดับ หลายครั้ง แล้วครับ") 

น่าจะเกิดจากการย้ำขั้วต่อกับสายไฟไม่แน่นพอ ทำให้หลวม และหลุดออกมาได้



ที่ช่างเจ บอกว่า อาการแปลก ๆ ที่ติดตั้ง lpg ตั้งแต่แรก ๆ เลยครับ

เป็นไปได้ไหมครับว่า บางส่วนเกิดจาก 

สายไฟตรงรอยต่อที่ท่ออ่อนย่นหุ่มอยู่ไม่แน่นพอ หรือหลวม


ได้ต่อสายไฟแก๊สและย้ำขั้วต่อกับสายไฟแก๊สแน่นแล้ว

และใช้แก๊สได้น่าจะปกติไหมครับ   

อยากไปวิ่งเก็บค่า  ปรับจูนแก๊สใหม่ด้วยครับ



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ตุลาคม 20, 2013, 01:57:35 PM
หากขั้วต่อสายไฟ จ่ายให้กับระบบแก๊ส ไม่แน่นพอ หรือ ขั้วหลวม เป็นขี้เกลือ บริเวณขั้ว ทำให้จ่ายไฟได้ไม่ดีพอ มีส่วน ทำให้เกิดอาการเบาดับ หรือค่า แปลกๆได้ครับ   

เพราะกระแสไฟ ไหลผ่านได้ไม่เต็มที่ทำให้ระบบแก๊ส ทำงานได้ไม่เต็มกำลังได้ครับ

จะปรับจูนแก๊สใหม่ได้ครับ  สะดวกวันไหน นำรถเข้ามาที่ร้าน หรือ จูนออนไลน์ก็ได้ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 20, 2013, 02:17:28 PM
หากขั้วต่อสายไฟ จ่ายให้กับระบบแก๊ส ไม่แน่นพอ หรือ ขั้วหลวม เป็นขี้เกลือ บริเวณขั้ว ทำให้จ่ายไฟได้ไม่ดีพอ มีส่วน ทำให้เกิดอาการเบาดับ หรือค่า แปลกๆได้ครับ   

เพราะกระแสไฟ ไหลผ่านได้ไม่เต็มที่ทำให้ระบบแก๊ส ทำงานได้ไม่เต็มกำลังได้ครับ

จะปรับจูนแก๊สใหม่ได้ครับ  สะดวกวันไหน นำรถเข้ามาที่ร้าน หรือ จูนออนไลน์ก็ได้ครับ

คงจะนำรถเข้ามาที่ร้านครับ  จันทร์  21  ต.ค.  56  ช่วง สาย หรือ บ่าย

เพราะบางครั้งวิ่งไหลลื่นดี  บางครั้งเหมือนกับวิ่งอืด วิ่งตื้อ   หรือว่าคิดไปเอง   


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ตุลาคม 20, 2014, 03:00:32 PM
สวัสดีครับ ช่างเจ

ปรับจูนแก็ส  ออนไลน์  หล้งสุด  19  ก.ย.  56

นำรถเข้าที่ร้าน หล้งสุด   จันทร์  21  ต.ค.  56

ช่างเจ  บอกว่า  สมบูรณ์ดีอยู่ 

จากนั้นมา (จันทร์  21  ต.ค.  56) จะครบ 1 ปีแล้ว

ระบบแก็ส ไม่มีปัญหาอะไร  ก็เลยไม่ได้คุยกันครับ

กราฟแก็ส  ตรวจสอบด้วยตัวเองตลอดครับ น่าจะปกติ



(รถคันนี้ 1.6 E auto cng ใช้ cng มาแล้ว 111 000 กม.

แล้วมาเปลี่ยนเป็น lpg กับช่างเจ  15  ก.ย. 2555 ครบ 2 ปี

อีกหน่อยใช้แก็ส lpg ครบ 100 000 โล จะแวะหาครับ

ตอนนี้เลขไมล์  19x xxx  )

ยังไม่เคยปรับตั้งวาล์วครับ  คาดว่าวาล์วน่าจะยังปกติอยู่ ) 



เข้ามาดูการตอบปัญหาของช่างเจ  อยู่ตลอดครับ

ในการติดตั้ง lpg มาแล้ว 2 ปี กับระยะทาง 100  000  กม. 

