ระยะที่เหมาะสมในการเปลี่ยนถ่าย ของเหลวในรถยนต์ติดตั้งแก๊ส

[J-Autogas]

พอดี ลูกค้าสอบถามมาหลยๆท่าน แล้ว จึงขอรวบรวม ตามที่คิดว่า  เหมาะสมกับรถยนต์ติดตั้งแก๊ส นะครับ

น้ำมันเครื่องยนต์

ถ้าเป็นรถติดตั้งแก๊ส  ความร้อนในการทำงานของเครื่องนนต์สูงกว่า ระบบน้ำมันเดิม  เมื่อร้อนขึ้น หากน้ำมันเครื่องยนต์คุณภาพไม่สูงพอ  ความหนืด เมื่อเจอความร้อนสูง ก็จะลดลง ทำให้ประสิทธิภาพ ในการหล่อลื่น ลดลง  การสึกหรอ ก็จะสูงขึ้นได้

แนะนำเป็นสังเคราะห์ 100 เปอร์เซ็นต์ จะเหมาะสมกับรถยนต์ติดตั้งแก๊สมากกว่า ครับ รถใหม่ แนะนำ เบอร์  0w-30   5w-30  หากไมล์เริ่มมากขึ้น เกิน  50,000 km.  ค่อยขยับเป็นเบอร์สูงขึ้นก็ได้   ส่วน ระยะในการเปลี่ยนถ่าย ที่เหมาะสม ก็ขึ้นอยู่กับ คุณภาพของน้ำมันเครื่อง  หาก  mobil 1  esso  shell  ก็สามารถใช้ได้ยาว  ถึง หมื่น ค่อยใหม่ก็ได้ (ความคิดเห็นส่วนตัว) แต่ ถ้า ปตท.   หากเห็น ว่า เริ่มหนืด  เริ่มไม่ลื่น   หรือ สังเกต ง่ายๆ  ตอนเช้า  เครื่องยนต์  วิ่งลื่น อัตราเร่งดี  พอเครื่องยนต์ เริ่มร้อน  เริ่มเร่งไม่ค่อยขึ้น   อันนี้ แสดงว่า  น้ำมันเครื่อง เริ่ม  หมดอายุแล้ว  ประมาณนี้ครับ

[J-Autogas]

น้ำมันเกียร์  รถใช้แก๊ส  ก็ควรเปลี่ยนถ่าย  เร็วกว่ากำหนด ด้วยครับ  เพราะ โดยรวม ห้องเครื่องยนต์ ร้อนขึ้น   เครื่องยนต์ ร้อนขึ้น   ก็ควรเปลี่ยนให้เร็วด้วย 

หากเป็น เกียร์ ทั่วไป ที่เป็น ระบบ 4 speed   5 speed   6 speed  แบบนี้  ก็ถ่าย ทุก  40,000 km.  ก็ได้  ราคาน้ำมันเกียร์ไม่แพงมาก นัก  เพราะเป็นเกียร์แบบทั่วไป  แต่ แนะนำ เปลี่ยนถ่ายที่ศูนย์ ไม่แนะนำ ข้างนอก  เพราะหากผิดพลาด เกียร์ เสียหาย ทางศูนย์ สามารถรับผิดชอบให้ได้  แต่ ข้างนอก หาก น้ำมันเกียร์ขาด  เกียร์เสียหาย  เรื่องยาวครับ


ส่วน  เกียร์ แบบ cvt  ก็แนะนำ เปลี่ยนถ่าย ตามกำหนดเดิม   ครับ  เพราะเกียร์  cvt  เวลาเปลี่ยนถ่าย ต้องมี การเซ็ตอัพระบบประกอบด้วย  และแต่ ละศูนย์ ช่างก็ชำนาญไม่เท่ากัน เพราะเป็นเกียร์รุ่นใหม่  ดังนั้นต้องหาข้อมูล เรื่องนี้ให้ดีด้วยครับ

[J-Autogas]

กรอง อากาศรถยนต์ติดตั้งแก๊ส  แบบหัวฉีด  ก็ให้เปลี่ยน ตามกำหนดเดิมครับ  เช่น  ปกติ กำหนด ให้เปลี่ยนทุก  40,000 km ก็เปลี่ยนตามนั้น ก็ได้  ยกเว้น ใช้งาน เส้นทางฝุ่น กรองอากาศ ดำและ สกปรก มาก  ก็เปลี่ยนให้เร็ว กว่าเดิมก็ได้


ลมยาง  รถติดตั้งแก๊ส  ก็แนะนำ เติมตามสเป็คเดิม  ไม่ต้องเพิ่มขึ้นแต่อย่างใด  เพราะ น้ำมันหนักที่เพิ่มขึ้น ของถังแก๊ส รวมแก๊ส  ก็เพิ่มขึ้นประมาณ  50 km

ดังนั้นลมยาง ระดับเดิม  ก็ใช้งานได้ปกติ

ส่วน ถ้า ระบบรองรับหลังติดตั้งไปแล้ว ท้ายห้อย  หรือ ทรุด เวลาขับทางไหล   รู้สึก  ล้อหลัง  ดีด ดิ้น  ไม่นิ่ง  ก็แนะนำ ให้หา สปริง เปลี่ยนใหม่   หรือ   เสริม สเปร์เซอร์  เพื่อให้ช่วงล่างด้านหลัง มั่นคงเหมือนเดิม  เพราะ หากใช้งานนานๆ  อาจทำให้  ยางเกิดการสึกเป็นบัง  หรือ ทำให้โช๊คอัพ  เสื่อมสภาพเร็วขึ้นด้วยครับ

