jautogas

New Altis 1.8 G MC วิ่ง 1,500 กม. ต้องการติดตั้งแก๊ส LPG ที่เชื่อมต่อระบบ OBD และใส่ถังโดนัท ต้องการสมรรถนะเครื่องยนต์ และการขับขี่ไม่แตกต่างจากเดิม
รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ และจะเข้าไปติดตั้ง ประมาณวันเสาร์ที่ 8 ต.ค.54 ครับ

แนะนำ ชุดนี้ครับ   europegas oscar obd can สามารถต่อเชื่อมได้  หัวฉีดแก๊ส  keihin  หัวฉีดแก๊ส อะไหล่แท้รถยนต์ honda

กับถังโดนัท ขนาด 51 lite  ราคาติดตั้งเบ็ดเสร็จ  40,000 บาท

หรือ หาก สนใจ ชุดมาตรฐานของทางร้าน  เป็นหัวฉีด europegas  การขับขี่ ไม่ต่างกัน  ราคา อยู่ที่  33,000 บาท พร้อม ถังโดนัท ขนาด 51 lite ครับ

วันนี้ผมโทรสอบถามคุณเจ และจองคิวติดตั้ง วันเสาร์ที่ 8 ตุลาคม 54 ไปแล้วครับ สั่งชุดที่คุเจแนะนำ 40000 บาท สอบถามเพิ่มครับ ถังโดนัทเติมแก๊สเต็ม ๆ จะหนักเพิ่มจากยางอะไหล่เดิมกี่กิโลกรัมครับ และท้ายจะย้วยหรือไม่ เนื่องจากไม่อยากไปยุ่งกับช่วงล่างครับ

ถังโดนัท ขนาด 51 lite น้ำหนักถังเปล่า ประมาณ  30 kg

เติมแก๊สได้ ประมาณ  42 lite  คิดเป็น กก. ได้ที่ 42/1.8 = 23.3 + 30 = 53.3 kg

น้ำหนัก ยางอะไหล่ เดิมประมาณ  10 kg   

ถังแก๊ส พร้อมแก๊ส  จะหนักกว่า ยางอะไหล่ ประมาณ 43 kg    ครับ

น้ำหนัก นี้ ไม่มีผล กับช่วงล่าง ไม่จำเป็นต้องปรับแต่งใดๆ ครับ

แต่ หาก สนใจ จะปรับแต่ง ช่วงล่าง ให้ เฟอร์เพ็ค ขึ้น  ฟิลลิ่ง การขับ ดีขึ้น กว่า รถ สเตนดาร์ด โรงงาน  การเปลี่ยน  สปริงใหม่  โช๊คอัพใหม่  ล้วน มีผล ทำให้ การทรงตัวของรถดีขึ้น  ครับ

ลองอ่า ลิงค์ ด้านล่างประกอบ มีเพื่อน สมาชิก มาโพสแนะนำ ไว้ครับ

เรื่องการปรับปรุง ช่วงล่าง อัลติส หลังติดตั้งแก๊ส แบบถังแคปซูลไป
http://www.newaltisclub.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=29345

 :)วันที่ 8 ต.ค. ผมเข้าไปประมาณ 8 โมงเช้า ครับ ขอบคุณ :D

รบกวนถามเพิ่มอีก 1 คำถามครับ
เมื่อติดตั้งแก๊สแล้ว ต้องเปลี่ยนหัวเทียนด้วยหรือไม่ (เลขไมล์ปัจุปันไม่ถึง 2 พัน กม.)

new altis mc 1.6  1.8 lite  เครื่องยนต์ dual vvt-i  หัวเทียนที่ติดมากับรถ เป็นหัวเทียน อิริเดี่ยม มีกำหนด เปลี่ยน ที่ระยะ 100,000km ที่ศูนย์บริการ ครับ

ส่วน ถ้าเป็น อัลติส รุ่น  vvt-i  1.6  1.8  จะเป็นหัวเทียน แบบธรรมดา  มีกำหนด เปลี่ยนใหม่ ทุก 40,000 km  ที่ศูนย์ บริการ ครับ

