jautogas

สวัสดรครับพี่ขออุนุญาตสอบถามครับพี่  เพราะผมเพิ่งมาศึกษาเรื่องแก๊สรถยนต์ อยากติด แต่ยังไม่มีความรู้เรื่องนี้เลยครับ
1  รถ mazda 2  แบบ 4 ประตู  ติดตั้ง europegas oscar obd can  ติดตั้งได้ไหมครับ   
2  ระบบของรถ  (ECU) รองรับ ได้เลยรึป่าวครับ  หรือว่าต้องมีกล่องแปลงสัญญาณ จึงจะเชื่อมต่อได้ ครับ
3 กรณีที่อยู่ต่างจังหวัด  และคนไม่คุ้นเคยพื้นที่ กทม. ไปร้านพี่ไม่ถูกเลยครับ ( ผมเอง) :D :D  รบกวนพี่ลงแผนที่เส้นทางไปร้านพี่ด้วยครับ  หรือ เป็น  พิกัด  GPS ก็ได้ครับพี่
เพื่อเป็นประโยชน์ กับท่านอื่นๆ ที่เข้ามาดู และไม่รู้จักคุ้นเคย พื้นที่ ด้วยครับ   ขอบคุณครับพี่

 :D :D :D

รับทราบครับพี่ ได้กระจ่างใจเสียที   

ขออีก 1 คำถามครับ พี่   กรณี เราวิ่ง แก๊ส อยู่ แต่เรานึก อยากวิ่งน้ำ มันขึ้นมา สามารถ ตัดไปใช้น้ำมันได้เลย ไหมครับ  หรือว่า ต้องให้แก๊ส หมดก่อน ระบบจึงจะตัดเป็นน้ำ มันครับ
ขอบคุณครับ

ระบบแก๊ส  oscar obd can  เราสามารถที่จะเลือกระบบให้เป็น  menual ได้ เอง ครับ  วิ่งๆ แก๊ส อยู่ จะ วิ่งน้ำมัน ก็ปรับสวิตซ์ เป็น น้ำมันได้ทันที  ได้เลยครับ   ไม่จำเป็น ต้องรอ  ให้แก๊ส  หมด

และ เวลาปรับก็ปรับได้ทันที  ระหว่าง ที่กำลังวิ่งอยู่ได้เลยครับ   ไม่จำเป็น  ต้องหยุดรถ ก่อน 

และ เวลาปรับเปลี่ยน ระบบ ก็ราบเรียบ  ปกติ  ไม่มี กระตุก หรือ  สะดุด ใดๆ ครับ

พี่เจ ครับ  จากประสบการณ์ ที่พี่ ติดมา  มาสด้า 2    ติดแก๊ส แล้ว เกจ วัดน้ำมัน มีปัญหา เหมือน  new city ม๊ย ครับ พี่    ผม ไปเจอ  ในเวป  city club   เลยสงสัย ครับ
รึว่า ร้านที่เขา ไปทำ  ทำมาไม่ดี เอง ครับ

ปกติ รถ  มาสด้า  ไม่มีปัญหา เรื่อง เกจ น้ำมัน เพี้ยน  เหมือนกับ   new city  นะครับ

ที่เป็น ปัญหา เรื่อง เกจน้ำมันเพี้ยน อยู่ตอนนี้  ก็จะมี  แต่   new  city   new jazz  เท่านั้นนะครับ ซึ่ง ผมก็มีแนวทางในการแก้แล้วครับ

ขอบคุณมากครับ พี่ ที่ให้ข้อมูลเป็นประโยชน์มาก  ผมขอศึกษาข้อมูลไปเรื่อยๆ ก่อนนะครับ ว่า ระหว่าง M2  กับ NEW CITY  ผมจะเอาตัวไหนไปติด ดี  คงใช้เวลา ศึกษาข้อมูลและตัดสินใจ สัก 2-3 เดือน ครับ   พี่ อย่างพึ่งรำราญผมก่อนนะครับ  เวป พี่ให้ ความรู้เรื่องแก๊ส รถยนต์กับผม มากเลยครับ

