Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/jautogas/domains/jautogas.com/public_html/board/Sources/Load.php(225) : runtime-created function on line 3
ขอสอบถามเรื่อง ไดสตาร์ทเสียครับ
logo-jauto
หน้าแรกเกี่ยวกับเราราคาติิดตั้งแก๊สรถตัวอย่างราคาอุปกรณ์สาระน่ารู้webboardสอบถาม/แผนที่


   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ขอสอบถามเรื่อง ไดสตาร์ทเสียครับ  (อ่าน 3352 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
narongsag.kh
Jr. Member
**
กระทู้: 71


« เมื่อ: พฤศจิกายน 28, 2013, 07:17:04 PM »

คือ ไดสตาร์ทรถผมเสียครับ รถยังอยู่ในประกัน แต่ช่างบอกว่า "รถติดแก๊สมา ไม่น่าจะได้รับการประกัน ต้องสอบถามกับผู้จัดการก่อน" แบบนี้น่าจะเคลมได้หรือเปล่าครับช่างเจ 
บันทึกการเข้า
เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
Administrator
Hero Member
*****
กระทู้: 10681



« ตอบ #1 เมื่อ: พฤศจิกายน 28, 2013, 07:47:59 PM »

เคสนี้เคลมได้ปกติครับ  โทรหา call center toyota motorthailand โดยตรงเลยครับ แจ้งรายละเอียดไป เดี่ยวทางโน้นจะติดต่อ กลับมา เพื่อให้นำรถเข้าไปเช็ต  เขาจะถามว่า สะดวกศูนย์ไหน  เราก็แจ้งไปครับ

ระบบแก๊ส  กับ ส่วนนี้ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกันครับ


อีกอย่างรุ่นนี้ altis mc 1.6  1.8 dual vvt-i  พัดลม หม้อน้ำ มักเสียเร็ว ทำให้ เวลาขับเร็ว อุณหภูมิ ปกติ     แต่ ถ้าวิ่งช้า  อาการแอร์จะไม่เย็นก่อน  จากนั้นความร้อนจะเริ่มขยับ   

ก่อนระยะเวลา 100,000 กม.  ทำให้รถความร้อนขึ้น อาการเริ่มแรก   แอร์ไม่เย็น  จากนั้น ความร้อนขึ้น   หาก หนักสุดถึงขั้น ฝาสูบโก่งได้ครับ


ตรงนี้   รุ่นนี้ ให้ระวังด้วยครับ  รุ่นก่อนหน้านี้  ก่อน mc  ไม่มีปัญหา   แต่ mc dual คาดว่า เปลี่ยนเครื่องมาใหม่ ความร้อนเพิ่มขึ้น   แต่ สเป็คมอเตอร์พัดลม  ไม่ได้ปรับให้ทนทานขึ้น  ทำให้เกิดปัญหาครับ



เคสนี้  ผมเจอ มาประมาณ 5 คันได้แล้วครับ
บันทึกการเข้า
Sun
Full Member
***
กระทู้: 121


« ตอบ #2 เมื่อ: พฤศจิกายน 28, 2013, 08:53:24 PM »

ใช่รุ่นผมหรือเปล่า 1.6 dual vvti รถผมปี 2012  รถอายุ1ปี8เดือนละครับ

วิ่งมา 55000 แล้วครับ

แล้วผมควรทำไงดีอ่ะ เกจ์ติดรถก็ใช่ว่าจะเชื่อถือได้มาก ขึ้นเขายาวๆ ความร้อนยังนิ่งเลย
ผมกลัวตอนพัดลมเริ่มเสื่อมทำมั่งไม่ทำมั่ง

พี่เจ เจอมา 5 คันแล้ว อายุรถนานยังครับ แล้ววิ่งมาเยอะยังครับ
บันทึกการเข้า
เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
Administrator
Hero Member
*****
กระทู้: 10681



« ตอบ #3 เมื่อ: พฤศจิกายน 28, 2013, 09:11:38 PM »

คันแรกเลย รถลูกค้า  วิ่งเท็กซี่  เจอ ตอนแรก นึกว่า หม้อต้ม เปลี่ยนใหม่ ก็ไม่หาย  ที่แท้ เกิดจากพัดลม

คัน ล่าสุด ที่เพิ่งเจอ ข้าม แสน กม. ไป ไม่มาก 

สรุป จะเจอ กับรถคันที่ใช้งานหนัก  และ วิ่งค่อนข้างเยาะครับ

แต่ กับคันที่ วิ่งน้อย ก็อาจมีสิทธิ์เจอ ครับ

เพราะ ตัวพัดลม คือ จุดอ่อน ที่ อาจออกแบบมา สำหรับเครื่องยนต์ รุ่นเดิม ความร้อนต่ำ