[J-Autogas]

น้ำยา หล่อเย็น  สำหรับ รถติดตั้งแก๊ส แนะนำเติม น้ำหล่อเย็น ของทางศูนย์ บริการ  แนะนำ เปลี่ยนถ่ายใหม่ ทุก  100,000 km  เพราะเครื่องยนต์ ใช้แก๊ส  ความร้อนของเครื่องยนต์ สูงขึ้น  ระบบน้ำ  ก็ร้อนเพิ่มขึ้น ทำให้เสื่อมสภาพเร็วขึ้น   ดังนั้น ครบ  100,000 km  แนะนำเปลี่ยนถ่ายใหม่  เพื่อคุณสมบัติ ในการระบายความร้อนที่ดี  และ ทำให้ ท่อยาง  ปั้มน้ำ    ไม่เสื่อมสภาพเร็ว ครับ


ส่วน น้ำมันเบรค   ก็ให้เปลี่ยน ตามกำหนด เดิม  ครับ ประมาณ  สองปี  เปลี่ยนครั้ง  เพื่อ น้ำมันเบรค จะสามารถดูดความชื้นจากภายนอก ทำให้  น้ำมันเบรค เสื่อมสภาพได้    หากเราไม่ได้เปลี่ยน  วันข้างหน้า ก็จะ เกิด  กรด  หรือ  เกิดการกัดก่อน  กระบอกเบรค ได้   ดังนั้น  สำหรับ กรุงเทพ ที่ฝนค่อนข้างตกบ่อย  ตกถี่ขึ้น  ระยะ สองปี   น่าจะเหมาะสม สำหรับ การเปลี่ยนถ่ายทุก สองปี ครับ

[J-Autogas]

รถใช้แก๊ส   หากขับเร็ว  ลากรอบสูง  เพื่อ ทดสอบ ระบบรถ  หรือ   เร่งแซง  ช่วงทางยาว  ติดต่อ กัน แนะนำ ปรับระบบ เป็นน้ำมัน จะทำให้เกิดการสึกหรอ  น้อยกว่า การโหมดแก๊ส ครับ

[mr.rubsub]

น้ำมันเครื่อง สังเคราะห์100 พวกzic valvoline eneos svelt
พวกนี้ไว้ใจใช้ถึง 1 หมื่นได้ไหมครับ ตามความเห็นช่างเจ

[J-Autogas]

น้ำมันเครื่องตัวนี้ ผมยังไม่เคยลอง ครับ

แต่  ลองใช้  และ ลองทดสอบ ตามที่ผมเคยใช้ดูก็ได้ครับ   หาก น้ำมันเครื่องดี   จะให้ความลื่นไหล  ทั้งตอนเครื่องยนต์ยังไม่ร้อนมาก


และถึงแม้ จะวิ่งทางไกล  หรือ  วิ่งติดต่อกันนาน  2-3 ชม.  ก็ยังคงให้ความลื่นได้ต่อเนื่อง  แบบนี้  แสดงว่า  คุณภาพดี  ให้ความมั่นใจ ได้ครับ

[J-Autogas]

การดูแล ตรวจสอบระบบแก๊ส ด้วยตนเองหลังติดตั้ง


ระบบแก๊ส หลังติดตั้ง การตรวจสอบว่า ระบบทำงานได้ปกติ หรือไม่ หลัก ๆ จะเป็นตามนี้ครับ

1. เดินเบาต้องนิ่ง สนิท เหมือนน้ำมัน ไม่มีอาการสั่นใดๆ ที่แตกต่าง จากระบบน้ำมันเดิม

2. เสียงภายในห้องโดยสาร ต้องเงียบ สนิทเหมือนเดิม
3. ตอนเร่ง ออกตัว ต้องไม่วูบ ไม่สะดุด หรือ ดับ
4. เมื่อขับขี่ ที่สภาวะต่างๆ ตอนเป็นแก๊ส ต้องให้อัตราเร่งเดียวตอนที่เป็น น้ำมัน หรือ ไกล้เคียงแทบแยกไม่ออก
5. อัตราสิ้นเปลืองแก๊ส ต้องอยู่ในเกณฑ์ปกติ เหมือนเมื่อครั้งตอนติดตั้งใหม่ ๆ หรือ เทียบเคียง กับ สมาชิกท่านอื่น
6. เข็มความร้อนของเครื่องยนต์ต้องอยู่ในระดับ ปกติ ไม่สูงขึ้น
7. ถังพักน้ำ ระดับน้ำต้องปกติ ลด หรือ เพิ่ม อยู่ในระดับ max- min น้ำในถังพัก ไม่หาย จน หมด หมด หรือ เพิ่มขึ้นจนผิดสังเกต
8. ในห้องเครื่องยนต์ ในห้องโดยสาร ต้องไม่มีกลิ่นแก๊ส
9. นำรถเข้าเช็คระยะ เพื่อตรวจสอบการรั่วซึมกับทางร้านทุก 6 เดือน หรือ ถ้าไม่สะดวก สามารถตรวจสอบเบื้องต้นด้วยตนเองได้

10. หากมีปัญหาผิดปกติ ของเครื่องยนต์ หรือ ของระบบแก๊ส ที่ไม่มั่นใจในระบบ ว่าปกติ หรือไม่ ให้ติดต่อ อู่ติดตั้ง เพื่อสอบถามอาการ

ผ่านทางช่องทาง
โทร 084-009-4967
โทร 02-5744-313
face time(ทั้งภาพและเสียง iphone,ipad) , hotmail = jautogas@hotmail.com
เว็บบอร์ดทางร้าน = http://jautogas.com/board/index.php