|
หัวข้อ: สวัสดีครับ พี่เจ เริ่มหัวข้อโดย: porramat ที่ เมษายน 04, 2011, 09:20:41 AM ผมได้ยินชื่อเสียงของพี่มานาน(ยอดเยี่ยมมากๆ) ด้วยเหตุผลหลายอย่างเลยยังไม่มีโอกาสเป็นลูกค้า
แต่ตอนนี้โอกาสเหมาะ อยากจะสอบถามการติดตั้งดังนี้ครับ ผมใช้ฮอนด้า แอคคอร์ด ปลาวาฬ ปี2005 2.4i-Vtec 1.รบกวนช่วยเลือกอุปกรณ์การติดตั้งพร้อมราคา(ต่อชิ้น) ที่ดูแลบำรุงรักษาง่าย ไม่จุกจิก(รบกวนช่วยเลือกอุปกรณ์ที่ดี เหมาะที่สุด) 2.เพื่อนบอกว่าฮอนด้ารุ่นนี้ ติดก๊าซแล้วจะมีปัญหาเรื่องวาล์วยันจริงไหมครับ มีวิธีแก้อย่างครับ 3.ติดตั้งแล้วต้องเสริมโช๊คหลังด้วยเปล่าครับ 4.การใช้ถังแก๊ส รุ่นนี้ควรใช้ถังปกติหรือโดนัทดีครับ หัวข้อ: Re: สวัสดีครับ พี่เจ คนติดก๊าซหัวฉีด!! เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ เมษายน 04, 2011, 09:17:19 PM 1 แนะนำ europegas เซ็ตนี้ครับ http://jautogas.com/board/index.php?topic=95.0 แบบหัวฉีดแยก เก็บซ่อนหัวฉีดไว้ใต้ ฝาครอบเครื่องยนต์ได้
2 honda ติดตั้งแก๊ส ใช้งานได้ปกติ ครับ ตัว 2.0 h20a ใน crv steam ผมติดตั้งแก๊สไป เยาะพอสมควร ทุกคัน ยังใช้งานได้ปกติ ไม่ได้มีอะไร จุกจิกมากครับ หาก มีปัญหาวาล์วยัน ก็ปรับแต่ง ระยะห่างวาล์วใหม่ ได้โดยง่าย ครับ ทำที่ศูนย์ honda ได้เลยครับ 3 รถรุ่นนี้ หากเป็น แคปซูล 58 lite ไม่จำเป็นต้องเสริมครับ หรือ โดนัท ขนาด 51 lite ก็ไม่จำเป็นเหมือนกัน ครับ 4 ถังแก๊ส เลือกได้ทั้ง แคปซูล และโดนัท ครับ หัวข้อ: Re: สวัสดีครับ พี่เจ คนติดก๊าซหัวฉีด!! เริ่มหัวข้อโดย: porramat ที่ เมษายน 05, 2011, 07:33:00 AM 1 ชุดหัวฉีด EUROPEGAS OSCAR OBD CAN
http://www.europegas.net/product.html 1.1 หม้อต้ม MAGIC III 250 HP 1.2 รางหัวฉีด Europegas ความต้านทาน 2 โอห์ม http://www.iwebgas.com/smf/index.php?topic=3119.0 1.3 มัลติวาล์ว tomasetto หรือ lavoto 1.4 ถังขนาด 42 ลิตร หรือ 58 ลิตร 1.5 พร้อมใบหนังสือรับรองการจดทะเบียนรถใช้แก๊ส 1.6 พร้อม แผ่นปิดถังแก๊ส แบบเข้ารูป แบบเดียว กับ แผ่นปิด ใน new altis advance CNG http://jautogas.com/board/index.php?topic=258.0 รบกวนถามเพิ่มนิดครับ 1.รางหัวฉีด Europegas ความต้านทาน 2 โอห์ม ถ้าผมรอแบบหัวฉีดแยก Keihin จะทำให้ดีกว่าเดิมยังไงครับ และเพิ่มเงินเท่าไรครับ 2.ความปลอดภัยจากการถูกชนหลัง แคปซูล 58 lite จะปลอดภัยกว่า โดนัท ขนาด 51 lite ใช่ไหมครับ 3.หัวเติมแก๊ส มอจากด้านหลังจะมองเห็นไหมครับ 4.