|
หัวข้อ: ช่วยแนะนำหน่อยคับช่างเจ เริ่มหัวข้อโดย: hamusutaa ที่ เมษายน 18, 2012, 11:19:58 AM ผม ใช้ chevrolet AVEO LS 1400 cc ปี 2555 ติดแก๊สของอะไรดี และราคาเท่าไหร่ มีข้อดีข้อเสียอย่างไหร่ครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยแนะนำหน่อยคับช่างเจ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ เมษายน 18, 2012, 10:23:28 PM แนะนำ europegas s.a.s รางหัวฉีด europegas หม้อต้ม magic III กับ ถังโดนัท ขนาด 42 lite ราคา ติดตั้ง 33,000 บาท
รุ่นนี้ ตัวเครื่องยนต์ ทนทานแก๊ส ได้ดี ครับ บล๊อก เครื่องยนต์ ไกล้ เคียง กับ ออฟตรา 1.6 ที่มีการ ติดตั้ง cng ออกมาจากโรงงาน ตัวบ่าวาล์ว จะมีการปรับตั้งแบบอัตโนมัติ ในตัว ปัญหา บ่าวาล์วยัน กับเครื่องยนต์รุ่นนี้ หลังติดตั้งแก๊ส ไปแล้ว ทางร้านยังไม่เคยเจอ ครับ ปัญหา หลักๆ ของเครื่งอยนต์ รุ่นนี้ หลังใช้งานระบบแก๊ส ไปเกือบ แสน กม. จะเป็นเรื่อง สายหัวเทียน และ ตัว คอล์ยจุดระเบิด ที่ จะมีปัญหาเรื่องไฟ รั่ว ทำให้ วิ่งแก๊ส สะดุด ซึ่งแก้ไข โดยการเปลี่ยนใหม่ ราคา อะไหล่ ไม่แพง มากครับ หัวข้อ: Re: ช่วยแนะนำหน่อยคับช่างเจ เริ่มหัวข้อโดย: hamusutaa ที่ เมษายน 19, 2012, 04:44:03 PM ขอบคุณครับช่างเจ แล้วถ้าเป็น ac หรือ Energy Reform ไม่work หรือครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยแนะนำหน่อยคับช่างเจ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ เมษายน 19, 2012, 05:12:15 PM ac ซอร์ฟแวร์ ค่อนข้างดี แต่ ฟังก์ชั่นปรับจูนอัตโนมัติ adaptive ยังดูฟังก์ชั่น การทำงาน ที่ว่า เมื่อปรับจูนสมบูรณ์ดีแล้ว ยังทำความเข้าใจยาก จริงๆ ควรแสดงผลมาที่เส้นกราฟให้เลย ว่า ที่โปรแกรมปรับให้เอง ปรับให้จน เส้น กราฟ แก๊ส ทับ กับ เส้นน้ำมันให้เห็นได้ จะได้ สังเกต เห็นได้ไม่ยากนัก
และ ฮาร์ดแวร์ หัวฉีด ควร นำสิ่งที่เป็นเทคโนโลยีใหม่ มาประกอบชุด เพราะ รางหัวฉีด valtek rail มีข้อดี เรื่อง ความทนทานของอุปกรณ์ เพราะโครงสร้างของหัวฉีดแบบง่ายๆ ดีสำหรับผู้นำเข้า ที่ไม่ต้องเสี่ยงเรื่อง ของเคลม เพราะอย่างไร ก็ไม่เสียง่ายๆ แต่ ไม่ดี กับ อู่ เพราะหัวฉีดไม่ละเอียด หากใช้งานหนัก มีโอกาส ฉีดคลาดเคลื่อน ทำให้สร้างงานเพิ่มให้กับ อู่ติดตั้งต้อง รื้อมาปรับแต่ง คาริเบรต ใหม่ ให้กับลูกค้า เพราะถ้าไม่รื้อหัวฉีด ออกมาปรับแต่งใหม่ ถ้า หัวฉีด แต่ละหัว จ่ายไม่เท่ากัน แต่ อาศัย การจูนเพิ่มแก๊ส เข้าไปอย่างเดียว เพื่อกลบ อาการ ดังกล่าว ทำให้เกิดปัญหาอื่น ตามมาอีก energy ซอร์ฟแวร์หยาบ ส่วนมาก อู่ติดตั้งปรับจูน อู่กับที่ ไม่วิ่งจูน หรือ ถ้าวิ่ง จะปรับแต่งให้ สมบูรณ์ หรือ จูนให้ สังเกต เห็น ชัดๆ กัน ระหว่าง ลูกค้า กับ ช่าง ว่าที่จูนนี้ ดีแล้ว กราฟ ที่มี มาให้ ก็สังเกต ยาก ดังนั้นอู่ติดตั้ง ส่วนมาก เลย จูนอยู่กับที่ แล้วปล่อยรถเลย ทำให้ ค่า จ่ายแก๊ส ไม่สมบูรณ์ ทำให้เกิดปัญหาตามมาได้ แต่ ถ้าอู่ ที่ชำนาญ ก็จะจับเทคนิค การจูนได้ และ ต้องให้ คนที่ชำนาญเท่านั้น เป็น ปรับจูนให้ จึงจะจูนให้สมบูรณ์ได้ดี ส่วน europegas โปรแกรม ละเอียด มีเส้นกราฟ บอก ความ สมบูรณ์ มีค่า short term long term ให้สังเกต ระบบ ปรับแต่ง ให้ ทำให้ ปรับจูนได้ไม่ยาก ลูกค้า ก็ปรับจูนเอง ได้ หรือ ถ้า ไม่ปรับจูน เอง ปล่อยให้ โปรแกรม รันให้เอง ก็ได้ผลลัพธ์ในการจูนที่ดีเหมือนกัน หัวฉีด หม้อต้ม เป็นเทคโนโลยีรุ่นใหม่ ติดตั้งเข้าไปเที่ยวเดียว ใช้งานยาว เป็น แสน กม. แล้ว ค่อย เปลี่ยน หรือ ซ่อม ครับ |