มี ข้อสงสัยอะไร สอบถามได้เพิ่มเติมครับ

แต่ ถ้าให้ผม แนะนำ 

ผมแนะนำ honda  ครับ

เวลาใช้งานระบบแก๊ส  มีปัญหา วาล์ว ยัน  เข้าปรับตั้งได้ง่ายที่ศูนย์ honda ที่ไหน ก็ได้ครับ   


ความทนทาน เครื่องยนต์ สองตัว พอๆ กันครับ

ขอบคุณครับ พี่  แล้ว อาการวาล์ว ยัน ที่ว่า เราใช้รถ เป็นระยะ เวลากี่ปี  หรือ ประมาณ กี่กิโล ครับมันถึงจะเกิดขึ้น     ( โดยประมาณครับ)
ผมคงต้องเรียนรู้เพิ่มเติม อีกว่า อาการ วาล์ว ยันเป็นแบบไหน เพราะไม่รู้เลยครับ 

เครื่องยนต์  หากทางโรงงาน ไม่ได้ออกแบบ มาเพื่อ รองรับการใช้งานเชื้อเพลิงที่ หลากหลาย รวมทั้งแก๊สด้วย


หากเรานำมาติดตั้งแก๊ส  จะทำให้บ่าวาล์ว สึกหรอเร็ว กว่า ตอนใช้น้ำมัน

จะมีอาการ วาล์วยัน หลังจากใช้แก๊ส ไป เกิน 100,000 km  ขึ้นไป  ขึ้นอยู่กับ การขับขี่ ด้วยครับ

กำลังว่าจะซื้อ มาสด้า 2 เลยครับ ตอนแรกก็ดูซิตี้อยู่ครับ
แต่เปลี่ยนใจไปชอบมาสด้า 2 แล้ววางแผนจะไปติดแก๊สกับคุณเจแหละครับ

พอดีคุณเจทักเลยสะดุดเลย เรื่องวาล์วยัน หลังจากใช้ไปประมาณ 100000 กิโล
เลยสงสัยว่าศูนย์ของมาสด้า เค้าปรับแก้ตั้งวาล์วให้ใหม่ไม่ได้เหมือนศูนย์ฮอนด้าหรือครับ  ลังเลใจเลยครับ

แล้ว NGV ละครับ พี่ ใช้ชุด  europegas oscar obd can  ได้ไหมครับ หรือว่า ใช้ได้กับ  LPG   อย่างเดียว
ที่ร้านพี่เจ  มี  new city  มาติดตั้ง NGV ไหมครับ

กลไก ระบบวาล์ว ของ mazda  ในการปรับตั้งระยะห่าง วาล์ว การปรับตั้งจะยุ่ง ยาก กว่า ระบบเครื่องยนต์ ของ honda ครับ ทำให้ หาอู่ปรับตั้งยาก  ครับ


แต่ ถ้า  honda  ปรับตั้ง ที่ศูนย์ บริการ honda ที่ไหน ก็ได้ครับ

เรื่อง ngv  ชุดหัวฉีด  europegas  ใช้ได้ครับผม

ที่ร้าน  ผมยังไม่มี  new city  มาติดตั้งเป็น ngv  เลยครับ แต่ ถ้าใคร สนใจ  ก็ติดให้ได้ครับ

สวัสดีครับ พี่ เจ  ผม ได้ข้อสรุป แล้ว ครับ  ตกลงใจ เป็น new city 2010 ครับ พี่  จองรถเรียบร้อยที่ ชลบุรี   ได้รับรถประมาณ  ก.ค.53 ครับ   อีก 2 เดิอน
ตอนนี้  ก็ขอศึกษาข้อมูลจากพี่เจ รอไปก่อน คงไม่ ว่ากันนะครับพี่   ทนจ่ายค่าน้ำมันรถคันเดิมไปก่อน อีก 2 เดือน  แต่ผมติดแน่ๆ ครับ  เพราะติดตามข้อมูลหลายๆ อย่าง จากกระทู้ของพี่ตลอดในหลายๆ เวปที่เกี่ยวกับแก๊สทำให้ผมมั่นใจในผลงานครับ
มีคำถามครับ   
1 LPG   มีวาล์ว อัตโนมัติตัดที่หัวถัง ไหมครับ ในกรณีท่อแตก หรือฉีกขาด
2 ท่อเดินแก๊ส เป็นวัสดุ อะไรครับ   ทองเหลือง   ทองแดง   หรือแสตนเลส  ( สามารถเลือกได้ไหมครับ    ค่าใช้จ่าย ตามวัสดุ )
3 ขนาดของ ถัง LPG  มีขนาด เท่าไหร่ บ้าง ครับ
รบกวน ถามพี่เท่านี้ก่อนครับ  ขอบคุณครับ
hs3oej_p01@hotmail.com