รถรุ่นนี้ ปัญหาหลังการติดตั้งส่วนใหญ่ที่จะต้องแก้ไข เรื่องอะไรครับ 5.จากชุดนี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้ดีขึ้นกว่าเดิม(ปลอดภัย) ควรติดตั้งอุปกรณ์อะไรอีกไหมครับ ขอบคุณพี่เจ คนติดก๊าซอีกครั้งนะครับ หัวข้อ: Re: สวัสดีครับ พี่เจ คนติดก๊าซหัวฉีด!! เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ เมษายน 05, 2011, 06:30:54 PM รบกวนถามเพิ่มนิดครับ
1.รางหัวฉีด Europegas ความต้านทาน 2 โอห์ม ถ้าผมรอแบบหัวฉีดแยก Keihin จะทำให้ดีกว่าเดิมยังไงครับ และเพิ่มเงินเท่าไรครับ ชุดหัวฉีด keihin แบบติดตั้งแยก จะมีราคา ติดตั้งสูง กว่า แบบราง อีก 1,000 บาท ครับ ส่วนที่เพิ่มขึ้นมา ก็คือ ตัว ข้อต่อ ที่ต่อ จาก ตัวหัวฉีด keihin เพื่อจ่ายแก๊สเข้าตัว หัวฉีด และ ตัว รางจ่ายแก๊ส แบบ ติดตั้งแยก จุดวงกลม สีแดง คือ จุดที่ต้องทำข้อต่อ เพิ่มขึ้นมา เพื่อจ่ายแก๊สให้กับตัว หัวฉีด 1 ชุด ต้องใช้ 4 อัน กำลัง ออกแบบ และสั่งทำอยู่ และตัว รางจ่ายแก๊ส พลาสติก สีดำ ยีห้อ rail สั่งนำเข้า อีก 1 รายการ ดังนั้น อุปกรณ์ที่มีเพิ่มขึ้นมา จากชุด ปกติ อีก 5 รายการ คำนวนต้นทุนแล้ว เพิ่มประมาณ 1,000 บาท ครับ ส่วน ถัง โดนัท กับ รุ่นนี้แนะนำ ขนาด 41-51 lite ราคาเพิ่ม ประมาณ 5-6,000 บาท ตาม สภาวะตลาดครับ ถ้าเป็นช่วงนี้ ขนาด 51 lite เพิ่ม 6,000 บาท แต่ ถ้า ตลาดเริ่มปกติ จะเพิ่ม ประมาณ 5,000 บาท ครับ ปกติ ทางร้านจะซื้อถังเข้ามาเก็บก่อนวันติดตั้ง ประมาณ 1 สัปดาห์ ดังนั้น เรื่องถังโดนัท ยังให้ราคาที่แน่นอนไม่ได้ครับ http://jautogas.com/board/index.php?topic=1633.30 หัวข้อ: Re: สวัสดีครับ พี่เจ คนติดก๊าซหัวฉีด!! เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ เมษายน 05, 2011, 06:35:04 PM 2.ความปลอดภัยจากการถูกชนหลัง แคปซูล 58 lite จะปลอดภัยกว่า โดนัท ขนาด 51 lite ใช่ไหมครับ
แคปซูลวางถังลึกกว่า ถังโดนัท ความปลอดภัย ย่อมมากกว่า เป็นเรื่องปกติ ครับ แต่ถังโดนัท ก็มีออกแบบเผื่อมาแล้ว (เพิ่มความหนาของถังแก๊ส)3.หัวเติมแก๊ส มอจากด้านหลังจะมองเห็นไหมครับ ไม่เห็นครับ 4.รถรุ่นนี้ ปัญหาหลังการติดตั้งส่วนใหญ่ที่จะต้องแก้ไข เรื่องอะไรครับ ปรับตั้งวาล์ว ทุก 40,000 km เปลี่ยนหัวเทียนทุก 80,000 km ครับ 5.