ชัดเจนมาเลย....ขอบคุณครับ

ขอรบกวนสอบถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนคอยล์สปริงของ CNG
- เมื่อมีการถอดโช๊คอัพ หลังมาเปลี่ยนคอยล์สปริง หรือเปลี่ยนทั้งชุดเลย จะต้องมีการตั้งมุมล้อหลังด้วยหรือไม่

ไม่จำเป็นต้องปรับตั้งครับ

เพราะ ระบบรองรับล้อหลัง ของ new altis เป็นแบบ ทอร์ชั่นบีม  ตัว สปริง ถูกติดตั้งอยู่กับ ตัวโช๊คอัพ เป็นหน่วยเดียวกัน  ล้อหลัง ยังคงมีตำแหน่ง และมุมล้อ ตาม สเป็คเดิม ครับ

ชัดเจนอีกแล้ว. ขอบคุณครับ
ถ้ามีคำถามเพิ่มเติมผมจะถามมาอีกนะครับ ขอบคุณครับ

ขอรบกวนสอบถามช่างเจ เรื่องถังโดนัท 51 ลิตร กับ 46 ลิตร ครับ
1. จากที่ได้ดูในเวบ ใส่ขนาด 51 ลิตร แล้วจะนูนขึ้นมา 0.5 ซม. ใช่หรือไม่ครับ 
2. แล้วถ้าเราวาง แผ่นปิดท้ายหลังพร้อมถาด จะกระดกขึ้นมาหรือไม่ ถ้าใช่แล้วถ้าวางของหนัก ๆ ถังแก๊สก็จะต้องรับน้ำหนักกดทับ จะเป็นอะไรหรือไม่ครับ (ผมอยากให้เสมอพอดีครับ)
3. ถ้าเป็นตามข้อ 2 เราลดขนาดลงมาแล้วดัดวาวล์ให้บรรจุเพิ่มให้ได้สัก 85% จะดีกว่าหรือไม่ และจะใช้ขนาดใดดีครับ ถ้าเป็น 46 ลิตร จะดีกว่ามัยครับ ถ้าผมไปที่ร้านวันติดตั้งแล้ว ถ้าต้องการเป็นถังโดนัท 46 ลิตร จะมีของเลยไม่ครับ และเป็นยี่ห้ออะไรครับ

ถังขนาด 46lite จะเป็นยี้ห้อ  เมทัลเมท ครับ

สเป็คนี้ต้องสั่ง พิเศษ ครับ  ปกติที่ ร้านจะเก็บ 42 lite  กับ ขนาด 51 lite ครับ

กับ อัลติส ส่วนมาก ถ้าติดตั้งถังโดนัท จะใช้ ขนาด  51 lite กัน ครับ เล็กกว่านี้  จะไม่ค่อยมี ลูกค้านิยม ครับ  ถึงแม้ จะดู ว่า ลอยสูง ขึ้นมาบ้าง   แต่ ก็ลงตัวในเรื่องอื่น  เช่น  ขนาดความจุ   ระยะทางที่จะวิ่งได้   ครับ

ส่วนที่ ว่า ลอย  จริงๆ แค่เล็กน้อย เท่านั้น ครับ

และ เวลาวางของทับ  ก็ไม่ได้ มีปัญหาใดๆ ครับ คือ จริงๆ  ก็แทบจะเรียบ สนิท เหมือนเดิม  ครับ  หากว่า เห็นว่า นูน  ก็สามารถหาแผ่น โฟม หรือ แผ่นยาง มารองแค่เล็กน้อย  ก็ ราบเรียบปกติ แล้วครับ

กับ อัลติส ที่ติดตั้งมา  ที่ร้าน  มีเคยใส่  46 lite ไป เพียง  1-2 คัน เท่านั้น ครับ

