|
หัวข้อ: สอบถามเครื่องยนต์เบนซิน Ford ranger 2012 ครับ เริ่มหัวข้อโดย: Delta88 ที่ พฤศจิกายน 15, 2011, 08:17:57 PM สวัีสดีครับคุณเจ
พอดีมีโครงการจะซื้อรถกระบะเครื่องเบนซินเพื่อเอามาติดแก๊สครับ รบกวนสอบถามข้อมูลช่างเจครับ 1.Ford ranger 2012 ที่กำลังจะเปิดตัวปลายปีนี้ (รุ่นกลางเป็นเครื่องยนต์ 2.5 Duratec 4 สูบ 166 แรงม้า แรงบิด 266 Nm พร้อมรองรับเบนซิน E100 และรองรับการติดตั้ง CNG) เครื่องยนต์รุ่นนี้เป็นระบบปรับตั้งวาล์วอัตโนมัติ(ไฮดรอลิควาล์ว)หรือเปล่าครับ 2.เครื่องยนต์ Ford ranger 2.5 Duratec vs Toyota 2.7vvti ระหว่าง 2 รุ่นนี้เป็นอย่างไรบ้างครับ เครื่องยนต์ตัวไหนมีความคงทนมากกว่ากันครับ 3.ในอนาคต Toyota จะมีโครงการทำรถกระบะ CNG จากโรงงานเหมือนกับ Altis CNG Advance หรือป่าวครัึบ ขอบคุณช่างเจมากครับ หัวข้อ: Re: สอบถามเครื่องยนต์เบนซิน Ford ranger 2012 ครับ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ พฤศจิกายน 15, 2011, 09:17:01 PM 1 ตัวเครื่องยนต์ หาก สเป็คการผลิต เพื่อจำหน่าย ระบุว่า รองรับการใช้เชื้อเพลิงทางเลือก cng มั่นใจได้ว่า ตัวระบบควบคุมการปรับระยะห่างวาล์ว จะมีระบบเป็นแบบปรับอัตโนมัติ เข้ามาให้ด้วย ครับ เพราะตัว vigo 2.7vvt-I ก็มีสเป็คระบุไว้ ลักษณะนี้เหมือนกัน
2 สองตัวนี้ ถ้าในเรื่องความคงทน Toyota ทำตลาดมาก่อน ทดสอบตลาดมานานแล้ว ความมั่นใจได้ในเรื่องความทนทาน เชื่อถือได้มากกว่า ครับ 3 กระบะ cng จากโรงงาน Toyota โดยตรง Toyota คงไม่ทำออกมาเอง แบบเดียว กับ altis cng ครับ เพราะตอนนี้ ให้ ทาง scan inter กับ scg เป็นคน รับช่วงการผลิต ในเรื่องการติดตั้งแทนครับ เหตุผลที่ไม่ทำ ตัวรถ เดิมๆ ดีเซล ก็ขายดีอยู่แล้ว เบนซินมาเพื่อแชร์ตลาด ตัวรถเดิมๆ ไม่ติดตั้งแก๊ส ก็มีลูกค้า ให้ความสนใจ สั่งซื้อเป็นจำนวนมาก การส่งรถ ให้ทาง ตัวแทนติดตั้ง เพื่อไม่ให้เสียตลาดให้กับ mitsu มากนัก อีกอย่าง งานดูแล หลังการติดตั้ง ไม่ต้องดูแลเอง ให้ทางผู้รับช่วงติดตั้งเป็นคน เซอร์วิส เอง Toyota แค่มีรับประกันเครื่องยนต์กับลูกค้า 3 ปี เท่านั้น อย่างอื่นไม่ต้องรับผิดชอบอะไร และใน 3 ปี ที่ประกัน เครื่องยนต์ให้ เครื่องยนต์ที่ซื้อมาติดตั้งแก๊สเองด้านนอก ก็ไม่ได้ เสียหายอะไร สรุป รถก็ขายได้ แก๊ส ก็มีให้ ไม่ต้องติดตั้งเอง ถึงเวลาซ่อม ให้ไปซ่อมกับตัวแทน ติดตั้ง ดังนั้นจึงไม่มีความจำเป็นต้องนำรถมาติดตั้งเอง ลงทุนเอง ครับ หัวข้อ: Re: สอบถามเครื่องยนต์เบนซิน Ford ranger 2012 ครับ เริ่มหัวข้อโดย: Delta88 ที่ พฤศจิกายน 16, 2011, 02:43:48 PM ตอบได้ชัดเจนมากครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ
หัวข้อ: Re: สอบถามเครื่องยนต์เบนซิน Ford ranger 2012 ครับ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 20, 2012, 09:40:48 PM ขอเพิ่มเติมในกระทู้นี้ ครับ เนื่องจาก ตอนนี้ สถาณการเปลี่ยนไป
