|
หัวข้อ: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ ขั้นตอนการปรับจูนแก๊ส Europegas เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 08:20:54 pm ผมทดสอบกับรถผมเองแล้ว ปรับจูนทั้งระบบ แม่นยำกว่าเดิม ออโต้จูนเสร็จ วิ่งเก็บ ค่า map น้ำมันแก๊ส ตามที่ โปรแกรม กำหนด ระยะทางวิ่งไม่เกิน 5 km. ค่า map เก็บได้ครบ จากนั้น เปิดฟังก์ชั่น autoadaptation โปรแกรมปรับจูนให้ทั้งระบบ ทั้งหมด ทั้งเดิน ทั้งช่วงวิ่ง เราไม่ต้อง ปรับจูนใดๆ และ ระหว่าง การปรับจูนของโปรแกรม ก็จะมี การลบ ในบางช่วงออก แล้ว ปรับจูนใหม่ อยู่ตลอดเวลา
หน้าตา เฟริมแวร์ตัวใหม่ มุมล่างด้านขวา ค่า ที่จำเป็นในการสังเกตค่า ว่า โปรแกรมปรับจูนได้ดีหรือไม่ คือ ค่า short term long term มีให้ดูในหน้านี้เลย ไม่จำเป็นต้องเปิดหน้า obd เหมือนเวอร์ชั่นเดิม หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วข เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 08:30:35 pm ขั้นตอนการติดตั้งเฟริมแวร์ใหม่ และขั้นตอนการ ปรับจูนระบบ หลัง จากติดตั้งเฟริมแวร์แล้ว (เฟริมแวร์ตัวนี้ยังไม่ใช่เฟริมแวร์ตัวที่ทำเร็จแล้ว แต่เป็นตัวที่ส่งมาทดสอบ หากลูกค้าท่านใด เห็นว่า ของเดิมวิ่งได้ดีอยู่แล้ว ก็ไม่จำเป็นต้องอัพเดทใหม่ ก็ได้ครับ)
1 ตัวโปรแกรมและเฟริมแวร์ตัวใหม่ ให้ทางลูกค้า ที่สนใจ ติดตั้งและปรับจูนด้วยตนเอง ส่งอีเมลล์มาหาผม แล้ว ผมจะส่งเฟริมแวร์ทางอีเมลล์กลับไป 2 หลังจากได้เฟริมแวร์แล้ว ให้ทำการติดตั้งโปรแกรม และเปิดตัวโปรแกรมขึ้นมา จากนั้น ให้ทำการ อัพเดทเฟริมแวร์ใหม่ (สายจูนที่จะทำการอัพเดทเฟริมแวร์ต้องเป็นสายจูนที่ทางร้านติดตั้งไปให้และเคยใช้งานปรับจูนอยู่แล้วได้ตามปกติ แต่หากสายจูน เชื่อมต่อได้บ้าง ไม่ได้บ้าง ไม่แนะนำให้อัพเดทเฟริมแวร์ด้วยตนเอง ให้ขับรถมาที่ร้านเพื่อมาอัพเดทเฟิรมแวร์ ) หลังอัพเดทเฟริมแวร์แล้ว ให้สังเกต ค่า การตั้งค่า ตามหน้าต่างๆ ที่ทางร้านปรับตั้งไว้ให้ก่อนนั้น หรือ แคบ หน้าจอ แต่ ละหน้าเก็บไว้ ก็ได้ เพราะ หลังจากนี้ เราจะ สั่งให้โปรแกรม ปรับตั้งค่า เป็นค่าโรงงาน ค่าที่ทางร้าน ปรับตั้ง ไว้ก่อนหน้านี้ จะเปลี่ยน เป็นค่า standard ทั้งหมด ดังนั้น เพื่อจะได้ไม่เสียเวลา ในการเลือกตั้งค่าใหม่ ให้จำค่าเก่า เอาไว้ หรือ แคบ หน้าจอเดิม เก็บไว้ แล้ว ปรับตั้งตามเดิมครับ 3 เมื่ออัพเดท เฟริมแวร์เรียบร้อยแล้ว ให้ทำการ ตั้งค่าของกล่องทุกอย่างเป็นค่า โรงงาน หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 08:36:03 pm 4 เมื่อตั้งค่าโรงงานแล้ว ให้ ปรับตั้งค่า ต่างๆ ต่อไปนี้