ส่วน การปรับแต่งวาล์วให้เติมได้เพิ่มเติม   ทำให้ได้ครับผม

ถังขนาด 46lite ยี้ห้อ เมทัลเมท  คุณภาพเป็นอย่างไรบ้างครับ
ถ้าใช้ขนาด 46 ลิตร แล้วดัดวาวล์ ให้เติมได้สัก 85% ช่างเจว่าอย่างไรครับ
ใจผมอยากได้ที่มันลงตัวครับ แต่ถ้า 41 ลิตรเกรงว่าจะเติมได้น้อยเกินไป
และคันที่ติดออกไปไม่มีปัญหาอะไรเกี่ยวกับถัง Size นี้หรือเปล่าครับ
ถ้าเรื่องคุณภาพถัง ไม่มีปัญหาอะไร ติดแล้วไม่นูน การใช้งานไม่แตกต่างกับถัง 51 ลิตร (ถึงแม้จะเติมได้น้อยกว่า)
การรับประกัน ไม่ต่างกัน ผมว่าก็น่าจะ OK นะครับ
ถ้าเป็นไปตามนี้ ผมขอปรับเปลี่ยนถังเป็น 46 ลิตร นะครับ
สรุปว่า ผมติดเป็นชุดที่คุณเจแนะนำ (europegas oscar obd can สามารถต่อเชื่อมได้  หัวฉีดแก๊ส  keihin)
ตามที่ได้แจ้งไปแล้ว  แต่ใช้ถังโดนัท 46 ลิตร แทน 51 ลิตร นะครับ
วันติดตั้งเป็นไปตามเดิม วันเสาร์ที่ 8 ตุลาคม 2554 ครับ

Confirm เรื่องถังโดนัท อีกครั้งครับ
สุรเดช
วันติดตั้ง วันเสาร์ที่ 8 ตุลาคม 2554
ติดตั้ง europegas oscar obd can หัวฉีดแก๊ส keihin ถังโดนัท 46 ลิตร
ขอบคุณครับ

รับทราบครับผม

ติดตั้งเรียบร้อยแล้วครับเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา
หลังจากติดตั้ง ผมก็มาเติมแก๊สจนเเต็ม และผมใช้รถไปประมาณ 132 กม โดยวิ่งใน กทม. และปริมณฑล ผมก็ได้มาเติมแก๊สอีกครั้ง โดยเติมจนเต็ม 130 บาท เฉลี่ยประมาณ 1 บาท/กม. ก็ถือว่าอัตราบริโภค ก็ OK อัตราเร่ง ตอนปรับจูน ผมใช้ความเร็วถึง 180 กม/ชม. ก็วิ่งได้ดี ไม่มีอืด อัตราเร่งก็ถือว่าเยี่ยม ออกตัวได้เหมือนน้ำมันทุกอย่าง
          ผมมีข้อสงสัยเกี่ยวกับหัวฉีด Keihin ดังนี้ครับ
          1. เสียงทำไมดังมาก ผมลองจอดรถแล้วดับเครื่อง แล้วสตาร์ทเครื่องเดินเบาด้วยน้ำมัน มายืนฟังหน้ารถ เงียบมาก แต่พอเร่งให้เข้าระบบแก๊ส ในรอบเดินเบา เสียงหัวฉีดดัง แก๊ก ๆ (ดังมาก) เลยขอถามว่าเสียงแบบนี้ปกติหรือไม่ ต้องนำเข้าไปให้ตรวจสอบดูอีกครั้งหรือไม่ ครับ
          2. ถ้าเป็นปกติของหัวฉีด Keihin ถ้าใช้ไปนาน ๆ เข้า จะดังขึ้นเรื่อย ๆ หรือไม่
          3. ถ้าเปรียบเทียบกับหัวฉีดของ Euro Gas ตัวไหนดังกว่ากัน และดังกว่ากันมากหรือไม่

1  การดังของหัวฉีด  จะมีเสียงดังให้ได้ยิน  เฉพาะในห้องเครื่องยนต์อย่างเดียว   ดังพอได้ยิน  ไม่ถีง กับดังมาก ครับ แต่ ถ้าเทียบ กับ ความดังของหัวฉีดน้ำมัน  หัวฉีดแก๊ส  keihin  ถือว่า ดังกว่าครับ

แต่ เสียงที่ว่าดังนี้  จะไม่มีดังเล็ดลอดให้เข้าไปได้ยิน ในห้องโดยสาร ถ้ามีเสียงเล็ดลอดเข้าไป ให้ได้ยิน ถือว่า ผิดปกติ ครับ
2 เสียงหัวฉีด keihin จะดัง ระดับนี้ไปตลอดครับ  ไม่มีดังเพิ่มขึ้น  ครับ
3 ถ้าเทียบกับ หัวฉีด  europegas   หัวฉีด  europegas เสียงเงียบ กว่าครับ