ขอโทษ ที คุณ  bandi  พอดี วันนี้ นั่งอ่าน กระทู้ไล่ ใหม่   อ้าว มีคำถาม ในกระทู้นี้ด้วย

ขอตอบนะครับ เรื่อง กลไก วาล์ว ของ มาสด้า จะคล้ายๆ กับของ  toyta คือ ใช้ ระบบ ขับวาล์ว แบบ โดยตรง   กลไก ที่เป็น ปรับระยะห่าง ของวาล์ว  กับ แคมชาร์ฟ ก็คือ  ลูกถ้วย  กดวาล์ว 

หากเป็น toyota หาก วาล์วยัน  ก็ซ่อม ได้สอง วิธี  ถ้า วิธี ตาม ศูนย์ ก็ใช้ วิธี เปลี่ยน ถ้วย กดวาล์วใหม่  ราคา ถ้วยละ ประมาณ 300 บาท ส่วนมากที่ยัน จะเป็น ไอเสีย  มี  ทั้งหมด  8 ตัว  เปลี่ยนใหม่ ทั้งหมด ก็ประมาณ  2400 บาท  ไม่รามค่าแรง 



แต่ หาก  ทำนอก ศูนย์ จะใช้วิธี เจียร์ถ้วย วาล์ว ราคา ตั้งแต่  600-1,000 บาท

แต่ วิธีด้าน บน  จะ ชัวร์กว่า  และ ได้มาตรฐาน กว่าครับ


ส่วน honda  ไม่มีอะไหล่ ต้องเปลี่ยนใหม่  กลไก ระยะห่าง วาล์ว  สามารถปรับได้ ที่ ตัวสกรูปรับ 


เวลา  ปรับตั้ง ก็เสีย แต่ ค่าแรงอย่างเดียว ครับ

สวัสดีครับ พี่ เจ  พี่ครับ new city 2010  ถ้าติด ngv ถัง 100    พี่ว่า เหมาะสมไหมครับ   
 และ ตัวรถน่าจะ  รับใหวรึป่าวครับ
 ถังขนาด 100 พร้อม แก๊ส   น้ำหนัก ประมาณ เท่าไหร่ ครับ   และวิ่งได้ โดยประมาณ กี่กิโล ครับ พี่
(แถวบ้านผม มี ปั๊ม NGV ผุดขึ้นมาอีก 2 ปั๊ม )
ขอบคุณครับ

แนะนำ ขนาดถัง  70 lite พอครับ  ถ้าถัง 100 จะทำให้ช่วงล่าง ทรุดโทรม อย่างรวดเร็วครับ เนื่องจาก ถังหนัก เกินไป เหมาะกับ รถที่ มีขนาดโตกว่า ครับ


ขนาด อัลติส ออกจากโรงงาน มา ยังให้ถังมาแค่  70 lite เอง ครับ

สวัสดีครับ พี่ เจ  ขอสอบถามเรื่อง การแจ้ง ขนส่งครับ ผมยังไม่เข้าใจ 
จากที่ได้ ยินมา  บางคนว่า  LPG  แจ้ง ขนส่งไม่ได้   ได้เฉพาะ  NGV  ขอข้อมูลที่ถูกต้องด้วยครับ
และการแจ้ง กรณีรถผ่อนอยู่ จะมี ปัญหา กับ ไฟแนนซ์ ที่เราผ่อน   และประกันภัย ( ป1 ) ที่มากับรถไหมครับพี่
ขอบคุณครับ

ทั้ง  lpg  ngv  แจ้ง ขนส่ง ได้ตามปกติ ครับ  ถ้ามีเอกสาร การติดตั้ง ถูกต้องตามที่ กฏหมาย กำหนด ครับ


