|
หัวข้อ: รบกวนช่วยดูอีกที เกิดปัญหากับการจูนครับ เริ่มหัวข้อโดย: goldfish4754 ที่ พฤษภาคม 11, 2012, 11:03:56 PM ขอข้อแนะนำแบบละเอียดหน่อยครับว่าควรทำไงต่อบ้าง
คือผมทำตามที่ช่างเจบอกจากกราฟที่แล้วคือ กดปุ่มคำนวนการปรับแต่ง หลังจากนั้นกราฟมันก็เปลี่ยนไปตามรูป ค่า shot term long term เปลี่ยนไปมาก รถผมก็กระตุก วิ่งไม่ออก หรือผมควรเอารถเข้าไปจูนที่ร้านอีกรอบครับ ถ้าตาม กราฟนี้ ค่าการจูนผิดปกติ ช่วงแรกของ กราฟ ช่วงเวลา ที่ 1-5 ms. ปกติ เส้นจูน ควร อยู่ ไกล้ 1 ไม่ควร ลอยสูงขึ้น เพราะ การจูนย่านนี้เป็นการ จูน ย่านเดินเบา มีโหลด เปิดแอร์ ใส่เกียร์ ประมาณนี้ ช่วงที่เลย 5 ms. เป็นการจูนช่วง วิ่งใช้งาน กราฟ ย่านนี้จะลอยสูงขึ้นได้ ถือว่า ปกติ ครับ หัวข้อ: Re: รบกวนช่วยดูอีกที เกิดปัญหากับการจูนครับ เริ่มหัวข้อโดย: goldfish4754 ที่ พฤษภาคม 11, 2012, 11:04:47 PM OBD
ค่า obd แบบนี้ ถืวว่า ผิดปกติ เพราะ ค่า ไม่ได้เข้าไกล้ 0 หรือ ออกห่าง หนี 0 มาก ถือว่า กล่องรถยนต์ มีการปรับตัวมาก อยู่ในสภาวะ ผิดปกติ ต้องปรับแก้ การจูนใหม่ ค่า การ แกว่งตัวของ obd ที่ดี คือ แกว่ง จาก 0 ได้ บวก ลบ ไม่เกิน 5 จะทำให้ อัตราสิ้นเปลืองดี รถวิ่งดี ด้วยครับ หัวข้อ: Re: รบกวนช่วยดูอีกที เกิดปัญหากับการจูนครับ เริ่มหัวข้อโดย: goldfish4754 ที่ พฤษภาคม 11, 2012, 11:15:16 PM อันนี้ของเมื่อวานครับ สังเกตดูตรงเส้นสีน้ำเงินแนวนอน
ของวันนี้กับเมื่อวานทำไมมันต่างกันจังเลยครับ พอผมกดปุ่ม คำนวนการปรับตั้ง เส้นสีน้ำเงินแนวนอนมันก็เปลี่ยนไปเป็นอีกแบบเลยครับ ผมเลยสงสัยว่ามันมีผลอะไรมั้ยครับ ถ้า กด ปุ่ม คำนวน แล้ว เส้น กราฟ ผิดเพี้ยนไปเยาะ ถือว่า โปรแกรม คำนวนค่า ผิดปกติ แบบนี้ แนะนำ ให้ใช้ ค่า เก่า โหลดกลับมา แล้ว ใช้การ ปรับแต่ง ด้วย การ เลื่อน จุดจูน ทีจุด ทีละ เคาะแทน ทำให้ เส้นกราฟ การจูน ไม่เพี้ยนมาก ที่กราฟ เส้นจูน กระโดด เพี้ยนมาก แสดงว่า ค่า map น้ำมัน กับ แก๊ส ที่มีอยู่ในกล่อง ecu gas ค่า ผิดปกติ อยู่ อาจ เกิดจาก การจัดเก็บที่ คนละ สภาวะกัน ทำให้ ค่า ต่างกัน ทำให้ ส่งผล ทำให้ เวลาให้โปรแกรม คำนวนให้ แล้ว โปรแกรมจะคำนวนเพี้ยนไป ดังนั้น ข้อแนะนำ ก่อน กดปุ่ม calculate ซ้ำ หรือ กด ปุ่ม คำนวน ซ้ำ ควร จะ เก็บ ค่า การจูน ของเก่า เก็บไว้ ก่อน เพื่อ หาก โปรแกรม ปรับผิดปกติไปมาก จะได้ ดึง ค่า เก่า กลับมาได้ครับ หัวข้อ: Re: รบกวนช่วยดูอีกที เกิดปัญหากับการจูนครับ เริ่มหัวข้อโดย: goldfish4754 ที่ พฤษภาคม 12, 2012, 10:35:39 AM หลังจากวันนี้ผมลองไปปรับเส้นตามแนวนอนให้มันเป็นแบบเดิมแล้วลองกด ปรับแต่งใหม่ก็ได้กราฟออกมาแบบนี้ครับ
รบกวนช่วยดูหน่อยว่าสมบูรน์ยังครับ หรือต้องปรับแก้ตรงไหนบ้าง เส้นตามแนวนอนที่ต่างกัน แต่เส้นแก๊สกับน้ำมันคล้ายๆกัน มีผลอะไรหรือป่าวครับ ถ้าตามภาพนี้ ถือว่า การ ปรับจูน ทำได้ ค่อนข้างดีมากแล้วครับ เส้นกราฟ ทับกัน เกือบสนิททั้งเส้น แบบนี้ ถือว่า ใช้งานได้ปกติ ครับ หัวข้อ: Re: รบกวนช่วยดูอีกที เกิดปัญหากับการจูนครับ เริ่มหัวข้อโดย: goldfish4754 ที่ พฤษภาคม 12, 2012, 10:37:25 AM ค่า short term long term ควรอยุ่ใน range ไหนครับ ถึงจะเหมาะสม ดูรูปเปรียบเทียบกันครับ ค่า short term ถ้าตามที่โปรแกรม อ่านได้จาก ระบบ obd ของรถยนต์ ตอนนี้ อยู่ในสภาวะ สมบูรณ์ดีมาก แล้วครับ ค่า ทั้งสอง ตัว เข้าไกล้ 0 ทั้งสองตัว อัตรา ความสิ้นเปลือง อัตราเร่ง ทุกอย่าง อยู่ในเกณฑ์ดี แน่นอนครับ หัวข้อ: Re: รบกวนช่วยดูอีกที เกิดปัญหากับการจูนครับ เริ่มหัวข้อโดย: goldfish4754 ที่ พฤษภาคม 17, 2012, 01:36:57 PM ดูรูปเปรียบเทียบกันครับ ตอนนี้รถผมว่างได้ดีมากๆครับ หลังจากที่เข้าไปสอบถามเพิ่มเติมวันนั้นค่า short term ถ้าตามที่โปรแกรม อ่านได้จาก ระบบ obd ของรถยนต์ ตอนนี้ อยู่ในสภาวะ สมบูรณ์ดีมาก แล้วครับ ค่า ทั้งสอง ตัว เข้าไกล้ 0 ทั้งสองตัว อัตรา ความสิ้นเปลือง อัตราเร่ง ทุกอย่าง อยู่ในเกณฑ์ดี แน่นอนครับ ต่อไปคงสามารถจูนเองได้ 100 เปอเซนต์แล้วครับ ขอบคุณช่างเจที่คอยดุแลลูกค้าเป้นอย่างดีครับ หัวข้อ: Re: รบกวนช่วยดูอีกที เกิดปัญหากับการจูนครับ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ พฤษภาคม 17, 2012, 02:19:35 PM ด้วย ความยินดีครับ
|