350 hp เท่ากัน หม้อต้ม kme gold กับ magic III แตกต่างกันอย่างไร

[J-Autogas]

หม้อต้ม magic III ใช้ ระบบ ไดอะแฟรม ชั้นเดียวในการควบคุมแรงดัน หากแรงดันตก จะสามารถเพิ่มแรงดัน ชดเชย ได้เร็ว


ส่วน  หม้อต้ม  kme  เป็น ระบบ ไดอะแฟรม สองชั้น   การเติมแรงดัน เมื่อแรงดันตก    ตัว หม้อต้ม  magic III จะชดเชยแรงดันได้เร็วกว่าครับ


สรุป ต่างกันที่ การชดเชยแรงดัน ตอนแรงดันตก  ตอนเรียกแรงม้าสูง   


หากใช้งานปกติ  ขับขี่ ทั่วไป ทำแรงดันได้เท่ากัน จ่ายแก๊ส ได้เพียงพอเหมือนกัน     ดังนั้น  หม้อต้ม  kme  ถ้าติดตั้งแล้วให้วิ่งดี  ต้องปรับแรงดันหม้อต้ม ให้สูง เช่น ระดับ 1.5 bar  จะให้การตอบสนองได้ดี  แรงดัน เวลาคิกดาวน์ จะไม่ตกมาก  อาจ ตกมาแค่  1.3-1.4 bar จากที่ ตั้งไว้  1.5 bar

แต่หม้อต้ม magic III สามารถ ปรับตั้งแรงดันให้ต่ำ กว่านั้น  ประมาณ  1.3 bar  ไว้ก็เพียงพอ  เพราะ เวลาแรงดันตก  อาจ ตกมาแค่  1.25 bar  แล้ว  หม้อต้ม ก็เติมแรงดันเพิ่มให้กลับเท่าเดิม  ทำให้ไม่จำเป็นต้องปรับตั้งให้สูง ไว้ครับ


หลักๆ  มาจาก  ระบบ กลไก  ไดอะแฟรม  ชั้น เดียว  กับ  แบบ สองชั้น ครับ

ตามรูป  เป็น หม้อต้ม kme gold   เป็น ระบบ ไดอะแฟรม  สองชั้น

[J-Autogas]

ส่วน รูป นี้ เป็น   ของ หม้อต้ม magic III 350 hp  เป็น  แบบไออะแฟรม ชั้นเดียว

[teelaban]

ที่เว็บ 2700 เค้าลงโบกันอยู่ ถ้าเกิดจะไปลงมั่งต้องเปลี่ยนหม้อต้ม magic III จาก 250 แรงม้าเป็น 350 แรงม้าด้วยมั๊ยครับ
แล้วราคาหม้อต้มเท่าไหร่ ถามไว้เผื่อคึก

[J-Autogas]

ไม่ต้องเปลี่ยน ครับ  หม้อต้ม  magic III  350 hp  รองรับแรงม้าได้ สบายอยู่แล้วครับ

[winnagaretto]

สอบถามหน่อยครับ หม้อต้ม kme gold ตั้งแรงกันปกติเลยกี่ barr ครับ เครื่อง d15b

[J-Autogas]

1-1.2 bar ครับ

[J-Autogas]

ราคาอัพเกรดจาก หม้อต้ม magic gold  เป็นหม้อต้ม kme gold  เพิ่มเงิน  4,000 บาท