การแจ้ง ขนส่ง ก็ไม่มีปัญหา อะไร กับไฟแนนท์ ที่เราผ่อน อยู่ครับ

แจ้ง ขนส่งเสร็จ  ก็ fax เอกสาร  ไปให้ ไฟแนนท์ และ  ก็ แจ้งทาง ประกัน ของเรา ที่เรา มีอยู่ด้วยครับ

ครับ พี่ เข้าใจแล้ว ครับ   
พี่เจ ครับ  ผมเห็นเพื่อน ผม เขา ติด NGV  หัวฉีด  เป็น โตโย ต้า 3 ห่วง   เขาบอกว่า วิ่ง ได้  กม. 0.50 - 0.80 บาท โดยประมาณ   (ความเร็ว เดิน ทาง 100-120 )
แล้ว LPG หัวฉีด  เคย มีใคร วิ่ง ได้ประมาณ นี้ไหมครับ คือไม่เกิน 1 บาท นะครับ (เครื่อง 1500 )
แล้ว  LPG ส่วนมาก จะวิ่งอยู่ประมาณ  ตก   กม. ละกี่สตางค์ ครับ
 

new  altis  1.6  new city  1.5  ทางไกล  ก็ประมาณ  80-90 สตางค์ เหมือนกันครับ

จ่ายเพิ่มอีก กม. ละ  20 สตางค์  แลก  กับ  ความสะดวก สบายที่ได้เพิ่ม ขึ้นมา  ผม  ว่า  คุ้มค่า  กว่า  การคำนวน ถึงเรื่องประหยัด ที่จะทำให้ได้ มากที่สุด  ดีกว่าครับ 

ไม่ต้องหา ปั้มเติมบ่อย  ถังก็ไม่หนัก  ช่วงล่างรถ ก็ไม่เสียหายเร็ว    ประสิทธิภาพ การทรงตัว เหมือนเดิม  ขับมันส์ เหมือนเดิม   ครับ

ครับ พี่  ใจลึกๆ  ผมก็ว่าอย่างพี่ครับ  ไม่ต้องหาปั๊มเติมบ่อย กรณีไปต่างจังหวัด   ความประหยัด ของ NGV  ก็ต้องแลกมาด้วยหลายๆ อย่าง อุปกรณ์ ก็แพงกว่าเท่าตัว การบำรุง รักษาก็ต้องเป็นพิเศษ กว่า  LPG  คงลงตัวที่สุด  อย่างพี่เจ ว่าแหละครับ  
ผมก็รอ จนรับรถเดือน  ก.ค. โน่น แหละครับ ช่วงนี้ ผมก็หาข้อมูล ที่ติดตั้ง เรื่อยๆ   ไม่มีที่ไหน ชัดเจนเรื่องอุปกรณ์ ระบบ ต่างๆ  เท่าพี่เจ สักราย(จากที่ผมสอบ ถามมานะครับ)
เก็บเงิน ใว้เป็นค่าติดแก๊สด้วย ครับ  อิอิ

อ้อ  พี่เจ ครับ มีลิงค์   รีวิวการใช้งาน  ของ  new city  ที่ติดตั้ง   lpg  Europe Gas  obd can  ไหมครับ พี่

รีวิว ผู้ใช้ จริง  หาอ่าน ได้จาก  ลิงค์ที่ลูกค้า ทางร้าน ผม เอาไปโพส ลงไว้    ลองอ่านดูก่อนครับ 

http://www.newcitythailand.com/bbs/forumdisplay.php?fid=53

ครับ พี่ ขอบคุณมากครับ

สวัสดีครับ พี่ เจ  เคยอ่าน เจอ ที่พี่ว่า ชุด  europegas   ที่ร้านพี่  เปลี่ยน หัวฉีดเป็นแบบใหม่หรือครับ  ( ผมได้ มาสด้า2  มาครับ     new city เป็นหมั๋น)
มีคำถามครับพี่ 
1 การติดตั้ง แก๊ส  ต้องรอ ให้ได้ ป้ายขาวก่อน ไหมครับ เพราะได้ ยิน หลายคนว่า  ถ้าติดตอน ป้ายแดง ต้องรอให้ได้ ป้ายขาวก่อน ถึง จะแจ้ง ขนส่งได้  (แต่ผมก็เห็นป้ายแดงเขาติดกันมาก)
2 lpg   ถัง 58  ลิตร  เห็นพี่เจ ว่า ต้องเสริมช่วงล่างด้วยหรือครับ ( กรณี มาสด้า 2
 

