|
หัวข้อ: Altis 1.8Dual ติดแก๊สหัวฉีด KEIHIN วิ่งมาแล้ว 400,000 KM ใช้ดี ใช้ทน ของจริงครับ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ สิงหาคม 03, 2014, 04:26:29 pm คันนี้เจ้าของรถเป็นเจ้าหน้าที่ ดูแลงานด้านเทคนิคของ IBM วิ่งดูแลลูกค้าย่าน ปราจีน ชลบุรี ใช้รถเยาะครับ
นำรถมาติดตั้งแก๊ส ตอนเลขไมล์ 50,000 km. จากเลขไมล์ตอนนี้ เท่ากับใช้แก๊สไปแล้ว ประมาณ 250,000 km. นำรถเข้ามา เปลี่ยนหม้อต้มใหม่ จาก เดิม magic iii สีเงิน 250 HP เป็นหม้อต้ม magic gold 250 HP พร้อม อัพเกรดเป็นระบบจ่ายแก๊ส 2 ทาง ครับ หัวฉีด keihin เดิมยังไม่เสีย ใช้งานได้ต่อ 250,000 km. มีค่าหม้อต้ม พร้อมท่อน้ำ ท่อ ยางสายแก๊สใหม่ ค่าใช้จ่าย 5,000 บาท ครับ อุปกรณ์อื่น ใช้งานได้เหมือนเดิม ไม่มีอะไรชำรุดครับ หัวข้อ: Re: Altis 1.8Dual ติดแก๊สหัวฉีด KEIHIN วิ่งมาแล้ว 297,614 ใช้ดี ใช้ทน ของจริงครับ เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ สิงหาคม 06, 2014, 10:18:37 am ระบบขับเคลื่อน Altis 1.8Dual
เป็น เกียร์ อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด ใช่ไหมครับ หากใช่ Super CVT-i 7 สปีด แสดงว่า ความทนทาน ที่หลายท่านสงสัย คงจะสบายใจได้ในระยะยาว หัวข้อ: Re: Altis 1.8Dual ติดแก๊สหัวฉีด KEIHIN วิ่งมาแล้ว 297,614 ใช้ดี ใช้ทน ของจริงครับ เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ สิงหาคม 06, 2014, 10:27:08 am ระบบขับเคลื่อน Altis 1.8Dual เป็น เกียร์ อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด ใช่ไหมครับ หากใช่ Super CVT-i 7 สปีด วิ่งมาแล้ว 297,614 ( 300 , 000 กม. สามแสน กม. จำง่ายกว่า) แสดงว่า ความทนทาน ที่หลายท่านสงสัย คงจะสบายใจได้ในระยะยาว หัวข้อ: Re: Altis 1.8Dual ติดแก๊สหัวฉีด KEIHIN วิ่งมาแล้ว 297,614 ใช้ดี ใช้ทน ของจริงครับ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ สิงหาคม 06, 2014, 07:33:50 pm หายไปนานเลยพี่ chainat กำลังคิดถึง...อยู่พอดีเลย ว่าเที่ยวนี้หายไปนานผิดปกติ รถวิ่งดี ไม่มีปัญหาอะไร เลยไม่แวะเวียนมาที่หน้าเว็บเลยครับ
อัลติส 1.8Dual vvt-i ตัวเครื่องยนต์ทนทานดีครับ แต่ เกียร์มีอายุได้แค่เพียง 250,000 km. ครับ ลูกค้าบอกรถใช้งานไม่ได้ขับอัดอะไร ขับเรื่อยๆ ปกติ หมดอายุเอาตอน 250,000 km. รื้อเกียร์ ส่ง toyota โตโยต้าผ่าดู บอกไม่มีอะไหล่ บอกลูกค้าซื้อเกียร์ใหม่ 300,000 บาท เดี่ยวช่วยโดยมีส่วนลดให้ 10-20 เปอร์เซ็นต์ ลูกค้าต้องเอารถมาตั้งหลักก่อน แล้ว ตระเวนหาอะไหล่ ก็หาไม่ได้ เคสนี้ลูกค้าเคยโทรหาผม เกี่ยวกับ เกียร์พัง และค่าซ่อม 300,000 บาท ทีแรกผมก็ไม่เชื่อ จากนั้นลูกค้าก็หายเงียบไป ผมเคยโทรไปสอบถามความคืบหน้า ก็ติดต่อลูกค้าไม่ได้ เลยลืมๆไป จนรถคันนี้ ไมล์เกือบ 300,000 km. มาเปลี่ยนหม้อต้ม และคุยกัน ถึงได้ทราบว่าคันที่เกียร์พัง คือคันนี้ครับ คือ จะว่า โตโยต้าทำเกียร์ CVT มาไม่ดี ก็ไม่จริง เพราะ toyota ก็น่าจะวิจัย และพัฒนามาอย่างดี สายพานเหล็กแข็ง และทนทานดีมาก ไม่แตก ไม่สึกเลย พูลเล่ย์ ก็ไม่สึก ไม่กร่อนใด แต่ จุดที่ทำให้เกียร์พัง คือ ลูกปืนแตก โตโยต้าเอง ก็คงคาดไม่ถึง อาจซื้อจากผู้ผลิตภายนอกมา ที่คาดว่า คุณภาพดี แต่ อาจทนทานได้ไม่ดี ทำให้ลูกปืนแตก ทำให้เกียร์พังครับ เคสนี้ ถ้า toyota สั่งลูกปืน มาเป็นอะไหล่ เปลี่ยนใหม่ ก็จบ ครับ แต่ ปัจจุบัน ทางโตโยต้ายังไม่มีอะไหล่ เกียร์ตัวนี้ มีแต่ เกียร์ทั้งลูก ราคา 300,000 บาท และเกียร์ อาจจะชำรุดที่ไมล์ ประมาณ 250,000 km. คาดเดาไว้ประมาณนี้ครับ หัวข้อ: Re: Altis 1.8Dual ติดแก๊สหัวฉีด KEIHIN วิ่งมาแล้ว 297,614 ใช้ดี ใช้ทน ของจริงครับ เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ สิงหาคม 06, 2014, 09:24:32 pm คันนี้ 110,000 Km ก็เกียร์
ที่มา http://www.newaltisclub.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=43237 หายไปนานครับ ช่าง เจ เที่ยวนี้หายไปนานหน่อยครับ อีกหน่อย จะครบ 100 000 โล เจอกันครับ รถวิ่งดี ดูกราฟอยู่เรื่อยๆ ครับ ยังปกติดี และไม่มีปัญหาครับ ไว้มีอะไรค่อยปรึกษา ให้ช่วยครับ เข้ามา แวะเวียนมาดู ที่หน้าเว็บ บ่อยครับ หัวข้อ: Re: Altis 1.8Dual ติดแก๊สหัวฉีด KEIHIN วิ่งมาแล้ว 297,614 ใช้ดี ใช้ทน ของจริงครับ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ สิงหาคม 25, 2015, 08:40:44 pm 350,000 km. กับ LPG หัวฉีด Keihin ชุดเดียว ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สภาพเดิมทั้งหมด ไม่มีตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบใดๆ มีเพียงเปลี่ยนเกียร์ CVT ไปหนึ่งลูกตอน 250,000 กม.
|