หัวฉีดแก๊ส KEIHIN หัวฉีดแก๊สคุณภาพสูงจากประเทศญี่ปุ่น

 ห้องเครื่องยนต์เมื่อติดตั้งอุปกรณ์เรียบร้อยแล้ว ปิดฝาครอบเครื่องยนต์ได้สนิทเหมือนเดิม

เครื่องยนต์รุ่นนี้เป็นรุ่น 1.8Dual vvt-i ระบบเกียร์เป็น Super CVT การนำน้ำร้อนเพื่อมาเลี้ยงหม้อต้มแก๊ส จะดึงน้ำจากจุดลิ้นปีกผีเสื้อ เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับระบบเกียร์ CVT ได้

หม้อต้ม Tomasetto AT13 รุ่นใหม่ล่าสุดจาก italy รองรับแรงม้าได้สูง จ่ายแรงดันแก๊สนิ่ง ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ตอนใช้แก๊สได้ดีขึ้นกว่ารุ่นทั่วไป

ระบบจ่ายแก๊สเข้ารางหัวฉีด 2 ทิศทาง

 ตำแหน่งไส้กรองไอแก๊ส

 ถังโดนัทขนาด 51 ลิตร

มัลติวาล์ว Tomasetto

  การเตรียมถังก่อนทำการติดตั้ง ซีลซิลิโคน กันการรรั่วซึม

รูที่เจาะที่ตัวรถ เพื่อเป็นรูระบายก๊าซ และรูยึดถังโดนัท

 ฉีดพ่นกันสนิม ทุกจุดที่เจาะ

 ก่อนวางถังโดนัทลงไป จะรองด้วยแผ่นโฟมยาง กันกระแทก และกันความร้อน

 ติดตั้งท่อระบายก๊าซ เข้ากับถังโดนัท

 เมื่อวางถังโดนัทลงไปแล้วและยึดโบลต์ น๊อตยึดเป็น น๊อต แบบกันคลาย แน่นหนาแข็งแรง

 ด้านล่างมีการรองแผ่นเหล็กเพื่อความแข็งแรง

 ด้านบนแผ่นไม้กระดาน วางปิดเรียบสนิทเหมือนเดิม

มีบริการเปลี่ยน สปริงหลังเป็นของรุ่น Altis CNG แจ้งทางร้านล่วงหน้าในวันจองคิวติดตั้งเพื่อเตรียมของ และติดตั้งพร้อมระบบแก๊สในวันติดตั้งได้ครับ