ขอบคุณครับ   

หัวฉีด  europegas ที่ร้านผม เปลี่ยนตัวหัวฉีดใหม่ เป็นของ  magic gas  แล้วครับ

เรื่องติดแก๊ส   จะ รอให้ได้ป้ายขาว ก่อน  หรือ ติดตั้งตอนป้ายแดง ได้ครับ  แต่ เวลานำรถไปจดทะเบียนแก๊ส 

จำเป็นต้อง นำ  สำเนาทะเบียนรถ   กับ  เอกสาร ใบรับรองวิศวกร  ไปยื่น ทั้งสองอย่างครับ


กับ ถัง ขนาด 58 lite  ผม แนะนำ ว่า ควร เสริม สเปร์เซอร์ หรือ เปลี่ยน สปริงใหม่  งบเปลี่ยนสปริงประมาณ 5-6000 บาท กับ สปริง คู่หลัง


รันอิน น้ำมัน สักระยะ ก่อน ก็ได้ครับ  รอให้  ป้ายขาว ก่อน  แล้วค่อยนำรถมาติดตั้งแก๊สครับผม

กับ ถัง ขนาด 58 lite  ผม แนะนำ ว่า ควร เสริม สเปร์เซอร์ หรือ เปลี่ยน สปริงใหม่  งบเปลี่ยนสปริงประมาณ 5-6000 บาท กับ สปริง คู่หลัง



กรณีจะติด ถัง 58 ลิตร  ตัวเสริมสเปรเซอร์ ผมต้องหาซื้อไปเอง หรือว่าที่ร้านพี่ มีใว้คอยสำรองให้ลูกค้าครับ



รันอิน น้ำมัน สักระยะ ก่อน ก็ได้ครับ  รอให้  ป้ายขาว ก่อน  แล้วค่อยนำรถมาติดตั้งแก๊สครับผม


สรุป คือ  ติดป้ายแดงเลยก็ได้   แต่ ตอนแจ้ง ขน ส่ง  ต้องรอ ป้าย ขาวก่อน ใช่ไหมครับ พี่เจ 
แล้วการรันอินน้ำมันประมาณสักกี่กิโลดีครับพี่ ถึงจะเหมาะสม  เพราะผมก็อยากติดให้ไว ที่สุดครับพี่   ตอนนี้ รถมาแล้ว และไปดูมาแล้ว  รับรถ วันจันทร์ที่ 31 พ.ค. นี้ครับ

เปลี่ยนสปริง  ต้องลองหา เปลี่ยนเอง ครับ มีหลายราคา  หลายยี้ห้อครับ 

ถ้าจะแก้ แบบง่ายๆ ไม่ยาก  ก็คือ การเสริม สเปร์เซอร์ ราคาประมาณ 1,000 บาท ตามร้านซ่อม ช่วงล่าง ซ่อมโช๊ค ทั่วไป รับติดตั้งให้ครับ


รันอินน้ำมัน สักประมาณ 1,000 km ก่อนก็จะดีมากครับ  หรือ นำรถ ออกวิ่งทางไกล  ไปต่างจังหวัด  ทดสอบ ความเร็วสูง  รอบเครื่องยนต์สูง  สักรอบ ว่ามีอะไร ผิด ปกติ บ้างหรือไม่  จะเป็นการดี ครับ 

ครับ พี่รับรถแล้ว ว่าจะเอารถไปเจิม ที่บ้านเกิด ( ที่ อุบล) ระยะทาง ไปกลับ ประมาณ   1500 กม. กลับมา ถึง  สัตหีบ  ชลบุรี
ยังงัย ผมจะโทร ติดต่อ พี่อีกครั้ง ครับ เบอร์โทร ตามหน้าเวป ใช่ไหมครับ 
อ้อ  พี่ เจ  มีรุ่นน้องผม เขา สนใจ อยากติด ด้วย  เขา ฝากถาม   มา รถเขาเป็น  ฮอนด้า ปี 2001  ท้ายซี   ติดLPG ระบบไหน ครับถึงจะเหมาะสม  เขาว่าจะไปติดพร้อม ผมเลย
ขอรายละเอียดให้เขาหน่อยครับ ผมจะได้ พูดให้เขาฟังถูกต้อง