สอบถามคุณ sa_pong2009  ครับ

ติดถังโดนัท 46 ลิตรมาเป็นอย่างไรบ้างครับ การทรงตัวของรถ แล้วท้ายห้อยลงมาเยอะไหม

เสียงของเจ้า KEIHIN จะดังกว่าทั้ง Magic jet และ Europe ครับ (เมื่อฟังจากภายนอกรถ)
แต่จากภายในรถ ไม่แตกต่างกัน

แต่ถ้าเทียบประสิทธิภาพ ผมว่าคุ้มครับ  

          คอบคุณเจครับ เสียงไม่ดังเข้าห้องโดยสารครับ แต่จะดังให้ได้ยินถ้าเราจอดที่บ้านเมื่อเรายืนอยู่หน้ารถครับ แต่อัตราเร่งปรู๊ดปร๊าด ได้ดังใจเลยครับ คงเข้าไปเช็คระยะตอน 5000 กม. เลยครับ เพราะถ้าเสียงแบบนี้ปกติก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรครับ
          ตอบคุณ จ.เจี๊ยวจ้าว ครับ ว่าผมใส่โดนัท 51 ลิตร ขับ 3 คน พ่อ แม่ ลูก และของ น้ำหนักรวมประมาณ 200 กก. ก็ยังวิ่งปกติ เตี้ยลงจากเดิม .50 ซม. (ครึ่งเซ็นติเมตร) วันที่ติดตั้งเสร็จ ก็ต้องลุยน้ำทันทีครับ วิ่งกลับบ้าน พอลงสะพานพระราม 4 ก็เจอน้ำครึ่งล้อเลย ระยะทางปรมาณ กิโลเศษ ๆ ก็รอดมาได้ครับ แต่ถ้าผมบรรทุกคนรวม 4 คน และใส่ของท้ายรถด้วย น่าจะเตี๊ยลงอีกพอสมครรเลย ก็เลยว่าวันเสาร์นี้ จะไปเปลี่ยนสปริง CNG ใส่ครับ
          แต่ถ้านั่ง 2 คนข้าหน้า บรรทุกของนิดหน่อย ผมว่าขับได้ตามปกติโดยไม่ต้องเปลี่ยนครับ เพราะจากการใช้งานมา 1 สัปดาห์ที่ผ่านมาครับ ก็ไม่มีปัญหาท้ายย้วยครับ ขึ้นลูกระนาดก็กระเด้งตามปกติ  แต่เผอิญผมช่บท่องเที่ยว ก็เลยต้องเผื่อบรรทุกไว้บ้างครับ แลกกับความบ้างก็น่าขะ OK ครับ

เรียนคุณเจ
     ผมขอสอบถามเรื่องน้ำในถังพัก ครับผมต้องเติมประมาณเดือนละครั้ง ครั้งละประมาณ 1 ซม.กว่า ๆ  เป็นมาประมาณ 4-5 เดือนแล้ว ปัจจุบันยังคงต้องเติมน้ำอยู่ โดยผมใช้น้ำยาเติมหม้อน้ำของโตโยต้า  ติดตั้งระบบแก๊สตอน1500 กม. ปัจจุบัน 22000 กว่า กม. แล้วครับ ผมจะเอารถเข้าไปเช็คได้หรื่อไม่ ใช้เวลานานมั้ยครับ ผมสะดวกเป็นวันเสาร์ ครับ

เอาเข้ามาเช็คได้เลยครับ. เดี่ยวจะตรวจสอบหารอยรั่วซึมให้ครับ ใช้เวลาไม่นาน. วันเสาร์สะดวกครับ

วันนำเข้ามาเช็ครบกวนแจ้งผมโดยตรงด้วยนะครับ. เพราะอาจไม่ทราบว่าเป็นท่านใด. เดี่ยวลูกน้องอาจตรวจสอบไม่ละเอียด ทำให้ไม่ทราบต้นเหตุของปัญหาครับ

ตกลงครับ วันเสาร์นี้ (25/08/2555) ผมจะนำรถเข้าตรวจเช็คตอนเช้า ครับ