ปัญหาแก๊สตัดเป็นน้ำมันตอนเร่งเครื่อง กับ เข้าโค้ง และปัญหาใข้แก๊สแต่น้ำมันลดด้วย(มากกว่

[Skyline]

ได้ติดตั้งแก๊สชุด obd can หัวฉีด 2 ทาง ถังโดนัท ได้ประมาณ 3 เดือน สำหรับ honda 2013 เกิดปัญหา ดังนี้ค่ะ

1. ขณะใช้แก๊สอยู่ เมื่อเร่งเครื่อง ขึ้นสะพาน เข้าโค้ง แซง แก๊สจะตัดเป็นน้ำมันทันที
ซึ่งอาการดังกล่าวเป็นถี่ขึ้นเรื่อยๆ ตั้งแต่ติดตั้งมา ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร ทั้งที่เป็น OBD Can (auto adjust)
หรือว่า Auto adjust ไม่จริงคะ เพราะอาการเหมือนแก๊สส่งมาไม่ทัน ไม่่สถียร ทั้งที่จ่ายแก๊ส 2 ทิศทาง
เคยเข้าไปเชคหลายรอบแล้ว ช่างบอกอาจเป็นที่หม้อต้ม หรือวาร์วที่ถัง แล้วก็ปรับที่หม้อต้มให้นิดหน่อย และใช้โปรแกรมดูบอกว่าปกติ
จึงไม่ได้เปลี่ยนอะไร ให้กลับไปวิ่งเทสดูก่อน ซึ่งหลังจากวันที่เข้าไปเช็คอาการจะปกติดีอีก 1วัน พอเข้าวันที่ 2 ก็เป็นถี่ขึ้นเรื่อยๆอีก
(เป็นแบบนี้มา 2 ครั้งแล้วค่ะ)

2. ขณะใช้แก๊ส น้ำมันลดลงด้วย ทางช่างบอกว่า ถ้าสตาร์ด้ครื่องใหม่ เกร์จน้ำมันจะกลับมาบริเวณเดิม
แต่หลังจากสังเกตดูพบว่าน้ำมันลงจริงๆซึ่งเกินปกติ(เทียบกับคันเดิมที่ติดก่อนหน้านี้) ต้องเติมน้ำมันเดือนละ 800 - 1000 บาท
เข้าใจว่าตอนสตาร์ดรถใช้น้ำมันค่ะ แต่ก็ไม่น่าลดลงเยอะขนาดนี้ หรือตอนใช้แก๊ส ระบบไม่ได้ตัดการจ่ายน้ำมันคะ

จะนำรถเข้าไปตรวจสอบอีกครั้ง สิ้นเดือนนี้ค่ะ เนื่องจากอยู่ ตจว.
ตอนนี้ใช้น้ำมันค่ะ เปลี่ยนเป็นแก๊สแล้ว ระบบตัดเป็นน้ำมันตลอด รำคาญเสียงติ๊ด..

[J-Autogas]

ปัญหาน่าจะอยู่ที่  หม้อต้ม magic จ่ายแรงดันแก๊สไม่สม่ำเสมอ เดี่ยวทางร้านเปลี่ยนเคลมหม้อต้มให้ใหม่ครับ

อยู่ต่างจังหวัด เดี่ยวให้ศูนย์ตัวแทนต่างจังหวัด แก้ไข ให้ได้ครับ รบกวนโทรหาผมโดยตรงที่เบอร์ 084-009-4967 เดี่ยวจะประสานงานให้ครับ

[J-Autogas]

ระบบแก๊สมีปัญหาให้ทางลูกค้าบันทึกค่าสัญญาณความผิดปกติ เพื่อการแก้ไขได้ตรงจุดครับ
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 12, 2014, 04:08:21 PM »     

--------------------------------------------------------------------------------

อาการสลับน้ำมันเอง  หรือ ระบบแก๊ส ไม่ทำงาน    หรือ  วิ่งๆ อยู่ระบบแก๊สตัดเป็นน้ำมัน  คาดว่าน่าจะมีเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติไป ทำให้สัญญาณ ระบบแก๊สเลยตัดการทำงานเป็นระบบน้ำมัน

รบกวนให้ทางลูกค้า  หากเจอเคสนี้ อีกครั้ง ให้บันทึกค่าความผิดปกติ เก็บใส่กล่อง ECU GAS เอาไว้ เพื่อที่เวลานำรถเข้ามาให้ทางร้านตรวจสอบ ทางร้าน จะเปิดโปรแกรม แล้วเรียกดูค่าผิดปกติได้เลย  และจะแก้ปัญหาได้ตรงจุด   ครับ


การบันทึกค่าความผิดปกติ เก็บเข้ากล่อง ECU GAS ทำได้โดย กด ปุ่มที่สวิตซ์ค้างไว้ จน สวิตซ์ ร้องเตือน  ปี๊บ   จากนั้น กล่องจะบันทึกค่า  และ ดัง ปี๊บ   เป็นระยะ ๆ  นานประมาณ  30 นาที   ค่าจะถูกเก็บไว้ในกล่อง ECU GAS ถึงดับเครื่องยนต์ ก็ไม่หายไปไหน 


เมื่อนำรถมาที่ร้าน ทางร้านจะเปิด อ่าน สัญญาณ และจะแก้ไข ปัญหาได้ตรงจุดครับ

[Skyline]

ขอบคุณค่ะ แต่พอดีเข้าทำธุระที่กรุงเทพ ส. 1 มี.ค. ตอนเช้าจะแวะเข้าไปหาพี่เจช่วยตรวจสอบหรือเครมหม้อต้มค่ะ

[J-Autogas]

แจ้งติดต่อผมโดยตรงด้วยนะครับ เดี่ยวเปลี่ยนหม้อต้ม และ แก้ไข ปรับจูนให้ใหม่ทั้งระบบครับ