เบอร์โทร ผมตาม หน้าเว็บเลยครับ

honda city type Z  สนใจติดตั้งแก๊ส ด้วยเหมือนกัน  ผมแนะนำ เป็น ชุด  หัวฉีด europegas กำลังจะเปิดตัวใหม่  เป็น รุ่น ราคา ประหยัดกว่า  obd can 

ส่วน ประกอบ หลักๆ  จะเป็น  ชุด กล่อง ecu ของ europegas  รุ่นเล็กน้องใหม่กำลังจะเปิดตัว  โดย ตัดฟังชั่น เชื่อมต่อ obd can ออกไป

ส่วน ฟังก์ชั่นอื่นๆ ยังคงเหมือนกัน ของ  obd can  หรือ n plus เหมือนเดิม

หม้อต้ม จะเป็น หม้อต้ม ของ europegas  รุ่น 110 kw

รางหัวฉีด จะเป็น valtex type 30

ราคาติดตั้ง พร้อม ถัง มัลติวาล์ว 58 lite  พร้อม ที่ ครอบถัง จะอยู่ ประมาณ 26,000 บาท ครับ    จึงอยากแนะนำให้ใช้ ชุดนี้ กับ  city  type Z ครับ

หน้าตา ของ หม้อต้ม  europegas  เป็นงาน กลึง cnc  แบบ เดียว กับ หม้อต้ม maigic III  แต่ จะมีขนาดที่โตกว่า



http://jautogas.com/board/index.php?topic=198.0


ส่วน รางหัวฉีด ก็จะเป็น  valtex  รางเรียงเป็น แถว  มีแดง  หรือ  ดำ  ตามผู้นำเข้าสั่งเข้ามาครับ

สวัสดีครับ พี่เจ  ขอบคุณ สำหรับ ข้อมูล ครับ  ผมรับรถแล้ว  เดี๋ยวรันอินนำมันอย่างพี่บอกก่อน ครับ  แล้วจะขอนัดคิวติดตั้งอีกที ครับ  รอรุ่นน้องด้วย ครับ เขา จะไปพร้อมผม ครับ

สวัสดีครับ พี่เจ  ผมขอวันติดตั้ง ครับ  เป็น  LPG  ชุด ของ europegas   หม้อต้ม maigic III  หัวฉีด   maigic jet    พรุ่ง นี้ (วันเสาร์  ที่ 19 มิ.ย. )  มีคิวว่างไหมครับ


0800956113  hs3oej_p01@hotmail.com

พรุ่งนี้ เจอกัน ตามที่นัดไว้ครับ

ปล.   เมื่อปลายเดือนที่แล้ว   มี M2 ซีดาน  แบบเดียว กับของพี่    สีดำ เหมือนกัน คันหนึ่งเข้ามาติดตั้งไป    ผมยัง คิดในใจ  ว่า    ใช่  คันที่โพสถามใน บอร์ดหรือเปล่า อยู่เลยครับ  เพิ่งมารู้วันนี้ ว่าเป็นคน ละคัน กัน วันนี้เอง ครับ

สวัสดีครับ พี่ เจ  ตอนนี้ ผมวิ่งได้ 456 กม  แล้ว แก๊ส ยังไม่หมด ถัง   
และที่ผมโทร ถาม แก๊ส เหลือ ไฟสีแดงหนึ่ง ดวง จะวิ่งได้กี่ กม.  ผมทำตามที่พี่แนะนำ  จะลองวิ่งให้หมดถัง ว่าจะได้เท่าไหร่   ตอนนี้ วิ่งได้  121 กม  แก๊ส ยังไม่ หมดครับ
อ้อ อีก อย่าง ผมอยาก ตั้ง รอบที่ตัดจากน้ำมันเป็น แก๊ส  จาก  1300  รอบ เป็น  2000 รอบ  หรือ 2500  รอบ  จะมีผลอะไรไหมครับ  เพราะผมรู้สึกว่า มันตัดใวไปครับ
คงจะตอนไปเชต  1000 กม.แหละครับ จะให้ พี่ตั้งให้   
มีอะไร สงสัย ผมจะมาถามไหม่ ครับ     ในเบื้องต้นการใช้งาน  ผมพอใจมากครับ  ประหยัดดี

