jautogas

สอบถามช่างเจครับ เรื่องมาร์สติดแก๊ส เจอปัญหาดังนี้ครับ

ตอนนี้วิ่งอีกวัน2วันก็เข้า3หมื่นโลแล้วครับ ว่าจะเอาไปให้เช็คครับ

1.ปัญหากลิ่นแก๊ส เมื่อขับแล้วดับเครื่องยนต์ จะได้กลิ่นแก๊สที่หน้าห้องเครื่องชัดเจนมาก ปัญหาไม่ใช่แค่เริ่มเป็นนะครับ มันเป็นตั้งแต่ติดตั้งใหม่ๆเลยครับ
  (ไม่ดับเครื่องถ้าเดินเบาอยู่บางครั้งลมนิ่งๆก็ได้กลิ่นครับ)(บางครั้งก็ไม่ได้กลิ่นซะงั้น)

---ปัญหาดังกล่าวได้ให้ช่างเจและลูกน้องช่างตรวจเช็คไปแล้ว ทั้งตามระยะทางที่ต้องเช็ค กับวิ่งเข้าไปให้เช็ค แต่ไม่พบว่ามีรั่วจุดใดๆ (แต่กลิ้นแก๊สนี่มีจริงๆนะครับ)

---รวมจุดที่ได้กลิ่นแก๊ส
    1.บริเวณคนนั่งด้านหน้า(มีมาบางโอกาศแล้วแต่มันจะมา หรือเพราะไม่ได้ยังเกตุกันเท่าไร และเป็นมาตั้งแต่ติดตั้งครับ)
    2.บริเวณห้องเครื่อง (กลิ่นบางครั้งรุนแรง ไม่จำเป็นต้องเปิดฝากระโปรงก็ได้กลิ่นครับ)
    ปล.ผมก็ไม่รู้จะทำยังไงก็ทนใช้มาเรื่อยๆหละครับ เพราะเช็คแล้วไม่เจอ แต่ผมเจอกลิ่นแน่นอนครับ(ก็วิ่งมาตั้งแต่ติดจนสามหมื่นจะว่าจมูกหาเรื่องก็ไม่น่าจะใช่ครับ ได้กลิ่นกันทุกคนครับ)

2.ปัญหาเรื่องการเติมแก๊สได้น้อย ถึงแม้จะเคยนำไปรื้อปรับถังแล้ว ก็ยังได้น้อยอยู่ดี เต็มที่อัดๆ30ลิตร ถัง 43 ทรงสูง ของ LMW
   จุดนี้ก็ไม่อยากแก้แล้วครับ ถือว่าใส่ถัง33ลิตร์ไปละกัน เพราะเคยแก้แล้วมันก็เพิ่มมานิดเดียว ยอมทนเติมแก๊สช้าก่าคนอื่นเขานิดนึง และต้องรอบอกให้เขาอัดอีก50บาท จนชินไปแล้ว

3.ค่อนข้างจะเปลืองแก๊สไปหรือเปล่า เพราะครั้งหลังสุดก่อนเข้าไปหาช่างเจ รถวิ่งโดยแก๊สหมดถัง ทั้งๆที่ใช้ระยะทางเท่าเดิม เติมราคาเดิม ปั้มเดิม
  (หรือหลงเหยียบเยอะไป) (2วันเติมที) เลยลองจับอัตราสิ้นเปลืองดู ทดแล้ว1.50 บาท/กม.
  (มันเยอะไปผมเลยให้ช่างเจจูนใหม่ไปแล้ว ที่หนาเพราะก่อนหน้าลูกน้องช่างเจจูนให้น่าจะตอนหมื่นโล) ตอนนี้ลองจับอีกครั้งหลังจากช่างเจปรับให้ตอนสองหมื่นโล
  โดยวิ่งยาวๆ ใช้ความเร็วคงที่มากที่สุดวิ่งจากธรรมศาสทางด่วนไปลงที่ทำงานพระรามสาม ไปกลับ สรุป(เหยียบ100-120 วันเทสรถติดน้อยด้วยบนทางด่วน) ยังตก1.12บาท/กม.ครับ
   จุดนี้มันสมเหตุสมผล หรือยังครับ กับเครื่อง 1200CC (แก๊สลิตรละ13บาทผมคำนวนเลขกลมๆ)