การช่วยเหลือปรับจูนแก็ส  ออนไลน์   การบริการต่าง ๆ

ขอบคุณช่างเจ และทีมงานมากครับ 

 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ พฤศจิกายน 16, 2014, 08:33:54 PM
ช่างเจครับ

เช้าสตาร์ทด้วยน้ำมัน เบาดับมา  3  วันติดกัน
(ไม่เคยเป็นแบบนี้เลย)
ต้องสตาร์ท 5- 6- 7 ครั้ง

หลังจากautoเปลี่ยนเป็นlpg ก็ไม่เบาดับอีกในวันนั้น

น่าจะสาเหตุใดบ้างครับ   


 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ พฤศจิกายน 16, 2014, 09:27:18 PM
ต้องกวนให้น้าเปิดโปรแกรม ทีมวิวเวอร์ แล้วให้ทางผมออนไลน์เข้าไปเช็คให้ครับ  สะดวกช่วงไหนโทรมาได้เลยครับ

เช้าๆ ของทุกวัน 8.30 น. เป็นต้นไป ค่อนข้างสะดวกครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ พฤศจิกายน 17, 2014, 09:16:08 AM
ต้องกวนให้น้าเปิดโปรแกรม ทีมวิวเวอร์ แล้วให้ทางผมออนไลน์เข้าไปเช็คให้ครับ  สะดวกช่วงไหนโทรมาได้เลยครับ

เช้าๆ ของทุกวัน 8.30 น. เป็นต้นไป ค่อนข้างสะดวกครับ

วันนี้ (วันที่ 4 )ไม่เบาดับแล้วครับ

หากเบาดับอีกหลายวันติดๆกัน จะทีมวิวเวอร์ครับ

รอดูก่อนครับ  ขอบคุณครับ






หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ พฤศจิกายน 24, 2014, 11:40:37 AM
วันนี้ (วันที่ 4 )ไม่เบาดับแล้วครับ

หากเบาดับอีกหลายวันติดๆกัน จะทีมวิวเวอร์ครับ

รอดูก่อนครับ  ขอบคุณครับ

คงจะปกติแล้วครับ ช่างเจ ไม่เบาดับอีก

ผ่านไปจะแวะหาครับ









หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ พฤศจิกายน 24, 2014, 11:43:17 AM
คงจะปกติแล้วครับ ช่างเจ ไม่เบาดับอีก

ผ่านไปจะแวะหาครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 01, 2014, 12:09:01 PM
สวัสดีครับ ช่างเจ

ที่ up 1.08 ให้เป็น 2.12

ดาวโหลดน์แล้วลง บอกว่า

ไม่สามารถเชื่อมต่อกล่องคอนโทรลได้
ตรวจการเชื่อมต่อหรือเปิดโหมดจำลอง

ลองหลายครั้งแล้วครับทำไม่ได้ครับ
ต้องทำอะไรยังครับ  แบบละเอียดหน่อยครับ

มันกระตุกๆ หลายครั้ง ตอนใช้แก็สครับ



 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 01, 2014, 12:11:12 PM
สวัสดีครับ ช่างเจ

ที่ up 1.08 ให้เป็น 2.12

ดาวโหลดน์แล้วลง บอกว่า

ไม่สามารถเชื่อมต่อกล่องคอนโทรลได้
ตรวจการเชื่อมต่อหรือเปิดโหมดจำลอง

ลองหลายครั้งแล้วครับทำไม่ได้ครับ
ต้องทำอะไรยังครับ  แบบละเอียดหน่อยครับ

มันกระตุกๆ หลายครั้ง ตอนใช้แก็สครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ธันวาคม 01, 2014, 02:53:13 PM
ต้องใช้เวอร์ชั่น 1.52 เปิดครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ ธันวาคม 01, 2014, 06:20:16 PM
ต้องใช้เวอร์ชั่น 1.52 เปิดครับ

http://www.europegas.net/download_p.html

ไม่เห็นมี 1.52

หาตรงไหนครับ  รบกวนด้วยครับ  ขอบคุณครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ ธันวาคม 01, 2014, 07:02:40 PM
ให้ดาวน์โหลดที่เว็บ ผู้ผลิตที่โปแลนด์ครับ

http://europegas.pl/en/technical-support/


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มกราคม 24, 2015, 07:38:38 AM
ต้องกวนให้น้าเปิดโปรแกรม ทีมวิวเวอร์ แล้วให้ทางผมออนไลน์เข้าไปเช็คให้ครับ  สะดวกช่วงไหนโทรมาได้เลยครับ

เช้าๆ ของทุกวัน 8.30 น. เป็นต้นไป ค่อนข้างสะดวกครับ

วันนี้เสาร์  24  ม.ค. 2558  เวลา  08.30 น.

