|
หัวข้อ: คำโฆษณา หัวฉีด Energy ใช้ได้ 400,000 กม. เป็นไปได้ขนาดนั้นเลยเหรอครับ คุณเจ เริ่มหัวข้อโดย: CHAINAT ที่ มิถุนายน 11, 2011, 09:14:52 pm คำโฆษณา
หัวฉีดของ Energy บอกว่าใช้ได้ 400,000 กม. ส่วนหัวฉีด เคนฮิ่น บอกว่าใช้ได้ 240,000 กม. แถมราคารวมติดเคนฮิ่น 3.8 หมื่น ราคา เอเนยี 3.4 หมื่น เอเนยี ถูกกว่า สี่พัน และใช้ได้นานกว่าหลายปี เฮ่อ ตัดสินใจไม่ถูก http://www.newaltisclub.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=769541#769541 หัวฉีด Energy ใช้ได้ 400,000 กม. เป็นไปได้ขนาดนั้นเลยเหรอครับ คุณเจ หัวข้อ: Re: คำโฆษณา หัวฉีด Energy ใช้ได้ 400,000 กม. เป็นไปได้ขนาดนั้นเลยเหรอครับ คุณเจ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 11, 2011, 09:48:52 pm การโฆษณา กับ การใช้งานจริง เป็นคนละเรื่องกัน ครับ
หัวฉีด ตัวที่โฆษณา มีกลุ่มรถ กลุ่มไหน เป็น กลุ่มใช้งาน หลัก ที่เคยใช้ก่อน ที่สามารถยืนยันข้อมูลได้ ตรงนี้ จะเป็นข้อมูลที่ยืนยันได้มากกว่า แต่ เมื่อก่อน ค่ายนี้ เขาก็ใช้ หัวฉีด ของ bosch มาก่อน http://www.thailandoffroad.com/Data/question.asp?ID=69 จะว่า หัวฉีด bosch คุณภาพ สู้หัวฉีด ตัวปัจจุบัน ไม่ได้ ก็ไม่น่าใช่ เพราะ toyota altis cng ที่เป็นรถติดตั้งแก๊ส ออกจากโรงงาน toyota ยังเลือกใช้ หัวฉีด bosch เลย หัวฉีดแก๊ส แบรนด์ที่ได้รับการยอมรับ และ เลือกใช้งานในงาน ระดับ โรงงานประกอบรถยนต์ จะมีอยู่ bosch กับ keihin ครับ และ หัวฉีดแก๊ส ถ้าเป็น หัวฉีดแก๊ส แบบใหม่ มีโครงสร้าง การทำงานเหมือนหัวฉีดน้ำมันรถยนต์ ต้องเป็น หัวฉีดแบบเลือกไซส์ ตาม แรงม้าของเครื่องยนต์ ไม่ใช่ หัวฉีด แบบ เจาะรูน๊อตเซิล เพื่อ กำหนด ปริมาณการฉีด เพราะหัวฉีด แบบนี้ จะมีข้อจำกัด บางอย่างในการทำงาน อยู่ เช่น รอบต้น จ่ายได้ดี รอบปลาย จ่ายไม่พอ อืด หรือ รอบปลาย จ่ายได้ดี แต่ รอบต้น จ่ายมากไป ครับ หัวข้อ: Re: คำโฆษณา หัวฉีด Energy ใช้ได้ 400,000 กม. เป็นไปได้ขนาดนั้นเลยเหรอครับ คุณเจ เริ่มหัวข้อโดย: LGC ที่ มิถุนายน 11, 2011, 11:07:32 pm สอบถามช่าง J เพิ่มเติมหน่อยครับ พอดีมาอ่านกระทู้นี้เรื่องหัวฉีด
1.) ทำไม Toyota ไม่เลือก หัวฉีด KEIHIN ทั้งที่ น่าจะเป็นหัวฉีดเทคโนโลยี สมัยใหม่กว่า Bosch เหตุผล เพราะ KEIHIN เป็น บ.ในเครือของ HONDA หรือป่าวคับ เลย เลือกไปอีกทางนึง จะได้ไม่เสียหน้า HONDA ว่าไปใช้หัวฉีดเค้า ? หุหุ 2.) จากอีกกระทู้ ที่ช่าง J บอกว่า หัวฉีด KEIHIN ได้เคยใช้ติดตั้งมาตั้งแต่ SCG รถตู้ ขสมก Toyota Commutator ตั้งแต่เป็น NGV จนมาตอนหลังเปลี่ยนเป็น LPG พอดี นอกเรื่องนิด ว่า สาเหตุ ที่เค้าเปลี่ยนเป็น LPG เพราะอะไรเหรอครับ ? 