4.ส่วนเรื่องอืนก็ดีหมดครับทั้งการบริการ การเอาใจใส่หลังการขาย โดยส่วนตัวผมแล้วผมไม่ได้มีเวลามากมายกับการเข้าไปให้ช่างเจแก้ไข ทั้งๆบางเรื่องเกิดตั้งแต่ติดตั้ง และบางเรื่องนำไปให้แก้   
   แต่ยังเป็นปัญหา ถ้าผมมีเวลาผมคงเข้าไปให้แก้จนจบแน่นอน แต่เบื้องต้นผม ทำงาน6วัน ถ้าวันใหนต้องไปเข้าเช็คผมจะลาทั้งวัน
   เข้าทั้งศูนย์และเข้าไปให้ตรวจแก๊สพร้อมกัน(อย่างละครึ่งวัน) จึงอยากสอบถามแนวทางว่าพอจะแก้ไขบางอย่าง หรือทุกอย่างที่กล่าวมาได้หรือไม่ อย่างไร มีแนวโน้มว่าจะแก้จบใหม
   หรือบางอย่างไม่ต้องแก้เหมาะสมแล้วไม่ต้องปรับแก้ก็ได้ (ตอนนี้ใช้รถคันนี้ทุกวันวิ่งไปกลับทุกวัน แต่ก่อนเช่าแมนชั่นไม่ค่อยได้ใช้ พอใช้เยอะๆเลยเห็นปัญหา)

5.เฟริมแวร์ตัวใหม่ช่างเจลงให้ได้หรือไม่ ลงแล้วการใช้งานจะดีขึ้นหรือเปล่า (ชุดที่ติดตั้ง S.A.S) หรือไม่ต้องลงเพราะไม่ต้องเพิ่มเติมอะไรมากนัก ใช้ตัวเก่าก็เหมือนกัน

  อาจจะยาวไปนิดครับ ขออภัย เข้าไปตรวจเช็คสามหมื่นโลเข้าได้เลยใช่หรือเปล่าครับหรือถ้าจะแก้ปัญหาด้านบนต้องนัดหรือเปล่า
   

ปัญหาเรื่องได้กลิ่นแก๊ส ในบางขณะ   หากมั่นใจว่าได้กลิ่น  และมีการรั่วซซึมจริง  ทางร้านสามารถตรวจสอบหารอยรั่วซึมให้ได้ครับ

ขั้นตอนในการตรวจเช็คจะมีหลายวิธี นำรถเข้ามาให้ทางร้านตรวจสอบให้ได้ครับ


ส่วนอัตราสิ้นเปลืองต้องตรวจสอบโปรแกรมการจูน  จะทำให้ทราบค่า  ความหนา บาง  จึงจะประเมินได้ครับ


เฟริมแวร์ใหม่ อัพให้ได้ครับ

ข้อมูลเรื่องกลิ่นแก๊สเพิ่มเติมครับ

เช้านี้ขับรถมาทำงานถึงออฟฟิค ได้ทำการเปิดฝากระโปงรถเพื่อหากลิ่นของแก๊ส ได้ข้อสรุปแบบนี้ครับ

1.ถ้าไม่เปิดฝากระโปงจะไม่ได้กลิ่น
2.เปิดฝากระโปรงได้กลิ่นฉุนแต่ไม่ฉุนมากเท่าไร พอรู้สึกได้ โดยลองดมๆดู จะมาจากแถวหม้อต้ม(จะฉุนกว่าบริเวณอื่น)
   ลองเข้าไปที่นั่งคนนั่งข้างด้านหน้าก้มลงไปบริเวณพักเท้า ได้กลิ่นแก๊สอ่อนๆ
3.ลองจับบหม้อต้ม (แมจิกทรีกระป๋องเงิน) รู้สึกว่ามันร้อนจัด(ร้อนกว่าหัวฉีดซะอีก) อันนี้ไม่รู้เกี่ยวหรือเปล่า
4.เปิดฝากระโปรงทิ้งใว้ซัก5นาที กลิ่นจะจางหายไปครับ (จุดนี้ผมเลยเดาเอาว่าไม่น่าจะรั่วจากสายไม่งั้นกลิ่นยังต้องอยู่)

***เป็นไปได้ใหมว่าพอหม้อต้มร้อนๆแล้วบางโอกาศมันมีการซึมออกมา แต่ตามที่หาข้อมูลมันต้องมีเสียงแปลกๆ แต่มันไม่มีนะครับ กลิ่นแบบนี้เป็นมาตั้งแต่ติดนะครับ แต่ถ้าไม่รุนแรงก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่หลังๆ เจอกลิ่นรุนแรงเลยคิดว่าควรจะหาสาเหตุซักทีเผื่อจะไม่ต้องวิตกอีกเลยท่าจะดี***

เรื่องอัพเฟริมแวร์ ต้องจูนใหม่เลยหรือไม่ครับ หรือจะให้ดีต้องจูนใหม่ จะได้เผื่อเวลาอีกนิดหน่อย ถ้าต้องจูนใหม่ทั้งน้ำมันทั้งแก๊สก็ไม่เป็นไรครับ อยากให้จบๆไปเรื่องจูน

ขอบคุณครับ

อัพเฟิรมแวร์ไม่ต้องจูนใหม่ครับ


หาก กลิ่นมากจาก แถว หม้อต้ม  เดี่ยวตรวจสอบ ตัวหม้อต้ม ข้อต่อ ให้ใหม่ ครับ  ดูจุดต่อ   สกรู ล๊อก  ว่าแน่นหนา ดีหรือไม่ ครับ


หม้อต้ม เวลาทำงาน แล้ว มีความร้อนสูง เป็นเรื่องปกติครับ