ตรง ที่จะ ตั้งให้ตัดจากน้ำมันไปเป็นแก๊ส ที่รอบสูงขึ้น ทำได้ครับ ไม่มีผลเสียอะไร

แต่ ต้อง ปรับตั้ง ตรงอุณหภูมิ ด้วยครับ ให้อุณหภูมิ สูงขึ้น

ปล.  รถใหม่ป้ายแดง  วิ่งทางไกล  อย่าใช้ ความเร็วสูงมากนะครับ   

สวัสดีครับ พี่เจ   ผมวิ่ง ตอนนี้ ก็เร็วสุด 120 กม/ชม  ครับผม ขอบคุณครับ ที่เตือน  อิอิ
เกจแก๊ส 1 ปุ่ม แดง  ผมวิ่งจนหมด ถัง  ได้  185  กม ครับ  ถือว่า OK  ครับ
เข้า เชค  1000 กม  เมื่อไหร่ จะให้ ตั้งรอบให้ใหม่ครับ

สวัสดีครับ พี่เจ  ขออีกคำถามครับ  คือ ตอนผมไปติดตั้ง  เติม น้ำมัน  โซฮอ 95  วิ่งเก็บค่าน้ำมัน   ถ้าผมจะเปลี่ยน มาใช้  91 ธรรมดา  ต้อง วิ่ง เก็บ ค่า ใหม่ ไหม ครับ
และผมจะเติม 91  ตลอด ครับ 

ถ้าหากจะเก็บค่าใหม่ ต้องลบ ค่าเก่า ออกก่อน ครับ หมาย ถึงต้อง วิ่งเก็บค่าน้ำมัน  กับแก๊ส ใหม่ อีกเทียวครับ


แต่ จริงๆ  ค่าก็ไม่ได้แตก ต่างกันมาก หรอก ครับ 

สวัสดีครับ พี่เจ   ถังที่  4 ผมวิ่ง ได้  430  กม.ก็หมดครับ  หลังจากนั้น มา วิ่งหมดถัง ไม่ถึง 500 กม สัก ที   ปกติ ไหมครับ
ว่าจะเข้าไปให้พี่เจ  พาวิ่งเซ็ท ค่าใหม่หน่อย ครับ หาจังหวะก่อน ครับ

คำนวน แล้ว อัตราสิ้นเปลือง ตก กี่กม ต่อ ลิตรได้ครับ  หากเทียบ กับ น้ำมัน แล้วกินมากกว่า เกิน 15 %  แวะเอารถมาให้ผม ปรับจูน แบบละเอียดอีกครั้งครับ สะดวก วันไหน เมลล์มานัดกับผม ก่อนก็ได้ นะครับ   

สวัสดีครับ พี่เจ  ตอนนี้ ผม วิ่ง ได้ 18000 กม แล้ว  ต้องเข้าไป เชค  และเปลี่ยน อุปกรณ์ เช่น กรองแก๊ส ได้แล้ว ใช่ไหมครับ 
ผมลืมว่าต้องไปเชค 1 หมื่น โล หรือป่าว ตลอดระยะที่วิ่ง มาไม่พบ ปัญหาใดๆ เลย ครับ

20,000 km  เข้ามาเช็ค  อีกครั้งครับผม

กรองแก๊ส เปลี่ยนทุก 40,000 km  ราคา 600 บาท พร้อมปรับจูนใหม่

18-22 ต.ค. นี้ ร้านผมหยุดนะครับ  มาเสาร์อาทิตย์นี้ ก็ได้ครับ  หรือ หลัง 22  ก็ได้ครับผม

ครับผม เดี๋ยวหาวันเวลาก่อนครับพี่    กะเข้าไป ทำธุระ อย่างอื่นด้วยเลย ยังงัยแล้ว จะโทรไป แจ้งอีกที ครับ ขอบคุณครับ