5 ปรับตั้งรอบ ให้กับโปรแกรม เลือก ปรับแต่ง จำนวนสัญญาณคอล์ย ให้ตรง กับ รอบในโปรแกรม และ ตรงกับ รอบที่หน้าปัด ตรงนี้ สังเกต ค่าเดิม ที่ทางร้านปรับตั้งไปให้ก็ได้ ให้ปรับตั้งเหมือนเดิม หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 08:42:05 pm 6 เลือกชนิด ของหัวฉีดแก๊ส
A หัวฉีดแก๊ส keihin ให้เลือก ในกรอบสีฟ้า B หัวฉีดแก๊ส europegas ให้เลือกในกรอบสีแดง หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วข เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 08:45:47 pm 7 เซ็นเซอร์หม้อต้ม ทางร้านใช้ magic III เลือก 4.7 โอห์ม
ส่วนเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิแก๊ส เลือก 2.2 โอห์ม หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 08:49:18 pm 8 เกจวัดระดับแก๊ส ให้ตั้งตามค่าเดิมที่ทางร้าน ปรับตั้งให้
ชนิดเซ็นเซอร์เลือก 0-90 โอห์ม หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 08:52:42 pm 9 การตั้งค่า การเปลี่ยนจาก น้ำมันเป็นแก๊ส
ตั้งอุณหภูมิที่ 50 องศาเซลเซียส รอบการตัดเป็นแก๊ส ที่ 500 rpm หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 09:02:31 pm 10 การตั้งค่า ให้ตัวกล่อง เชื่อมต่อ obd กับ ระบบกล่องรถยนต์
สำหรับ toyota mitsubishi ford mazda chevrolet ให้ตั้งค่าในโปรแกรมตามรูป จากนั้น ดับเครื่องยนต์ (ไม่ต้องปิดโปรแกรม) รอให้โปรแกรม disconec จากนั้น สตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ โปรแกรมจะทำการ เชื่อมต่อ obd can ให้อัตโนมัติ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 09:03:02 pm การตั้งค่า สำหรับรถยนต์ honda
หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 09:09:10 pm 11 หน้า advance
การตั้งค่า ชดเชยแรงดัน กรณีแรงดันตก เนื่องจาก ตอนคิกดาวน์ แรงแซง ให้ตั้งค่า 5/10 % หากยังเห็นว่า อัตราเร่งแซง ยังไม่พอใจ สามารถปรับเพิ่มขึ้นเป็น 10/10 เพื่อให้จ่ายชดเชยเพิ่มขึ้นอีกก็ได้ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 09:12:21 pm สำหรับรถยนต์ที่มีสัญญาณ หัวฉีดสั้น (short pulse) chevrolet cruze mazda 3,2 ford feasta หรือรุ่นอื่น
ให้ตั้งค่า การตัดสัญญาณการฉีดที่ 1.4 ms. หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 09:33:16 pm 12 ทำการ ออโต้จูนระบบ