รบกวนช่วบปรับจูน  ออนไลน์ให้หน่อยครับ

1. ค่า Oxygen sensor 2 ไม่แสดงค่าเลยครับ

    มีผลอะไรไหมครับ
 
2. จำเป็นต้องโหลดแล้วเปลี่ยนเป็น New version 1.530 ไหมครับ

ขอบคุณมากครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มกราคม 24, 2015, 03:31:19 PM
วันนี้เสาร์  24  ม.ค. 2558  เวลา  08.30 น.

รบกวนช่วบปรับจูน  ออนไลน์ให้หน่อยครับ

1. ค่า Oxygen sensor 2 ไม่แสดงค่าเลยครับ

    มีผลอะไรไหมครับ
 
2. จำเป็นต้องโหลดแล้วเปลี่ยนเป็น New version 1.530 ไหมครับ


ต้องขอโทษด้วยครับที่รบกวนช่วงงานเยอะ

ขอบคุณมากครับ ช่างเจ



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มกราคม 24, 2015, 05:18:47 PM
อัพเกรดเฟริมแวร์ และปรับจูนให้เรียบร้อยแล้วครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 21, 2015, 01:44:03 PM
http://jautogas.com/board/index.php?topic=3509.0

1.6 E  advance CNG วิ่งCNG ไปแล้ว  11x,xxx กม.  จึงเปลี่ยนเป็น   lpg

15  ก.ย.  55  เปลี่ยนเป็น   lpg  ที่ร้านช่างเจ
       
15  ก.ย.  58 ( 3 ปี)  วิ่ง  lpg  ไปอีก  111,xxx กม.

ไมล์รวม  222, xxx กม.  ยังปกติดีครับ ช่างเจ




หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 21, 2015, 06:49:25 PM
ขอบคุณมากครับพี่  ไม่ได้เจอกันนานหลายเดือนแล้ว    สบายดีนะครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 13, 2016, 11:13:33 AM
ขอบคุณมากครับพี่  ไม่ได้เจอกันนานหลายเดือนแล้ว    สบายดีนะครับ



สวัสดีครับ ช่างเจ

  8  เม.ย. 59   ที่ได้เปลี่ยนท่อยางสายแก๊ส

 และเปลี่ยนหม้อต้มเป็น Tomastto AT09  140 HP

(เดิมหม้อต้ม Magic Gold วิ่ง 150 xxx กม

ถอดออกมาซึม ใช้ต่อไปอาจจะรั่วซึม )

รู้สึกได้ว่า วิ่งดีขึ้น

เป็นเพราะ 1.  เปลี่ยนหม้อต้ม Tomastto AT09  140 HP

หรือว่า 2. ช่างเจ จูนแก๊สให้ใหม่

หรือว่า 3. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่

หรือว่า ทั้งสามส่วน ประกอบกัน


http://jautogas.com/board/index.php?topic=3509.0

(1.6 E  advance CNG วิ่งCNG ไปแล้ว  11x,xxx กม.  จึงเปลี่ยนเป็น   lpg

15  ก.ย.  55  เปลี่ยนเป็น   lpg  ที่ร้านช่างเจ

  8  เม.ย. 59  วิ่ง  lpg  150 xxx  กม. ไมล์รวม 260 xxx  

ยังเป็นปกติครับ ช่าง เจ )

ขอบคุณ ร้านใหม่กว้างๆ ช่างเจที่ใส่ใจดูแล และทีมงาน ที่ให้บริการดีเหมือนเดิม

มีห้องพักลูกค้าและน้ำเย็น



 


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ เมษายน 13, 2016, 07:33:43 PM
ขอบคุณมากครับน้า  ติดปัญหาอะไรแจ้งผมได้ตลอดครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มิถุนายน 05, 2016, 02:07:27 PM


สวัสดีครับ ช่างเจ

  8  เม.ย. 59   ที่ได้เปลี่ยนท่อยางสายแก๊ส

 และเปลี่ยนหม้อต้มเป็น Tomastto AT09  140 HP

(เดิมหม้อต้ม Magic Gold วิ่ง 150 xxx กม

ถอดออกมาซึม ใช้ต่อไปอาจจะรั่วซึม )