จากชุดนี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้ดีขึ้นกว่าเดิม(ปลอดภัย) ควรติดตั้งอุปกรณ์อะไรอีกไหมครับ ไม่ต้องเพิ่มอะไรอีกแล้วครับ ขอบคุณพี่เจ คนติดก๊าซอีกครั้งนะครับ หัวข้อ: Re: สวัสดีครับ พี่เจ คนติดก๊าซหัวฉีด!! เริ่มหัวข้อโดย: porramat ที่ เมษายน 06, 2011, 08:48:07 AM " ชุดหัวฉีด keihin แบบติดตั้งแยก จะมีราคา ติดตั้งสูง กว่า แบบราง อีก 1,000 บาท ครับ ส่วนที่เพิ่มขึ้นมา ก็คือ ตัว ข้อต่อ ที่ต่อ จาก ตัวหัวฉีด keihin เพื่อจ่ายแก๊สเข้าตัว หัวฉีด และ ตัว รางจ่ายแก๊ส แบบ ติดตั้งแยก "
สรุปว่าดีกว่าเดิมยังไงครับพี่ ผมต้องขอโทษด้วยที่ผมยังไม่เข้าใจระบบการติดแก๊ส จึงรบกวนถามพี่ละเอียดหน่อย ขอบคุณพี่เจล่วงหน้าครับ ค่าใช้จ่ายที่ผมเข้าคือ 1.ค่าติดตั้งชุดแรก 31000 บาท + เพิ่มหัวฉีดแยก Keihin 1000 บาท +ถังโดนัท 51 ลิตร 6000 บาท รวมทั้งหมด 38000 บาท ใช่ไหมครับ 2.ถ้าผมติดถังแคปซูล 68 ลิตร เพิ่มเงินเท่าไรครับ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: สวัสดีครับ พี่เจ คนติดก๊าซหัวฉีด!! เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ เมษายน 06, 2011, 01:08:20 PM แนะนำให้ ลอง ศึกษา รายละเอียด ส่วนของ อุปกรณ์ ระหว่าง ตัว europegas กับ ตัว keihin เพิ่มเติม อีกครั้งครับ
http://jautogas.com/board/index.php?board=37.0 ส่วน ประสิทธิภาพ หัวฉีด เดี่ยว กับ หัวฉีดแยก แนะนำ ลองอ่าน ลิงค์นี้ ซ้ำอีกครั้ง ครับ http://jautogas.com/board/index.php?topic=1633.0 หัวข้อ: Re: สวัสดีครับ พี่เจ คนติดก๊าซหัวฉีด!! เริ่มหัวข้อโดย: porramat ที่ เมษายน 06, 2011, 03:33:08 PM ขอบคุณพี่เจ มากๆครับ ต้องขออภัยด้วยครับ หากผมไม่เข้าใจในคำอธิบายบางข้อ ทำให้พี่ต้องอธิบายเพิ่ม
ผมเลือกชุดที่พี่แนะนำละกันครับ http://jautogas.com/board/index.php?topic=1317.0 ราคา 38000+1000(หัวฉีดแยก) สมบูรณ์ที่สุดแล้ว หัวข้อ: Re: สวัสดีครับ พี่เจ คนติดก๊าซหัวฉีด!! เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ เมษายน 06, 2011, 05:24:07 PM ความต้องการของ คนทุกคน ย่อมมีไม่เท่ากัน
บางคนชอบขับเบนซ์ บางคน บอก ขับโตโยต้า ฮอนด้า ก็ถึงที่หมายเหมือนกัน ร้านติดตั้งแก๊ส บางร้าน ต้องการ 7-8 คัน ต่อวัน ร้านผม ต้องการ 3-4 คัน ต่อวัน ลูกค้า บางท่าน ต้องการ แบบ ดีที่สุด พึงพอใจ ที่สุด เร็วที่สุด ดังนั้นเลือก ในสิ่งที่ตนเอง ต้องการ ตัดสินใจ ด้วยตนเอง แล้วตนเอง จะพึง พอใจ ในสิ่งที่ตนเอง เลือก หัวข้อ: Re: สวัสดีครับ พี่เจ เริ่มหัวข้อโดย: porramat ที่ เมษายน 07, 2011, 09:34:41 AM ขอบคุณครับ
|