แต่  เครื่องยนต์รุ่นใหม่ แรงขึ้น  ความร้อนสูง  พัดลม ทำงานหนักขึ้น  ทำให้เสื่อมเร็วขึ้น กว่าเดิมครับ
บันทึกการเข้า
Sun
Full Member
***
กระทู้: 121


« ตอบ #4 เมื่อ: พฤศจิกายน 28, 2013, 09:25:17 PM »

พี่เจ รบกวนหน่อยครับ แบตเตอรรี่ผม จะสองปีละ ขาดอีก1เดือน ยังสตาร์ทติดดีอยู่แล้ว  กังวลกลัวตอนปีใหม่ไปเสีย ตจว จะเป็นเรื่อง ครับ

ตอน แสน กิโล สงสัย ต้องสั่งเปลี่ยนพัดลมเลย เคยเช็คราคาอยู่ 2500-3500 บาท ราคารับได้ และ คงเปลี่ยนสายพานกันใหม่เลย และ หัวเทียน ท่อยางหม้อน้ำบนล่าง และ สายโอนน้ำเกียร์ เอาให้จบทีเดียวเลย เจ็บหนักแต่จบ ผมคิดแบบนี้นะครับ ตอนแสนกิโล ถ้าชุดแก็สยังใช้ได้อยู่อาจจะใช้ไปก่อน ถ้าเริ่มมีปัญหา ก็ จัดชุดใหญ่ หม้อต้ม รางหัวฉีด และ หัวฉีด แมฟเซ็นเซอร์ สายอ่อนแก็ส ท่อน้ำคงไม่เกินหมื่น แล้ว ออกมาทำเบรค ล้างพวกลูกสูบใหม่หมด เปลี่ยนชุดซ่อมคาลิปเปอร์ใหม่ ทีเดียวจบยาวๆ
บันทึกการเข้า
เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
Administrator
Hero Member
*****
กระทู้: 10681



« ตอบ #5 เมื่อ: พฤศจิกายน 29, 2013, 12:53:38 PM »

หากไม่ไว้วางใจ แบตเตอรี่เดิม  หาพก สายพ่วงแบต ติดรถ ไว้เลยดีกว่าครับ
บันทึกการเข้า
narongsag.kh
Jr. Member
**
กระทู้: 71


« ตอบ #6 เมื่อ: พฤศจิกายน 29, 2013, 06:54:09 PM »

dual vvti 1.6 ครับ ผ่าน 80000 กม.แล้วครับ ติดแก๊สตอน 10000 กม. เดือนหน้า ครบ 3 ปีแล้วครับ ไดชาร์ท พังพอดีถือว่าโชคดีครับ เลยไปเครมมาเรียบร้อยแล้วครับ ส่วนเรื่องพัดลมระบายความร้อน พอดีวันนั้นไปเจอพี่ที่ขับแท๊กซี่ที่เสียพอดี ผมคอยตรวจความผิดปกติอยู่เรื่อย ๆ ครับ ขับรถมักจะเหลือบมองเกจความร้อนบ่อย ๆ ขอบคุณมากครับช่างเจ สำหรับคำแนะนำดี ๆ ครับ
- และอีกเรื่องครับ ถ้าติดแก๊สครบ 1 แสน กม.ต้องทำอะไรบ้างครับ ได้เตรียมงบไว้
บันทึกการเข้า
เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
Administrator
Hero Member
*****
กระทู้: 10681



« ตอบ #7 เมื่อ: พฤศจิกายน 29, 2013, 08:18:59 PM »

ครบ 100,000 กม. เปลี่ยนหม้อต้มใหม่ พร้อมท่อน้ำร้อน ท่อสายแก๊ส ที่แข็ง ค่าใช้จ่าย 4,000 บาทครับ
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006-2009, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF DK THEME: deruni
Powered by MySQL Powered by PHP Valid XHTML 1.0! Valid CSS!


J AUTOGAS

34/38 ซ.แจ้งวัฒนะ 43 หมู่ที่1 ตำบลคลองเกลือ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี 11120

โทร 02-5744-313  เปิดบริการ จันทร์-เสาร์ 8.00-17.00น.

สายด่วนลูกค้าทางร้าน

โทรได้ตลอดไม่เว้นวันหยุด

phone084