รู้สึกได้ว่า วิ่งดีขึ้น

เป็นเพราะ 1.  เปลี่ยนหม้อต้ม Tomastto AT09  140 HP

หรือว่า 2. ช่างเจ จูนแก๊สให้ใหม่

หรือว่า 3. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่

หรือว่า ทั้งสามส่วน ประกอบกัน


http://jautogas.com/board/index.php?topic=3509.0

(1.6 E  advance CNG วิ่งCNG ไปแล้ว  11x,xxx กม.  จึงเปลี่ยนเป็น   lpg

15  ก.ย.  55  เปลี่ยนเป็น   lpg  ที่ร้านช่างเจ

  8  เม.ย. 59  วิ่ง  lpg  150 xxx  กม. ไมล์รวม 260 xxx  

ยังเป็นปกติครับ ช่าง เจ )

ขอบคุณ ร้านใหม่กว้างๆ ช่างเจที่ใส่ใจดูแล และทีมงาน ที่ให้บริการดีเหมือนเดิม

มีห้องพักลูกค้าและน้ำเย็น



 


อัพเกรดเฟริมแวร์ และปรับจูนให้เรียบร้อยแล้วครับ

เวอร์ชั่น 1.52  เข้าไปดูกราฟไม่ได้ครับ  ช่างเจ  ต้องใช้เวอร์ชั่นไหนครับ  ขอบคุณครับ

 



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มิถุนายน 05, 2016, 09:32:28 PM
Version 1.53 ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มิถุนายน 08, 2016, 11:19:14 AM
Version 1.53 ครับ

1.52 
1.53
1.55

เข้าไป ปรับจูน และดูกราฟไม่ได้ครับ  ช่างเจ

น่าจะติดขัดในส่วนไหนครับ  ปรับแก้ไขยังไงครับ

ช่วงก่อนนี้ไม่เป็นปัญหาครับ

เมื่อก่อน เป็น Windows  Xp

ตอนนี้   เป็น  Windows 8.1 Pro Build  9600

TeamViewer  11 ใช้ได้เหมือนก่อนไหมครับ

ช่วงวันเวลาไหน ครับ พอจะ TeamViewer ได้บ้างครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มิถุนายน 09, 2016, 09:23:09 PM
พรุ่งนี้น้าโทรหาผมได้เลยครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มิถุนายน 10, 2016, 05:18:53 AM
พรุ่งนี้น้าโทรหาผมได้เลยครับ

เสาร์  11  รถอยู่จะโทรหาครับ

ขอบคุณครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มิถุนายน 21, 2016, 09:21:37 AM
พรุ่งนี้น้าโทรหาผมได้เลยครับ


18.20 น. ที่ช่วยปรับจูนทาง TeamViewer 11

ขอบคุณมากครับ ช่างเจ



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ สิงหาคม 31, 2016, 02:01:47 PM
เข้าคิว ปรับตั้งวาล์ 1.6 E vvti ปี 2010 ระยะทาง 270 XXX กม.

http://www.jautogas.com/board/index.php?topic=5670.0


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 07, 2017, 04:47:40 PM
สวัสดีครับ ช่างเจ

ช่วยดูให้ด้วยครับ ต้องตรวจถังแก๊ส 5 ปีไหมครับ

ก่อนต่อภาษี  พฤษภาคม 60

1.6 E  advance CNG วิ่ง 11x,xxx กม.  เป็น   lpg

http://jautogas.com/board/index.php?topic=3509.0

http://www.jautogas.com/board/index.php?topic=3465.0

ที่ติดตั้งกับช่างเจเมื่อ  15 ก.ย. 55  เรียบร้อยด้วยดีครับ 

ตอนนี้รถที่ติดตั้งกับช่างเจเมื่อ  15 ก.ย. 55  ยังใช้การได้ปกติดีครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 07, 2017, 05:03:05 PM
ติดตั้งกับช่างเจเมื่อ  15 ก.ย. 55 

จะต่อภาษี            15 พ.ค. 60

หากต้องตรวจถังแก๊ส 5 ปี

ตรวจที่ช่าง เจ ค่าใช้จ่าย ..........

ตรวจที่อื่น     ค่าใช้จ่าย ..........


