วาล์วเครื่อง มีปัญหาสูบเดียว ทั้ง ไอดี และ ไอเสีย

[Kwan835]

Mazda 3 ตัวแรก เครื่อง 2000 เครื่องสั่น เปิดเช็คแล้วพบว่า วาล์วมีปัญหาสูบเดียวทั้ง ไอดี และ ไอเสีย ( ก่อนหน้า เคยเปิดฝาทำใหม่ทั้งหมดแล้ว ) รบกวนสอบถามว่า จะเช็คการทำงานของหัวฉีดแก๊สแต่ละหัวได้อย่างไรบ้างครับ ผมใช้ OBD2 รางหัวฉีด HANA มาพร้อมกับชุด OBD CAN คาดว่าอาการคล้าย ๆ แก๊สเข้าสูบนี้น้อยไปหรือเปล่า อีกอาการคือชุุดแก๊ส วัดความเร็วรอบได้ไม่ตรงครับ มีขึ้น ๆ ลง ๆ จากรอบน้อย ๆ วิ่งไปเป็นพัน แล้วก็กลับมาอีก ไม่ทราบว่ามีผลกับการจ่ายแก๊สหรือเปล่า ตอนนี้ทำฝาสูบรถอยู่ หลังจากเสร็จคงต้องไปเช็คระบบแก๊สต่อ ไม่ทราบว่าใช้เวลาตรวจสอบและแก้ไขนานหรือเปล่าครับ

[J-Autogas]

อาการนี้แก๊สเข้าสูบนี้น้อยผิดปกติ

ตรวจสอบ
1. ตำแหน่งเจาะรูจ่ายแก๊ส
2. ตรวจสอบหัวฉีดแก๊ส

หากเช็คหัวข้อด้านบนแล้วปกติทั้งหมด

แก้ไข
ระบบจ่ายแก๊สใหม่ เป็นระบบ จ่าย 2 ทิศทางเข้ารางหัวฉีด  แก๊สที่จ่าย ทั้ง 4 สูบจะเท่ากันทั้งหมดครับ

[Kwan835]

1. ตำแหน่งรูเจาะ ไม่น่าจะมีปัญหาครับ เพราะไม่ได้เปลี่ยนไปที่อื่น หลังจากติดที่ Jautogas
2. ตรวจสอบหัวฉีด ต้องทำอย่างไรครับ พอจะแนะนำขั้นตอนได้หรือเปล่า เพราะจากโปรแกรมที่ใช้ Gas ก็ไม่บาง ไม่แน่ใจว่าหัวฉีด HANA นี้ต้อง Calibrate บ้างหรือไม่ครับ

ส่วนการแก้เป็นจ่ายGas สองทางก็น่าจะช่วยได้เพื่อให้แรงดันในรางไม่ตกมาก ( รางยังคงขนาดเดิม ) แต่ถ้าแก้วิธีนี้ แสดงว่าระบบเดิม น่าจะมีปัญหาเกี่ยวกับการส่ง Gas ผ่านกรองหลัก มายังรางหัวฉีด

และการที่วัดรอบเครื่องไม่ตรง มีผลหรือไม่ครับ รบกวนด้วยครับ

[J-Autogas]

1. การตรวจสอบทำได้โดยการตรวจสอบเสียงการฉีดแก๊ส ว่ามีระดับเสียงดังในระดับเดียวกันกับหัวฉีดหัวอื่นหรือไม่

2. หัวฉีด hana ไม่สามารถคาริเบรต หรือ ปรับแต่งใดๆ ได้  แต่สามารถล้างทำความสะอาด โดยใช้น้ำมัน หรือ สารละลาย ให้ไหลผ่านตัวหัวฉีดเพื่อทำความสะอาดได้ครับ

3. รอบเครื่องยนต์ไม่ตรง   ไม่มีผล ต่อการจ่ายแก๊สใดๆครับ

4. ระบบแก๊ส 2 ทาง มีผลทำให้ การจ่ายแก๊ส ดีขึ้น  วาล์วจะยันเท่าๆกันในทุกๆ สูบ  และลดปัญหาวาล์วยันได้


ผมมีเคสลูกค้าทางร้านที่เป็น mazda3   2.0 เปลี่ยนจากระบบเดิมเป็น  2 ทาง ผลการยันของวาล์ว กลับมาเท่ากันทุกสูบ และลดปัญหาวาล์วได้ผลครับ

[J-Autogas]

ผลการทำเป็นระบบจ่ายแก๊ส 2 ทาง ของ mazda3   2.0 ครับ

http://www.jautogas.com/board/index.php?topic=4267.0

[Kwan835]

ขอบคุณมากครับ

[Kwan835]

พี่เจครับ ไม่ทราบว่า ถ้าจะเอารถเข้าไปแก้ไข พรุ่งนี้ 30 สิงหาคม พอจะมีคิวมั๊ยครับ และงบประมาณ ประมาณเท่าไหร่ ก็คงมี ทำความสะอาดหัวฉีด ทำแก๊ส เข้าสองทาง และทำจุดยึดรางหัวฉีดใหม่ เนื่องจากจุดเดิมที่ยึดกับ ท่อไอดีไว้ ท่อไอดีพลาสติกหักครับ

[J-Autogas]

พรุ่งนี้สะดวกครับ

ค่าใช้จ่ายมีค่าทำระบบแก๊ส 2 ทางครับ

[J-Autogas]

ลูกค้านำรถเข้ามาแก้ไขเรียบร้อยแล้วครับ

เห็นรถจึงจำได้ว่า  รถของลูกค้าคันนี้ เดิมติดตั้ง NGV จากที่อื่นมาก่อนแล้ว นำมารื้อระบบออก แล้วติดตั้งใหม่ เป็นระบบแก๊ส LPG กับทางร้าน


ตำแหน่งเดิมตอนที่ติดตั้ง NGV  รูเจาะการจ่ายแก๊ส คือ เจาะที่ ฝาสูบ ที่อลูมิเนี่ยม  

ทางร้าน อุดรูเดิม แล้วเจาะใหม่ ที่คอไอดีพลาสติก

และเลขไมล์ตอนนี้

[J-Autogas]

ทางร้านแก้ไข  ย้ายตำแหน่งเจาะใหม่ทั้งหมด  และทำยึดรางหัวฉีดใหม่ ด้านนอกฝาครอบเครื่องยนต์