Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/jautogas/domains/jautogas.com/public_html/board/Sources/Load.php(225) : runtime-created function on line 3

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/jautogas/domains/jautogas.com/public_html/board/Sources/Load.php(225) : runtime-created function on line 3
พิมพ์หน้านี้ - รายงานผลการติดตั้งครับ

jautogas

จองคิวติดตั้งแก๊ส และ เช็คระยะ => เช็ค 1,000 km. หรือ 1 เดือน => ข้อความที่เริ่มโดย: emz ที่ มีนาคม 28, 2014, 03:54:58 PM



หัวข้อ: รายงานผลการติดตั้งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: emz ที่ มีนาคม 28, 2014, 03:54:58 PM
ผม vios 2007 ที่ติด EG OBD  โดนัท 42 ลิตร ไป เมื่อวันที่ 27 มีนา ครับ

ซึ่งวันนี้ได้เอารถไปจดทะเบียนที่ขนส่งมาเรียบร้อยครับ
ตอนเอารถไปเทส เห็นว่าทางร้านเติมมาให้ 200 บาทแล้ว (ไม่ได้เชค ว่าวิ่งไปกี่กิโล)
ตอนออกเต็มถัง 335 บาท กลับมาบ้านเติมอีก 200 บาท รวม 735 บาท
วิ่งไปราวๆ 350 กิโล เหลือราวๆ อีก 2 ขีด  ไว้จะรอถังนี้หมดตัดเป็นน้ำมันแล้วจะมารายงานความประหยัดครับ

หลังจากที่ติดสิ่งที่พบได้คือ
1.ความเรียบร้อยของงานครับ ผมค่อนข้างชอบ เก็บงานเรียบร้อยมากครับ
2.ความรู้สึกไม่ค่อยต่างจากน้ำมัน แค่รุสึกได้ตอนเปลี่ยนเกียร์ครับ น้ำมันรอบจะต่ำกว่าตอนเปลี่ยนเกียร์
3.ระดับแก๊สจากตัววัด มันรุสึกว่าจะขึ้นๆลงๆไม่ค่อยคงที่ เวลาตอนออกจากร้านเติมเต็ม วิ่งได้ราวๆ 30 กิโล ลดลงแล้วเม็ดแรก
  แล้วก็กลับมาเต็มมเหมือนเดิม

สิ่งที่อยากจะสอบถาม
1. จำเป็นมั้ยครับ เวลาดับเครื่องต้องเปลี่ยนเป็นน้ำมัน
2. หากบางครั้ง ผมวิ่งน้ำมันบ้าง จะมีผลต่อระบบแก๊สมั้ยครับ
3. รอบเครื่องของผมหลังเปลี่ยนหัวเทียนและล้างลิ้นปีกผีเสื้อแล้ว ยังคงไกล้เคียงแบบเดิม คือเหลือราวๆ500 และมีอาการสั่นบ้างเหมือนตอนก่อนติดแก๊ส
   ควรแก้ไขอย่างไรดีครับ
4. ถังโดนัท วีออส ควรติดคานเหล็กเสริมด้านท้ายมั้ยครับ เห็นว่าทางร้านมีบริการ เผื่อคราวหน้าไปเช็ค จะได้ให้ติดตั้งครับ

โดยรวม ตอนแรกกล้าๆกลัวๆที่จะติด กลัวมีปัญหาไม่จบ ตอนนี้เบาใจขึ้นเยอะครับ




หัวข้อ: Re: รายงานผลการติดตั้งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ มีนาคม 28, 2014, 08:58:19 PM
1. หากขับขี่ด้วยระบบแก๊สมา ก่อนดับเครื่องยนต์จำเป็นหรือไม่ ที่ต้องปรับเปลี่ยนเป็นน้ำมันก่อนดับเครื่อง ตรงนี้ตอบว่า ไม่จำเป็นครับ ขึ้นอยู่กับ เป็นการขับขี่ ระยะยาว ขนาดไหน เช่น ขับไปทำงาน ช่วงเช้า วิ่งใช้เวลา 1 ชม. ถึงที่ทำงาน  แบบนี้ถือว่า ระยะทางยาว ก็ให้ปรับเปลี่ยนเป็นน้ำมันก่อนดับก็เป็นผลดีครับ

แต่หากขับไม่ยาว เช่น ประมาณ 15 -30 นาที แล้วจอด แบบนี้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนก็ได้ครับ
2. การปรับไปใช้น้ำมันอย่างเดียว โดยไม่ใช้แก๊สเลย ไม่มีผล ใดๆ กับระบบแก๊ส  ใช้งานได้ตามปกติ หรือตามความต้องการได้เลยครับ


3. คานกันชนหลัง สำหรับถังโดนัท ผมเห็นว่า ยังไม่จำเป็น  คือ ตอนหลังคิดได้ว่า  คานที่เราติดตั้งเสริมเข้าไป ที่เป็นเหล็ก หากโดนชนจริงๆ  คานดังกล่าว อาจมาทำอันตรายให้กับถังแก๊ส เสียหาย เช่น บุบ  หรือ ตำถัง ทำให้ถังแก๊ส แตก ทำให้เกิดอันตรายเพิ่มขึั้นได้


กันชนที่เหมาะสม ควร ทำด้วยโฟม  หรือ ยาง จะปลอดภัย กับถังแก๊ส มากกว่าครับ


http://www.jautogas.com/บทความน่าสนใจ/3-เมื่อรถเกิดอุบัติเหต-เราจะปลอดภัยหรือไม่.html (http://www.jautogas.com/บทความน่าสนใจ/3-เมื่อรถเกิดอุบัติเหต-เราจะปลอดภัยหรือไม่.html)


หัวข้อ: Re: รายงานผลการติดตั้งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: emz ที่ เมษายน 05, 2014, 08:58:21 AM
มีเรื่องสอบถามครับ

ในตอนเช้าที่จะสตาทรถ (ระบบแก๊สเป็นauto บิดกุญแจมาที่on ไฟที่สวิต จะติด)
พอสตาทรถ ไฟที่สวิตดับครับ จะเป็นในบางครั้งครับ
อันนี้เกิดจากสาเหตุอะไรครับ ใช่เวลาแก๊สรั่วแล้วระบบตัดหรือเปล่าครับ



หัวข้อ: Re: รายงานผลการติดตั้งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เจ คนติดก๊าซหัวฉีด ที่ เมษายน 05, 2014, 12:38:18 PM
คือ ถ้า on กุญแจ ไว้นาน แล้วยังไม่สตาร์ทเครื่องยนต์  ระบบจะตัดระบบ

ทำให้เวลาสตาร์ทเครื่องยนต์ขึ้นมา ต้องกดสวิตซ์ เปิดระบบใหม่

อาการนี้เป็นปกติ ครับ  แก๊สไม่ได้รั่วแต่อย่างใด ครับ