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ เมษายน 07, 2017, 08:34:25 PM
ตรวจที่ร้านค่าใช้จ่าย 500 บาท

ตรวจที่อื่นค่าใช้จ่ายประมาณ 800 บาทครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ เมษายน 08, 2017, 06:22:34 AM
ตรวจที่ร้านค่าใช้จ่าย 500 บาท

ตรวจที่อื่นค่าใช้จ่ายประมาณ 800 บาทครับ


หากลืมต่อภาษีในระยะ 2 - 3 - 4  เดือน

ใบตรวจถังแก๊ส 5 ปี หมดอายุไหมครับ

หรือว่าใบตรวจถังแก๊ส 5 ปี มีอายุ  1 ปี

หรือว่าใบตรวจถังแก๊ส 5 ปี ไม่มีหมดอายุ

เสาร์  8  เม.ย.  60  ร้านปิดไหมครับ

สงกรานต์ ร้านปิดช่างวันเวลาไหนครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ เมษายน 08, 2017, 12:35:11 PM
https://m.pantip.com/topic/30399672?

สงกรานต์  ร้านปิด 12-16    เปิด 17 ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กรกฎาคม 10, 2017, 12:33:50 PM
สวัสดีครับ ช่างเจ

1.6 E  advance CNG    วิ่ง 11x,xxx กม. 

 เป็น   lpg  ที่ติดตั้งกับช่างเจเมื่อ  15 ก.ย. 55 

ยังใช้การได้ปกติดีครับ วิ่ง lpg  2xx,xxx        

วิ่งรวมระยะทาง                   31x,xxx


อยากล้างหัวฉีดแก็ส   Keihin   4  หัว ครับ

จำเป็นต้องล้างหัวฉีดน้ำมันด้วยไหมครับ

ใช้เวลา..........ชั่วโมง

ค่าใช้จ่าย.......





หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กรกฎาคม 10, 2017, 08:25:10 PM
หัวฉีดแก๊ส แบบ keihin ไม่แนะนำให้ล้างครับ  เสี่ยงรั่วซึมหลังล้างได้ครับ

หัวฉีดน้ำมันก็เหมือนกัน  หากยังดีก็ไม่แนะนำให้ล้าง  เพราะหากล้างก็อาจเสียได้เหมือนกันครับ  หากไม่ดีแล้ว  แนะนำเปลี่ยนใหม่ครับ  หัวฉีดน้ำมันใหม่ 4 หัว ประมาณ 4,000 บาทครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กรกฎาคม 12, 2017, 01:43:20 PM
สวัสดีครับ ช่างเจ  สนใจ

1.  เตือนความร้อนขึ้นสูง สั่งดับเครื่องยนต์ก่อนฮีตได้ครับ
ราคา.....  ใช้าวลาติด............
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=805782156264026&set=pcb.805782426263999&type=3

2.  การติดตั้งเซ็นเซอร์เตือนความร้อนขึ้นสูง
ป้องกันรถความร้อนขึ้นสูงจนทำให้ฝาสูบโก่ง
ราคา.....  ใช้าวลาติด............
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=807909516051290&set=pcb.807909932717915&type=3

1  กับ  2  คนละตัวกัน  หรือตัวเดียวกันครับ



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กรกฎาคม 13, 2017, 10:52:22 AM
1 กับ 2 ตัวเดียวกันครับ
ตอนนี้ของหมดครับ กำลังสั่งอยู่ครับ เดี่ยวถ้าได้ของจะโทรไปแจ้งครับน้า  ราคาพร้อมติดตั้ง 1,500 บาทครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กรกฎาคม 17, 2017, 02:02:03 PM
ตัววัดอุณหภูมิมาแล้วครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กรกฎาคม 17, 2017, 02:52:07 PM
ขอบคุณครับ  ช่างเจ

ผ่านไปจะแวะเปลี่ยนครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ สิงหาคม 02, 2017, 07:45:33 PM
3 ส.ค. 60 ผ่านแถวนั้น
มีเวลาจะไปติดตัววัดอุณหภูมิครับช่างเจ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ สิงหาคม 14, 2017, 12:28:54 PM
สวัสดีครับ ช่างเจ

ติดตัววัดอุณหภูมิแล้วครับ

วิ่งกลับบ้าน อุณหภูมิขึ้นถึง 106
ต้องตั้ง p1 อุณหภูมิ ที่ 108
(เพราะที่ตั้งไว้ 100 เสียงเตือนใช้ได้ดีครับ)

เลยอยากทราบที่วิ่งlpgติดๆ ใน กทม
และหากจำเป็นวิ่งlpg ขึ้นลงเขาสูงชัน
(ขึ้นลงเขาสูงชันใช้น้ำมันครับ)
1.  อุณหภูมิจะขึ้นสูงสุดประมาณไหนครับ