กดปุ่ม autocalibration รอให้ โปรแกรม ออโต้จูน ให้ครบ 100 % สังเกต ค่าเปอร์เซ็นต์ มุมล่าง ด้านขวา เมื่อครบจะแจ้ง ว่าเสร็จแล้ว จากนั้นให้ ลบ ค่า map ทั้ง น้ำมัน ทั้งแก๊ส ให้เป็นค่า o % ทั้งสองตัว สังเกต กราฟแท่ง สีแดง (น้ำมัน) กราฟแท่ง สีฟ้า (แก๊ส ) จะเป็นแท่ง เต็ม เท่ากัน ทั้งสอง แท่ง หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วข เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 09:45:26 pm 13 นำรถ ออกวิ่งเก็บค่า map เริ่มจาก เก็บค่า map น้ำมันก่อน เมื่อเริ่มวิ่ง ค่า กราฟแท่งสีแดง ก็จะเริ่ม ลบตัวเอง ในส่วนที่ได้เก็บค่าแล้ว ไปที่ละจุด การ เก็บค่า map จะอาศัย ค่าแรงดูดในเครื่องยนต์ เป็นตัว กำหนด ย่านการเก็บค่า map เมื่อ ค่า แรงดูด ตรงกับ ค่าเวลาในย่านใด ในกราฟ โปรแกรม ก็จะลบ กราฟในส่วนนั้น ให้เราทราบ ว่า ได้เก็บค่า map ในย่านนั้นไปเรียบร้อยแล้ว
เมื่อ วิ่งเก็บค่า ในย่าน น้ำมัน จน กราฟแท่ง สีแดง ลบหาย หมดทั้งแท่งแล้ว ระยะทาง ไม่เกิน 3 km เก็บค่า map ได้เกือบทั้งหมดแล้ว จากนั้น สลับ สวิตซ์แก๊ส เป็น ทำงาน ในโหมด แก๊ส จากนั้น วิ่งเก็บค่าในลักษณะเดียวกัน จน กราฟ แท่ง สีฟ้า ลบหายไปหมด ทั้งแท่ง ด้วยเหมือนกัน ถือว่า การเก็บค่า map เพื่อการปรับจูนเบื้องต้น ทั้งน้ำมัน ทั้งแก๊ส ทำได้เพียงพอกับความต้องการแล้ว (หลังจากนี้ เมื่อลูกค้านำรถไปใช้งาน โปรแกรมจะทำการ เก็บค่า map แบบละเอียด ไปเรื่อยๆ เพื่อความสมบูรณ์ของค่า map แบบละเอียด ช่วง 1-2 วัน หลังติดตั้ง ลูกค้า ควร วิ่ง แก๊ส กับ น้ำมัน สลับกันอย่างละครึ่งๆ เพื่อเก็บ map เพิ่มเติมในส่วนที่ยังไม่เต็ม) หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วข เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 09:54:16 pm 14 เมื่อเก็บ ค่า map น้ำมัน กับ แก๊ส จนครบ ตามที่โปรแกรม กำหนด แล้ว
สังเกต แถบ สีแดง กับ แถบ สีฟ้า ฝั่ง ขวามือ หายไปจนหมดแล้ว ให้กด ปุ่ม คำนวนการจูนอัตโนมัติ calculate เมื่อกดปุ่ม calculate แล้ว จากนั้นให้เปิดฟังก์ชั่น autoadaptation เพื่อให้โปรแกรม ทำการ ปรับจูนแก๊ส ให้ทั้งระบบ โดยตั้งค่า ตาม ภาพ ค่า min point (คำอธิบายค่า หน้า2) ให้เลือกความละเอียดการเก็บ map ที่ 10-16 ยิ่งเก็บ map น้ำมันละเอียด การปรับก็จะช้า แต่ก็แม่นยำกว่า ค่า working rang ย่านการทำงานของโปรแกรมการจูนอัตโนมัติ s.a.s ให้ตั้งค่า ที่ 6 ms. เป็นต้นไป ค่า maximum mult rang ย่านการแกว่งตัว ของเส้นจูนแก๊ส ให้ตั้งที่ 0.15 ยิ่งตั้งค่ามาก ช่วงการแกว่งตัวของเส้นจูนก็จะยิ่งมาก ค่าน้อยเส้นจูนก็แกว่งตัวน้อย (แกว่งตัวขึ้นลงในแนวดิ่ง ) หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 09:57:40 pm 15 เมื่อโปรแกรมเริ่มปรับ ส่วนไหน ที่ยังไม่ทับ เนื่องจาก โปรแกรมยังไม่ได้ ปรับ จะสังเกต กราฟ แท่ง สีฟ้า ด้านขวามือ ในช่วงดังกล่าว ยังคงอยู่ เป็นการแจ้ง ว่า ยังไม่ได้ปรับ
