jautogas

สวัสดีคับช่างเจ ผมมีเรื่องอยากสอบถามหน่อยครับ...
 รถ civic fd 07 ติด europegas magic jet เปลี่ยนหัวเทียนใหม่แล้ว ล้างปีกผีเสื้อ ตั้งวาวใหม่แล้ว หลังจากใช้gas มาประมาณ 10000 km

1. เวลาใช้งานรอบไม่เกิน 2000 rpm ความเร็ว ไม่เกิน 100 km/h จะมีอาการสะดุดบ้างบางครั้งเวลาเติมคันเร่ง หรือเปลี่ยนรอบ (เป็นอาการปกติหรือเปล่า)
2.ช่วงรอบเดินเบาบางครั้งมีอาการสั่นบ้างแต่เปลี่ยนเป็นน้ำมันสั่นน้อยกว่าหรือเกือบจะปกติ
3.ถ้าผมจะเปลี่ยนหัวฉีดใหม่เป็นแบบ europegas ต้องแบบแยกหรือรางครับ แล้วเพิ่มเงินอีกเท่าไหร่ (ของเดิมเทิร์นได้ป่าวคับ)
4.ถ้าเปลี่ยนเป็น keihin ต้องแบบแยกหรือราง แล้วเพิ่มตังค์อีกเท่าไหร่ (ของเดิมเทืร์นได้ป่าวคับ)
5.ขั้นตอนในการเปลี่ยนใช้เวลานานป่าวครับและถ้ารวมกล่องobdด้วยเพิ่มอีก 1000 ใช่ไหมครับ
6.ถ้าเปลี่ยนเป็นหัวฉีดตาม ข้อ 3 หรือ 4 แล้ว จำเป็นต้องเพิ่มกล่อง obd หรือเปล่าครับ...

ขอบคุณช่างเจล่วงหน้าครับผม...

1 civic fd  ขับด้วยแก๊ส  เวลาถอน แล้วเติม คันเร่ง ใหม่ มีอาการ สะดุด บางครั้ง เป็นเรื่องปกติ ครับ รถผม ใส่ keihin  ก็มีอาการ เหมือนกัน สาเหตุเนื่องจาก ตำแหน่ง ฝังหัวจ่ายแก๊ส ทำได้ ไม่ไกล้ เท่ากับ หัวฉีดน้ำมัน  ฝังถอยออกมา แล้ว เครื่องยนต์ civic ดูดอาการเร็ว เชื้อเพลิงแก๊ส วิ่งตาม อากาศ ไม่ทัน ทำให้ เกิดอาการ ขาดเชื้อเพลิง ทำให้เกิด อาการ สะดุด เล็ก ๆ ทางแก้ ต้องเจาะ ตำแหน่ง ฝังหัวจ่ายที่ ฝาสูบ  ซึ่งเป็นวิธีการ ที่ ได้ไม่คุ้มเสีย ครับ
2 รอบเดินเบา มีอาการ สั่น รถวิ่งมากี่ กม. แล้วครับ ถ้า 4-50,000 km แล้วเพิ่งมาติดตั้งแก๊ส  แนะนำ ปรับตั้งวาล์ว อาการ จะดีขึ้น ครับ

แต่ ถ้า รถใหม่ ไมล์ 2-30,000 km  ลองเทียบ อาการ กับน้ำมัน หากแก๊ส มีมากกว่า  เอารถเข้ามา ปรับจูน เพิ่มจ่ายแก๊ส อีกครับ
3 หัวฉีด  magic jet รับเทริน เฉพาะ ล๊อตที่มีปัญหาครับ  ถ้าแบบไม่เทริน ราง europegas พร้อมติดตั้ง รับประกัน 1 ปี ราคา  4,500 บาท
ราง keihin  รับประกัน สองปี ราคา  13,000 บาท ครับ
4 ใช้เวลาเปลี่ยน พร้อมติดตั้งกล่อง ประมาณ 2 ชม. ครับ กล่องแปลงติดตั้งเพิ่ม 1,000 บาท ครับ
5 กล่องแปลงสัญญาณ จะช่วยให้จ่ายแก๊ส หนาขึ้น กว่าปกติ  และไม่เข้าโหมด เผาไหม้บาง  ติดตั้งเพิ่ม ช่วยให้อัตราเร่ง ดีขึ้น ครับ