ปิกอัพ vigo กำลังโดนคู่แข่งเบียด อย่างหนัก โดนฟอร์ด โฆษณาเกทับว่า ช่วงล่าง นิ่งกว่ามาก โดน isuzu โฆษณาว่า ของเขา รุ่นใหม่หมด แต่ ดูแล้ว ก็เป็นอย่างนั้น จริงๆ เพราะ ปิกอัพ ยกสูงตอนนี้ ส่วนมาก แต่ละค่าย จะไม่ใช้ โป่งคิวล้อ แบบ โป่งพลาสติก กันแล้ว แต่ ใช้ วิธีการ ยืด ขยาย บอดี กัน ให้เป็น โป่งเหล็ก เนื้อเดียวกับ ตัวถังไปเลย ดูโตกว่า สวยกว่า และ เนี๊ยบกว่ามาก ทาง toyota เลยต้องมาแก้ทาง ออก ปิกอัพเบนซิน ติดตั้งแก๊ส เอง มาจากโรงงาน และโฆษณาว่า มันประหยัดมาก (เพราะใช้แก๊ส ngv ) เพื่อแก้ทางคู่แข่ง ที่ดูดีกว่า แทน ส่วน เรื่อง ช่วงล่าง ก็ต้องออกมาโฆษณาเหมือนกัน ว่า ช่วงล่าง ของ วีโก้ เอง ก็นิ่งเหมือนกันนะ จากสถานการณ์นี้ ทาง toyota คงจะเข็น ปิกอัพ วีโก้ แบบ ไมเนอร์อีก ไม่เกิน 2 ไมเนอร์ จากนั้น คงต้องมีโฉมใหม่ออกมา อย่างเร็ว น่าจะเป็น มอตอร์โชว์ ต้นปีหน้า แน่นอน หากไม่อย่างนั้น คงต้องตามหลังคู่แข่ง อย่าง isuzu และกว่า จะทวงแชมป์คืนได้ ก็ต้องยากลำบากอีก หัวข้อ: Re: สอบถามเครื่องยนต์เบนซิน Ford ranger 2012 ครับ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 20, 2012, 09:49:45 PM ส่วน ford ranger เบนซิน แนวโน้ม การออกมา คงยังหา กำหนดไม่ได้
เพราะ ขนาด ตัวเครื่องยนต์ 5สูบ ดีเซล ตอนนี้ก็ยังไม่ออกมา ที่วิ่งกันตอนนี้ เป็นตัว 2.2 ทั้งหมด แต่ ทางค่าย mazda กลับปล่อย ตัว ดีเซล 5สูบ ให้กับลูกค้ากันแล้ว แต่ ถ้า รักจริง ชอบจริง กับ รถปิกอัพ อยากแบบ ซื้อแล้ว ใช้งานยาวๆ ไม่ต้องการ มีปัญหา เกี่ยวกับ ตัวรถ หรือ เครื่องยนต์ แบบ พอมี แล้ว หาทางแก้ปัญหากัน กว่าจะเจอ ใช้เวลากันค่อนข้างนาน แนะนำ ปิกอัพ ของเจ้าตลาดดีกว่าครับ หากต้องการโฉมใหม่ เครื่องยนต์ใหม่ ช่วงล่างใหม่ ก็รออีกไม่นาน เพราะ รถยิ่งไฮเทค เครื่องยนต์มีเทคโนโลยีสูง สลับซับซ้อนขึ้นมาก โรงงานผลิต วิศวกรคน ออกแบบ นั่งห้องแอร์ คำนวน ออกแบบ คิดค้นไปข้างหน้าเรื่อยๆ ใส่ความไฮเทค มาเพียบ แต่ ข้อมูลความรู้ ทั้งหมด ที่สร้างรถขึ้นมา กลับรวม หรือ สะสม อยู่ที่ บริษัทผู้ผลิต ทั้งหมด ไม่สามารถถ่ายทอด มายังช่าง ผู้ซ่อม ได้ดีพอ หรือ การอบรม เทรนนิ่ง การแก้ปัยหายังทำได้ไม่ดีพอ หากรถมีปัญหาขึ้นมา หากไม่ได้ วิศวกร หรือ ทีมช่าง จาก บริษัทผู้ผลิต ไปช่วย ซ่อม หรือ ไปตรวจสอบให้ ปัญหา นั้น กว่าจะแก้ได้ รถจอดกันเป็นเดือน ครับ หัวข้อ: Re: สอบถามเครื่องยนต์เบนซิน Ford ranger 2012 ครับ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 20, 2012, 09:53:32 PM ดังนั้น ระบบ การถ่ายทอดความรู้ เรื่อง ข้อมูลเทคนิค เรื่อง การอบรมช่าง ทาง toyota ทำได้ค่อนข้างดีมาก ผมเคย ทำงานใน บริษัทนี้มา ระบบของเขา วางไว้ ค่อนข้างดีมาก
หากรถ toyota มีปัญหา ปัญหานั้น ส่วนมาก ใช้เวลาไม่นาน หรือ เต็มที่ ไม่เกิน 2 วัน ช่าง สามารถตรวจสอบ เจอต้นเหตุของปัญหา และหา แนวทางในการ ซ่อมให้กลับ สู่ สภาพเดิมได้ ส่วน เรื่อง สมรรถนะช่วงล่าง ความสวยงามของตัวรถ เทคโนโลยีของเครื่องยนต์ คู่แข่ง จะเป็นตัว บังคับ ให้ toyota นำ สิ่งใหม่ มานำเสนอ ในเวลาที่ไม่นานจากนี้ ครับ |