2. รถที่วิ่งด้วย lpg
อุณหภูมิจะขึ้นสูงสุดประมาณไหนครับ
ที่รถยังจะทนความร้อนโดยยังไม่เสียหายครับ
( Ex 110 ,  115 , 120 , 130
หรือว่าขึ้นกับรถแต่ละชนิด)



หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ สิงหาคม 14, 2017, 04:18:42 PM
ค่าตรงนี้จะไม่แน่นอนครับ  เพราะอยู่ที่จุดที่ติดตั้งตัว sensor เข้ากับตัวเครื่องยนต์ครับ  คือหากเราสังเกตได้ว่าค่าที่ตั้งไว้ยังต่ำ  ก็สามารถปรับเพิ่มค่าเพื่อเผื่อค่าให้สูงขึ้นไปอีกครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มกราคม 07, 2018, 12:06:34 PM
5  มกราคม  2561

ที่ตรวจสอบกราฟการใช้แก๊ส ทาง Team viewer

ขอบคุณครับ ช่างเจ  ที่เป็นปกติใช้งานได้ดี






หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มกราคม 07, 2018, 02:15:40 PM
ขอบคุณมากครับน้า มีปัญหาอะไรติดต่อได้ตลอดครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ พฤษภาคม 04, 2018, 12:16:07 PM
สวัสดีครับช่างเจ
ตรวจสอบกราฟการใช้แก๊ส ทาง Team viewer
ช่วงเวลานี้ให้หน่อยครับ 12.30 น พอได้ไหม

ยังติดงานอยู่ไหมน้อ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ พฤษภาคม 08, 2018, 11:48:39 AM
ขอบคุณครับ ช่าง เจ

น่าจะใกล้ๆปลายปี 61 จะเอา  camry 2.5 ปี 2015 มาติดแก๊ส

รอ  3  ปี  หรือ แสนกม.ก่อน

สวัสดีครับ ช่าง เจ

ว่าง ว่าง ช่วยจัดชุดแก๊สให้  camry 2.5 ปี 2015  ให้ดูหน่อยครับ

เอา  2  แบบ ครับ   

1        แบบ   ดีสุด 
2        แบบ   กลางกลาง   33,000  บาท  ในหน้าราคาติดตั้งแก๊ส

------- ถังโดนัทขนาด 54 ลิตร
------- รางหัวฉีดแก๊ส Keihin พร้อมระบบจ่ายแก๊สเข้ารางหัวฉีด 2 ทิศทาง
------- อย่างอื่น จัดให้ดูหน่อยครับ  พร้อมราคาครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 08, 2018, 01:29:23 PM
สวัสดีครับ ช่าง เจ

ว่าง ว่าง ช่วยจัดชุดแก๊สให้  camry 2.5 ปี 2015  ให้ดูหน่อยครับ

เอา  2  แบบ ครับ   

1        แบบ   ดีสุด 
2        แบบ   กลางกลาง   33,000  บาท  ในหน้าราคาติดตั้งแก๊ส

------- ถังโดนัทขนาด 54 ลิตร
------- รางหัวฉีดแก๊ส Keihin พร้อมระบบจ่ายแก๊สเข้ารางหัวฉีด 2 ทิศทาง
------- อย่างอื่น จัดให้ดูหน่อยครับ  พร้อมราคาครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 08, 2018, 07:29:25 PM
แบบดีสุด มีเป็น keihin kn9  72 cc. เพิ่มจากชุด 33,000 บาท อีก 2,500 บาทครับ

รวมเป็น 35,500 บาทครับ

กล่องเป็น Europegas  Superior 48 TAP ครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 09, 2018, 10:44:38 AM
ขอบคุณครับ  ช่าง เจ

หาเงินเก็บเงินก่อนครับ คงอีกสักระยะ1 

ก่อนไปติดจะแจ้งและโทรแจ้งครับ


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ กันยายน 09, 2018, 10:53:50 AM
หม้อต้ม Magic gold 250 HP  ราคา .....

กับ

หม้อต้ม TOMASETTO รุ่น AT 09 NORDIC (รุ่นใหม่ล่าสุด) ราคา ........

ตัวไหนน่าจะดีกว่า  ครับ  หรือว่า  ดีพอกัน


หัวข้อ: Re: 1.6 E CNG AUTO อยากเปลี่ยนเป็น lpg ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ กันยายน 09, 2018, 03:23:41 PM
ใส่กับ all new camry 2.5 แนะนำเป็น magic gold 250 hp ดีกว่าครับ

Tomasetto nordic แรงม้าน้อยเกินไป  เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ ขนาด 2.5 ลิตร ครับ