แต่ เมื่อขับขี่ ใช้งานไป โปรแกรม ก็จะปรับให้ ทั้งหมด จน ทับกัน ทั้งเส้น หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 02, 2012, 10:03:10 pm สรุป เวอร์ชั่นนี้ โปรแกรมจะปรับจูนแทนเราได้ทั้งหมด ตั้งแต่ ย่านเดินเบา จนถึง ย่านใช้งาน และจะปรับจูนอยู่ตลอดเวลา และ จะมีการ ลบค่า กราฟแก๊ส กับ น้ำมัน ที่ทับกันแล้ว ออก แล้ว จะเริ่ม ปรับจูน ซ้ำให้ใหม่ ทำแบบนี้ อยู่ตลอด
ส่วน เส้น น้ำมัน หรือ ค่า map น้ำมัน เมื่อ โปรแกรม เก็บค่า map น้ำมัน จนครบ 100 % แล้ว โปรแกรม จะล๊อกค่า น้ำมัน อันนี้เอาไว้ แล้วตัว โปรแกรม จะเป็นตัว พยาม ปรับค่า การจ่ายแก๊ส เข้าหา ค่า น้ำมัน ที่เก็บค่าไว้ หากเรา ต้องการ เก็บค่า map น้ำมันใหม่ เราจำเป็นต้อง ออโต้จูนระบบใหม่ แล้วเรา เก็บ ค่า น้ำมันใหม่ เก็บค่าแก๊สใหม่ แล้ว มาเปิด ฟังก์ชั่น adaptation ในภายหลัง ตาม ขั้นตอนเดิม ที่เราเคยทำ ตามด้านบน ครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: rapideye ที่ มิถุนายน 03, 2012, 06:06:49 am สอบถาม คุณเจ
1.ใน ย่านเดินเบา จำเป็นต้อง เริ่มจาก ปิดแอร์, เปิดแอร์ ,เข้าเกียร์ หรือไม่ครับ และ 2.ในขั้นตอนที่ 14 เปิดฟังก์ชั่น autoadaptation เมื่อเปิดแล้ว ผลของการ autoadaptation จะปรับกราฟแก็สทันที หรือ ต้องนำรถออกวิ่งแก็ส อีกครั้ง ครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 03, 2012, 07:31:03 am 1 ย่านเดินเบา การเก็บค่า map น้ำมัน ก่อน นำรถออกวิ่ง ให้ เดินเบาตัวเปล่า ใส่เกียร์ เดินหน้า ถอยหลัง เปิดไฟหน้า ทำกลับไป กลับมา จากนั้น ก็ปิดไฟหน้า แล้ว นำรถ ออกวิ่ง เก็บค่า map ในย่าน วิ่ง ได้เลยครับ
2 เมื่อ เปิดฟังก์ชั่น autoadaptation โปรแกรม จะเริ่มปรับให้ ตอนรถ เริ่มวิ่ง ครับ (จะยังไม่ปรับให้ทันที เหมือน คำสั่ง calculate ครับ ) หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: teeseri ที่ มิถุนายน 03, 2012, 09:00:18 am สอบถามครับ
