|
หัวข้อ: ของความรู้เรื่อง TAP กับ LPG ครับ เริ่มหัวข้อโดย: tigger ที่ กันยายน 29, 2010, 10:46:42 am ford focus 1.8 จะติด LPG ครับ
จากข้อมูลที่ได้รับมา พบว่า focus มักประสบปัญหาเรื่อง วาล์วไม่ทนแก๊ส ซักเท่าไหร่ ช่างติดแก๊สบางท่านเลยแนะนำว่า ถ้าติด LPG ให้ focus แล้ว ควรติด TAP หรือ เลื่อน sensor เพลาข้อเหวี่ยง เพื่อช่วยให้ องศาไฟแก่ขึ้นหน่อย จะทำให้ ลดการสึกหรอของวาล์วได้ แต่สำหรับ รถยี่ห้ออื่นไม่ต้องติดก็ได้ สำหรับ NGV นั้น ผมคิดว่า การติด TAP จะช่วยได้มาก เนื่องจาก ค่า ออคเทน ของ NGV นั้นมากก่าน้ำมันค่อนข้างเยอะ แต่ LPG มีค่าใกล้เคียงกับน้ำมันมากกว่า คำถามครับ (เฉพาะการติดตั้ง LPG นะครับ) 1. การติด TAP หรือ เลื่อน sensor เพลาข้อเหวี่ยง เพื่อปรับให้องศาไฟแก่ขึ้น ช่วยได้หรือไม่ มากน้อยแค่ไหน 2. ทางร้านรับติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้หรือไม่ 3. การที่ ECU แ้ก็ส สามารถต่อ OBD ของรถได้ ช่วยเรื่อง องศาไฟ ได้หรือไม่ อย่างไร 4. ในทางกลับกัน การติดตั้ง หรือ ดัดแปลงดังกล่าว มีผลเสียหรือไม่ อย่างไร ถ้าไม่เป็นการรบกวน ช่วยชี้ทางสว่างให้หน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ หัวข้อ: Re: ของความรู้เรื่อง TAP กับ LPG ครับ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ กันยายน 29, 2010, 11:52:41 am 1 สำหรับ lpg ทางทฏษฎี ถือว่า ช่วยได้ครับ แต่ ทางปฎิบัติ ตัว tap ที่เหมาะสม ที่จะนำมาติดตั้งยังไม่มี คือ ของที่มีในบ้านเราตอนนี้ นำมาติดตั้ง อาจมีปัญหาอย่างอื่นเพิ่มขึ้นมา
ถ้าจะให้ ชัวร์และไม่มีปัญหา ต้องสั่งจากต่างประเทศเข้ามา จากคนที่เคยติดตั้งแล้วใช้งานได้ดี อยู่แล้ว เป็น tap รุ่นไหน สั่งมาให้ตรงรุ่น แบบนี้จะไม่เกิดปัญหาตามมาครับ 2 อุปกรณ์ tap ทางร้านรับติดตั้งให้เฉพาะรถที่ติดตั้ง ngv กับทางร้านเท่านั้นครับ 3 กล่อง ecu gas ต่อ obd can กับ รถยนต์ได้ ไม่มีผลต่อ องศาการจุดระเบิด ครับ ทุกอย่าง ยังคงเหมือนเดิม 4 กรณีติดตั้ง tap เพิ่ม ถ้าทำงานไม่สมบูรณ์อาจมีผล ทำให้เครื่องยนต์เกิดอาการเบาดับ หรือ หรือถ้าไฟแก่มากเกินไป จะทำให้เกิด การสึกหรอ ที่ แบริ่ง เพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ ครับผม เพราะเกิดการต้านทานการจุดระเบิด กรณีไฟแก่มากเกินไป ครับ หัวข้อ: Re: ของความรู้เรื่อง TAP กับ LPG ครับ เริ่มหัวข้อโดย: tigger ที่ กันยายน 29, 2010, 02:57:34 pm ขอบคุณช่างเจมากๆครับ สำหรับข้อมูล
เร็วๆนี้จะไปเป็นลุกค้ากับทางร้านครับ...... :) |