3.) แปลว่า หัวฉีด KEIHIN มันใช้ได้ ทั้ง LPG และ NGV เลยใช่ป่ะคับ แล้ว หัวฉีด KEIHIN ที่ใช้มาตั้งแต่ 6 ปี ที่แล้ว กับรถตู้ Commutator คันนั้น กับ หัวฉีด KEIHIN ณ วันนี้ มันเป็นแบบเดียวกันหรือเปล่าคับ คือ อยากรู้ว่า เค้าได้มีการ พัฒนามาบ้างหรือเปล่า ตลอดระยะเวลา 6 ปีที่ผ่านมา หรือว่ายังคงเดิมๆ ไม่เปลี่ยนแปลง เพราะเป็นเทคโนโลแบบ ลีเนียร์ มาตั้งแต่แรก 4.) ถ้าหัวฉีด KEIHIN ณ วันนี้ เหมือนเดิมกะ 6 ปีที่แล้ว ทำไม หัวฉีด EUROPEGAS เพิ่งจะมาลอกเลียนแบบเทคโลยี ให้ใกล้เคียงกะ KEIHIN ณ เวลานี้ ? 5.) หัวฉีด BOSCH ใช้เทคโนโลยี แบบเดียวกับ หัวฉีด KEIHIN หรือป่าวคับ คือ แบบ ลีเนียร์ ถามมากไปนิดคับ พอดีจะติดกะท่าน J สัปดาห์ หน้าที่แล้ว ก็เลย อยากมีข้อมูลไปตอบ เพื่อนๆ ที่ Office หน่อยคับ หุหุ อย่าเพิ่งรำคาญผมไปซะก่อนนะคับ ขอบคุณคับ หัวข้อ: Re: คำโฆษณา หัวฉีด Energy ใช้ได้ 400,000 กม. เป็นไปได้ขนาดนั้นเลยเหรอครับ คุณเจ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 12, 2011, 05:04:15 pm 1 เหตุผล ผมคิดว่า ค่าย keihin เป็นค่าย บริษัทในเครือ กลุ่ม honda ปกติ toyota กับ honda จะเป็นคู่แข่งกัน ดังนั้น การเลือก พาร์ท ที่ไม่ใช่ ของ คู่แข่ง จึงน่าจะเป็นทางเลือก ที่เหมาะสม แต่ toyota เขาจะมี denso asian เร็วๆนี้ อาจ มี การผลิต หัวฉีดแก๊ส ขึ้นมา เพื่อ รองรับ ก็ได้ครับ
2 รถที่มาเปลี่ยน เป็นรถลูกค้าผมเอง ครับ civic fd เขาเพิ่งไปวิ่งเซลล์ เส้นภาคเหนือ บอก หาก๊าซเติมยากมาก เลย มาปรับเปลี่ยน เป็น lpg แทน ครับ ส่วน รถ ตู้ ขสมก. ทุกคัน ยังคงเป็น ngv และ เป็น ngv หัวฉีด keihin เหมือนเดิม ครับ 3 keihin ใช้ได้ ทั้ง lpg/ngv ครับ หัวฉีด keihin ผลิตมาเป็นแบบ ลิเนียร์ ตั้งแต่ แรกอยู่แล้วครับ เพราะพัฒนาในทิศทางเดียวกับ หัวฉีดน้ำมัน (coppy หัวฉีดน้ำมันมา) เพราะหัวฉีดน้ำมัน ก็มีการฉีดน้ำมัน แบบ ลิเนียร์ อยู่ในตัวอยู่แล้วครับ 4 หัวฉีด europegas รุ่นที่ผม สั่งมาใช้ติดตั้งตอนนี้พัฒนามา เป็น generation ที่ 2 แล้วครับ generation แรกความต้านทาน 3 โอห์ม ความเร็วในการฉีดต่ำกว่านี้ ส่วน ร่นปัจจุบัน ความต้านทาน 2 โอห์ม ฉีดแก๊ส ได้เร็วขึ้น กว่าเดิม ครับ ผลิต ออกมานานแล้วเหมือนกัน ครับ 5 คิดว่าใช่ครับ เพราะ เป็น หัวฉีด แบบ เลือก ปริมาณการฉีด ตาม แรงม้าของเครื่องยนต์ ไม่ได้ เป็นแบบ เจาะคว้านรู หัวฉีด เหมือนหัวฉีดทั่วไปครับ |