จากที่ช่างเจได้ลองกับรถตัวเองของเฟริมแวร์ตัวใหม่ ผลเป็นยังไงบ้างครับ 1. ในรอบเดินเบา 2. ในรอบสูง และอัตราการเร่ง 3. การประหยัดดีขึ้นหรือไม่ 4. ความเที่ยงตรงของไฟสวิตท์เป็นอย่างไร 5. firmware ตัวนี้เป็นตัว beta ใช่ไหมครับ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 03, 2012, 10:13:48 am 1 รอบเดินเบาที่ใช้งานตอนนี้ ยังนิ่งดี อยู่ครับ ปกติ รอบเดินเบา ก็ไม่มีอะไร ครับ หาก ค่า การจ่ายแก๊ส สมบูรณ์เหมือนน้ำมัน รอบเดินเบา ก็นิ่ง ครับ
2 รอบสูงและอัตราเร่ง ตอนนี้ อยู่ระหว่าง การทดสอบอยู่ครับ 3 การประหยัด ก็อยู่ระหว่างการเก็บค่าอยู่ครับ 4 ความเที่ยงตรงของสวิตซ์ เหมือนของตัวเดิม ครับ 5 ใช่ ครับ ตัวนี้ เป็นตัว beta อยู่ครับ หากสนใจ อยากให้ลอง ทดลองใช้ครับ หากไม่ดี โหลดตัวเก่า กลับมา พร้อมทั้ง ค่า map น้ำมัน แก๊ส เดิม ได้เลยครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: teeseri ที่ มิถุนายน 03, 2012, 11:13:10 am รอดูผลการทดสอบของช่างเจก่อนดีกว่าครับ
ถ้าผลออกมาเป็นยังไง รบกวนช่างเจช่วยแจ้งด้วยนะครับ ใน 2 ข้อนี้ครับ 1. ในรอบสูง และอัตราการเร่ง 2. การประหยัดดีขึ้นหรือไม่ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: rapideye ที่ มิถุนายน 03, 2012, 01:53:43 pm สอบถาม ครับ ช่วงทำauto calibrationผมปิดแอร์ ไว้ ระหว่างรอ ถึง 100 % ถูกต้องหรือไม่ ครับ
และ จากที่ลอง พบว่า รอบเครื่อง RPM ไม่ตรง ครับ(รอบเกินจริง ประมาณ คูณ 2) ลองขับเก็บน้ำมันจาก พระรามเก้าถึงลาดกระบัง ได้ 58% ขับ 80~130 # Altis 1.8 CVT หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: rapideye ที่ มิถุนายน 03, 2012, 02:33:51 pm สอบถาม ครับ ช่วงทำauto calibrationผมปิดแอร์ ไว้ ระหว่างรอ ถึง 100 % ถูกต้องหรือไม่ ครับ รอบเครื่อง ปรับได้แล้ว ครับ รอบเก็บครบ 100 ต่อและ จากที่ลอง พบว่า ลองขับเก็บน้ำมันจาก พระรามเก้าถึงลาดกระบัง ได้ 58% ขับ 80~130 # Altis 1.8 CVT หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 03, 2012, 05:47:56 pm เมื่อ เก็บ ครบ 100 % ทั้ง น้ำมัน ทั้งแก๊ส แล้ว
ให้ กด ปุ่ม calculate ครับ เมื่อ กด calculate แล้ว ให้ ปรับจูน ย่านเดินเบา โดยปรับทีละโหลด จาก เดินเบา ตัวเปล่า เพิ่มเปิดแอร์ เพิ่มใส่เกียร์ d พยามปรับแต่งให้ค่า short term เข้าไกล้ 0 ให้ได้มากที่สุด จากนั้น เปิดฟังก์ชั่น autoadaptation ตาม ภาพที่ผม แนบให้ครับ แก้ไข ให้เปิดตั้งแต่ 6 ms. เป็นต้นไปครับ ช่วงต่ำกว่า 6 ms. จนมาถึง 1 เป็นย่านเดินเบา ให้เราเป็นคน ปรับจูนเอง โดยการอิง ค่า short term ที่เข้าไกล้ 0 ครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 03, 2012, 09:37:11 pm ความหมายของการตั้งค่า min points
