|
หัวข้อ: ทดสอบหัวฉีด Energy refrom เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มกราคม 26, 2015, 07:04:05 pm Toyota altis 1.8 Dual vvt-i ติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีด ER มา 70,000 km. ลูกค้านำรถเข้าศูนย์เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ พบปัญหา หัวเทียน 1 หัว มีลักษณะแห้งขาว เหมือนเชื้อเพลิงแก๊สบางมาก ทำให้หัวเทียนร้อนจัด นำรถเข้ามาครั้งแรก ลูกค้าต้องการทำระบบจ่ายแก๊ส 2 ทางเพื่อ แก้ปัญหา เชื้อเพลิง ไม่เท่ากันในบางสูบ คิดว่า สูบปลายราง ด้านซ้ายสุดจ่ายแก๊สได้น้อย ลองถอดตัวหัวฉีด ไปเข้าเครื่องทดสอบหัวฉีด วัดปริมาณการไหลดู พบว่าปัญหาที่แท้จริง มาจาก สูบแรก ขวามือสุด ด้านท่อแก๊สเข้าราง จ่ายแก๊สได้น้อยกว่าสูบอื่น และมีน้ำมันทดสอบที่ไหลออกมา ก็มีสีดำผิดจากสูบอื่น
สรุป หัวฉีดแก๊สหัวแรก ต้นทาง สกปรกจาก คราบขี้แก๊ส คราบยางเหนียว ทำให้จ่ายแก๊สได้น้อย ส่วนสูบอื่นปกติ ลูกค้าตัดสินใจ เปลี่ยนรางหัวฉีดเป็น Hana พร้อมปรับจูนใหม่ หัวข้อ: Re: ทดสอบหัวฉีด Energy refrom เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มกราคม 27, 2015, 09:06:35 pm ค่าใช้จ่ายตรวจสอบแบบนี้เท่าไหร่ครับโดยประมาณ ecu AG รางrail ที่ร้านรับทำรึเปล่า ทั้งเช็คการจ่าย และ ทำแก็สเข้า 2 ทาง
สอบถามหน่อยครับ...ใช่หัวฉีดของฮานาวิ่งกี่กิโลถึงจะไปเช็คระบบหัวฉีดและทำการล้างโดยไม่ต้องให้รถมีปัญหาก่อนครับ ///::::: ทดสอบหัวฉีดด้วยเครื่อง 500 และ ถ้าเพิ่มการล้างด้วยเครื่องล้างอุลตร้าโซนิกส์เพิ่มอีก 500 บาท Ecu AG ทางร้านรับทำครับ หัวข้อ: Re: ทดสอบหัวฉีด Energy refrom เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มกราคม 27, 2015, 09:17:56 pm New lancer cng.โรงงาน รับตรวจไหมครับพี่
กระจ่าง พุทไธสง ตรวจสอบได้ครับ เป็นการตรวจหลังเริ่มมีอาการสะดุด รึว่าถ้า80,000+ขึ้นไป ก็สมควรตรวจสอบตามระยะ ก่อนที่หัวฉีดจะมีปัญหาครับ ปกติ หัวฉีดแก๊ส ถ้าจะเป็นระบบ cng ก็จะมีน้ำมันคอมเพรสเซอร์ มาจับที่ตัวหัวฉีด หัวฉีดก็จะฉีดก๊าซได้น้อยลง ถ้าทดสอบจะเห็นผล จากนั้นทำการล้างเพื่อนำเอาสิ่งสกปรกออก หรือ ถ้าเป็น lpg ก็จะมีคราบยางเหนียว ขี้แก๊ส ไปจับที่ตัวหัวฉีดได้เหมือน ตามภาพด้านบน จะมีอยู่ 1 หัว น้ำมันที่ทดสอบไหลออกมามี สภาพดำมาก นั่นแสดงว่า หัวนั้น มีคราบยางเหนียว หรือ ขี้แก๊ส จับอยู่มาก หัวฉีดก็ทำงานได้ ไม่สะดวก ฉีดแก๊สได้น้อยลงครับ |