|
หัวข้อ: รบกวนช่างเจ เรื่อง สปริง กับ โช้ค ครับ เริ่มหัวข้อโดย: kit_za ที่ สิงหาคม 19, 2014, 11:08:12 am New altis 1.8e ติดแก๊ส ถังแคปซูล 58 L มาครับ ผมได้เปลี่ยนหม้อต้มกับทางช่างเจไป แต่ประเด็นผม ท้ายเวลาขนของ และนั่งเต็ม 3 ล้อจะมิดซุ้ม คำถามเพื่อปรึกษาคือ
ถ้าผมเปลี่ยนสปริง CNG มันจะช่วยเรื่องการออกตัวไม่ให้อืดหรือไม่ครับ แล้ว ผลของการเปลี่ยนเป็นอย่างไรครับ มันจะเด้งมากหรือเปล่าครับ ถ้าจับคู่ ระหว่าง โช้ค new sr กับ สปริง CNG มันจะโอหรือไม่ครับ ยาง 215/50/17 ครับ ช่วงล่างเดิมหมดครับ รบกวนครับช่างเจ ( ปล. ยังไม่มีโอกาสได้เอารถไปจูนใหม่เลยครับ รู้สึกเวลาจะเร่งแซงมันไม่ค่อยทันใจ ไม่รู้ว่าเกี่ยวกับคันเร่งไฟฟ้าหรือเปล่า) รถรุ่นนี้ ถ้าต้องการให้ประฉับกระเฉงขึ้น จำเป้นต้องใส่ กล่องคันเร่งหรือเปล่าครับ หรือแค่จูนแก๊สดีๆแบบ Racing ก้เพียงพอแล้วครับ หัวข้อ: Re: รบกวนช่างเจ เรื่อง สปริง กับ โช้ค ครับ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ สิงหาคม 19, 2014, 11:51:32 am หากมีปัญหา altis รุ่นนี้ติดตั้งแก๊ส แล้วนั่งเต็มท้ายทรุด เปลี่ยนสปริงไปใช้ ของรุ่น altis cng แก้ปัญหาได้ตรงจุดครับ ด้านหลังแข็งขึ้นเล็กน้อย แต่ สูงกว่าเดิม ท้ายไม่ทรุด
และยิ่งจับคู่กับ โช๊ค kayaba new sr ยิ่งลงตัวครับ รถจะนิ่งกว่าเดิม ผมเคยลองใช้กับ civic fd ไม่แข็งขึ้นมาก แต่ นิ่งขึ้น หนีบขึ้นชัดเจนครับ ส่วนระบบแก๊ส หากหนาไป บางไป ก็ทำให้อืดได้ ต้องอาศัยการปรับจูนให้สมบูรณ์ และหาก แก๊สเดิมหนามาก ก็ทำให้ออกซิเจนเซ็นเซอร์สกปรก รถก็จะวิ่งไม่ออกทั้งน้ำมัน ทั้งแก๊สได้ ต้อง ล้างทำความสะอาดออกซิเจนก่อน แล้วค่อยปรับจูนแก๊ส รถก็จะวิ่งดี ทั้งน้ำมัน ทั้งแก๊สเลยครับ รถรุ่นนี้ถ้าอยาก ให้วิ่งดี ขึ้นไปอีก แนะนำ ติดตั้ง tap เพิ่มครับ ต้น กลาง กระฉับกระเฉง ขึ้นแน่นอน แรงบิดตอนเป็นแก๊ส มากขึ้น น้ำมันเท่าเดิม ส่วนกล่อง หลอกคันเร่ง ไฟฟ้า ไม่แนะนำ ครับ แค่ หลอก เหยียบคันเร่งมากกว่าเดิม แต่ แรงบิด หรืออื่นๆ เหมือนเดิมครับ หัวข้อ: Re: รบกวนช่างเจ เรื่อง สปริง กับ โช้ค ครับ เริ่มหัวข้อโดย: kit_za ที่ สิงหาคม 19, 2014, 12:40:16 pm รบกวนช่วยแนะนำเรื่อง TAP ด้วยครับ คุณสมบัติมันคืออะไรครับ แล้วทำหน้าที่อะไร ราคาเท่าไหร่ครับ ติดตั้งนานมั้ยครับ
หัวข้อ: Re: รบกวนช่างเจ เรื่อง สปริง กับ โช้ค ครับ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ สิงหาคม 19, 2014, 03:59:37 pm TAP คือกล่องจูนไฟเครื่องยนต์ ติดตั้ง ปรับจูนประมาณ 2 ชม. ค่าใช้จ่าย 4,000 บาทครับ
http://www.jautogas.com/board/index.php?board=143.0 หัวข้อ: Re: รบกวนช่างเจ เรื่อง สปริง กับ โช้ค ครับ เริ่มหัวข้อโดย: kit_za ที่ สิงหาคม 20, 2014, 10:20:44 am จูนไฟเครื่องยนต์ แสดงว่าระบบไฟจะมาเต็มกว่าเดิมถูกต้องใช่มั้ยครับ ทำให้การระบบเผาไหม้ดีขึ้น เครื่องยนต์ทำงานเต็มกำลังขึ้น ใช่เปล่าครับ เจ๋งเลยครับ น่าสน
หัวข้อ: Re: รบกวนช่างเจ เรื่อง สปริง กับ โช้ค ครับ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ สิงหาคม 20, 2014, 07:34:02 pm เป็นการจูนองศาการจุดระเบิดครับ ส่วนกำลังไฟ หรือแรงดันไฟ เท่าเดิม
ที่เปลี่ยนแปลง คือ ความเร็วในการจุดประกายไฟ จะเร็วขึ้น ตอนเป็นแก๊ส จะทำให้ได้แรงบิดเพิ่มขึ้นครับ อัตราเร่งจะดีขึ้นด้วยครับ |