การตั้งค่าในเมนูนี้ จะเป็นการตั้งค่า ความละเอียดของการเก็บค่า map ซึ่งเป็นตารางที่ซ่อนอยู่หลัง เส้นกราฟ น้ำมัน กับ เส้นกราฟแก๊ส หลักการทำงานของระบบ autoadaptation ก็คือ การพยาม ปรับการจ่ายแก๊ส ให้เข้าไกล้ ค่า การจ่ายน้ำมัน โดยการ เทียบค่า map ที่เก็บได้ ของ น้ำมัน เทียบกับ map แก๊ส เปรียบเทียบกัน โดยอาศัย ค่า map น้ำมันเป็นตัวตั้ง แล้ว ค่า map แก๊ส พยามปรับเข้าหา ค่า map น้ำมัน โดยการปรับนั้น โปรแกรมต้องมีค่า map น้ำมันที่จัดเก็บได้ก่อน แล้วจึงจะปรับส่วนแก๊สให้ตาม หรือ ปรับการจ่ายย่านนั้น ให้เหมือนน้ำมันให้ (จูนแก๊สให้เหมือนน้ำมันในย่านนั้น) การตั้งค่า min points คือ การตั้งค่า ความละเอียดของการเก็บค่า map น้ำมัน ถ้าเรา ปรับตั้งไว้ 16 ก็คือ ในช่องเล็กที่เราเห็นในตารางเส้นกราฟ ช่องนั้นได้ถูกโปรแกรมแบ่งตาราง map ที่ซ่อนอยู่หลังเส้นกราฟเพิ่มขึ้นอีกเป็น 16 ช่อง การเก็บค่า ต้องเก็บให้ได้ครบ 16 ช่องจึงจะไปปรับการจ่ายแก๊สให้ หากเก็บยังไม่ครบ โปรแกรม ก็จะไม่ปรับให้ เพราะหาก โปรแกรมฝืนปรับไป โดยไม่มีค่าอ้างอิง ก็จะทำให้ โปรแกรมปรับเพี้ยน ค่าเส้นกราฟปรับตัวผิดปกติ ทำให้รถวิ่งแก๊ส กระตุก หรือ เร่งไม่ออก กินแก๊สผิดปกติได้ ดังนั้นการตั้งค่าในส่วนนี้ คือ การเลือกปรับความละเอียดในการจัดเก็บข้อมูล map น้ำมัน ว่าจะให้จัดเก็บ ละเอียด ระดับไหน ยิ่งจัดเก็บ map น้ำมันได้ละเอียด การปรับของโปรแกรม ก็จะแม่นยำ รถวิ่งลื่น ประหยัดแก๊ส และให้อัตราเร่งที่ดี การตั้งค่าในหน้า autoadaptation ให้ปรับตั้งค่า ตามตัวอย่าง ตามภาพที่แนบ ครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 04, 2012, 03:36:56 pm ขั้นตอนการตั้งค่า autoadaption ให้ทำการปรับจูนแก๊สอัตโนมัติ
http://jautogas.com/board/index.php?topic=3114.0 หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 05, 2012, 02:00:27 pm การปรับจูน ที่ ทำได้ไม่ยากนัก ให้ แยก การจูน ออกเป็น สองส่วน ครับ
คือ การจูน ย่านเดินเบาตัวเปล่า เปิดแอร์ เปิดไฟหน้า ใส่เกียร์ d ย่านนี้ เราจะเรียกว่า เป็นการจูนย่านเดินเบาทั้งหมด ดังภาพในกรอบสีแดง การปรับจูนแก๊สในย่านนี้ ที่ทำได้ง่าย และได้ผลดีที่สุด คือ การปรับแก๊ส ทีละจุด ตามโหลด แล้ว สังกตค่า short term ในหน้า obd ครับ ค่า ที่ดีที่สุด และทำให้เครื่องยนต์เดินเบาได้ราบเรียบ นิ่ง ไม่หอบไม่กระพรือ ไม่สั่น คือ ค่า short term ที่เข้าไกล้ 