พิมพ์หน้านี้ - คุณเจครับขอปรึกษาเรื่องระบบก๊าส3ระบบครับ

คือตอนนี้ผมใช้รถ mitsubishi lancer cng ที่ติดตั้งมาจากมิตซูอยู่นะครับ ตอนนี้นี้ผมมีปัญหาเรื่องเติมก็าสเวลาออกต่างจังหวัดครับ จึงคิดที่อยากจะเพิ่มlpgด้วย ปัญามีอยู่ว่า ถ้าเพิ่มlpgเข้าไปช่างแนะนำผมว่าให้ใช้ฟิกมิกเซอร์ (ผมเองไม่อยากได้ครับ) หรือให้เพิ่มชุดหัวฉีดอีก1ชุด ผมจึงคิดอยู่ว่าถ้าเราเพิ่มแต่หม้อต้มlpg แล้วใช้หัวฉีดเดิมกล่องที่คุมเดิม แล้วใช้สวิท3ทางสับโยกเอาเมื่อต้องการที่จะเปลี่ยนระบบ ส่วนสายแก๊สที่เข้ากับชุดรางหัวฉีดก็ใช้เป็น3ทางต่อแยกกัน ช่างก็บอกกับผมว่าได้แต่คิดว่าไม่น่าจะดี เพราะรูnozzleคงจะต่างกัน ตรงนี้เลยอยากจะรบกวนถามคุณเจดูครับว่า ถ้าเราใช้วิธีการปรับเพิ่มหรือลดแรงดันที่หม้อต้มlpgที่เราใส่เพิ่มไปจะได้หรือไม่ครับ คือผมคิดว่าถ้าค่าแรงดันออกมาใกล้เคียงกับที่หัวฉีดต้องการก็น่าจะเป็นไปได้ใช่ไหมครับ
คือที่ผมอยากให้ระบบออกมาเป็นแบบนี้เหตุผลหลักๆเลยนะครับ
1.ต้องการใช้หัวฉีดเดิมและกล่องควบคุมที่น่าจะมีมาตรฐานกว่าทั่วๆไป
2.ตัดอุปกรณ์ที่จะต้องเพิ่มขึ้นมาอีกหลายอย่าง(อาจจะเสียเงินน้อยลง เพราะว่าเพิ่มแค่หม้อต้มlpgอย่างเดียว)

ผมขอรบกวนคุณเจด้วยนะครับ

jautogas

ติดต่อสอบถามร้าน J autogas => สำหรับลูกค้าสอบถามครับ => ข้อความที่เริ่มโดย: mee_pooh ที่ กรกฎาคม 20, 2011, 11:35:28 PM