0 ได้มากที่สุด ครับ ค่านี้ สังเกต ไม่ยาก และ ทำให้การปรับจูนแก๊ส เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ไม่ยาก เพราะเราจะได้คุยกัน เรื่องเกี่ยวกับ ตัวเลข ตัวเดียว เพราะถ้าเราไปคุยเกี่ยวกับ ค่า เวลาหัวฉีดน้ำมัน ตัวเลขเหล่านี้ จะทำให้ คนที่ไม่มีความเข้าใจ เรื่องเครื่องยนต์ ทำความเข้าใจได้ยากขึ้นไปอีก ต้องไป ทำความเข้าใจว่า เวลาหัวฉีดมาจากไหน และจะเทียบอย่างไร ดังนั้น ค่า short term จะเป็นค่า กลางที่เชื่อถือได้ และมีผลต่อการจูนแก๊ส ที่ดี ค่าหนึ่ง หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 05, 2012, 02:02:14 pm เมื่อเดินเบา เรา ปรับจูนแก๊ส ทีละโหลด จน แต่ ละโหลด ที่เพิ่มเข้าไป เราพยามปรับแต่งการจ่ายแก๊ส จนค่า short term วิ่งเข้าหาค่า 0 เกือบ หมดทุกโหลดแล้ว
ต่อไป ย่าน วิ่งใช้งาน จริงๆ ส่วนนี้ เราจะวิ่งจูนเอง ก็ได้ แต่ บางท่านอาจไม่ถนัด ปรับด้วยตนเอง ดังนั้นย่านนี้ ย่านในกรอบสีฟ้า เราจะให้ ฟังก์ชั่น autoadaptation เป็นตัวจูนแก๊สให้เรา หน้า autoadaptation (s.a.s ) เราจะตั้งค่า ตารูปที่ผม แนบมา ครับ เพียงเท่านี้ การปรับจูนแก๊ส ก็เป็นอันเสร็จสิ้นครับ หลังจากนี้ เมื่อเรา วิ่งใช้งานไประยะ หนึ่ง เราก็เปิดโปรแกรมขึ้นมา สังเกตค่า ว่า ตอนนี้ เส้น น้ำมัน กับ เส้นแก๊ส ทับกันดีหรือไม่ ถ้าทับกันดี ถือว่า สมบูรณ์ดี รถเราก็จะวิ่งได้ปกติ อัตราเร่ง ลื่นไหล เหมือนขับด้วย น้ำมัน ครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: man_2006 ที่ มิถุนายน 05, 2012, 08:51:36 pm แล้ว Autocalibration เราต้องปรับจูนตอนไหนครับ เช่น ถ้าเรากดปุ่ม ลบการคำนวนจำเป็นต้อง Autocalibration รึป่าวครับ
หรือเราต้องใช้งานปุ่ม Autocalibration เมื่อไหร่ครับ (Autocalibration มันเกื่ยวกับรอบเดินเบารึป่าวครับ ถ้าต้อง Autocalibration ช่วยแนะวิธีด้วยครับ) หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 05, 2012, 09:14:28 pm autocalibration ใช้สำหรับการเริ่มต้น ปรับจูนใหม่ ทั้งระบบ ครับ
คือ ทำหลังจาก ปรับตั้งค่า พารามิเตอร์ต่างๆ ให้กับ ตัวโปรแกรม เรียบร้อยแล้ว เช่น เลือก ชนิดหัวฉีดแก๊ส เลือก เซ็นเซอร์หม้อต้ม เซ็นเซอร์วัดแรงดันแก๊ส วัดรอบ หลังจากนั้น ก็เริ่มทำ ออโต้จูน (autocalibration) การทำออโต้จูน เพื่อหาค่า ตัวคูณ (correction )ค่าเริ่มต้น สำหรับการปรับจูนแก๊ส ด้วยโปรแกรม ต่อไป เมื่อออโต้จูนเสร็จ ก็วิ่ง เก็บ ค่า แมพ น้ำมัน แมพ แก๊ส เป็น อันดับ ถัดไปครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: man_2006 ที่ มิถุนายน 06, 2012, 10:45:25 am ถ้า firmware เป็นตัวเก่า แต่จะโหลดโปรแกรมจูน ver 1.08 มาใช้ได้รึป่าวครับ
หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 06, 2012, 10:52:55 am ถ้าเป็นกล่อง ecu gas รุ่น s.a.s ดาวน์โหลด มาติดตั้งได้เลยครับ
หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: spada ที่ มิถุนายน 26, 2012, 10:45:49 am สำหรับรถยนต์ที่มีสัญญาณ หัวฉีดสั้น (short pulse) chevrolet cruze mazda 3,2 ford feasta หรือรุ่นอื่น
ให้ตั้งค่า การตัดสัญญาณการฉีดที่ 1.4 ms. fiesta ของผมที่ร้่านตั้งมาให้ที่ 1.5 จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็น 1.4ไหมคับ มันมีผลอะยังไงหรอคับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 26, 2012, 02:18:02 pm ค่าตรงนี้ที่ตั้งไว้ ก็ใช้งานได้เหมือนกันครับ ค่าการตัดสัญญาณสั้นที่ทางร้าน เคยตั้งให้กับรถรุ่นนี้อยู่ประมาณ 1.4-1.5 ms. ครับ
หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 28, 2012, 09:44:16 am ขั้นตอนแรกของการปรับจูนแก๊สใหม่ทั้งระบบ คือ การทำออโต้จูนอยู่กับที่ ขั้นตอนการทำออโต้จูนนี้ รถยนต์จอดนิ่งอยู่กับที่ เครื่องยนต์ทำงานสภาวะเดินเบา ไม่เปิดแอร์ ไม่ใส่เกียร์ คือ เดินเบา ตัวเปล่า นิ่งๆอย่างเดียวครับ
เมื่อ ออโต้จูนเสร็จเรียบร้อยแล้ว จากนั้น ก็จะทำการ นำรถออกวิ่งเก็บค่า map น้ำมัน กับ map แก๊ส ก่อนนำรถออกวิ่ง ตรงฟังก์ชั่น autoadaption จะต้องปิดทั้งหมด ก่อน จากนั้น ถ้า ลบ map น้ำมัน กับ map แก๊สให้เป็น 0 ทั้งสอง map สังเกต แท่งสีแดง กับ สีฟ้า ฝั่งขวามือ จะขึ้นเต็ม 100 เปอร์เซ็นต์ทั้งสองแท่ง จากนั้น ก็นำรถออกวิ่ง เก็บ map น้ำมัน กับ แก๊ส ให้ ค่า การเก็บ ครบ 100 เปอร์เซ็นต์ ทั้งสองแมพ จากนั้น ก็ค่อยมาเปิด ฟังก์ชั่น autoadaption ให้โปรแกรมปรับจูนแก๊สในภายหลังครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ มิถุนายน 28, 2012, 09:44:59 am ตรงการตั้ื่งค่า working range จะเป็นการกำหนด ย่านให้โปรแกรมปรับจูนแก๊สให้
ตรงนี้ ก็แล้วแต่ ศูนย์ติดตั้ง หรือ ผู้ใช้ ว่า จะใช้โปรแกรมปรับจูนในย่านใดบ้าง แต่ปกติ ถ้าเป็นที่ร้าน ทางร้านจะกำหนดให้ปรับจูนเฉพาะย่านวิ่ง หรือ ย่านมีโหลดตอนวิ่ง คือ ย่านประมาณ 5-6 ms. ขึ้นไป ส่วน ย่านเดินเบา จะทำการปรับจูนเอง ด้วยระบบ menual คือ อาศัย ปรับจูน แล้วตรวจสอบเทียบค่า กับ ค่า short term ว่า สมบูรณ์ดีหรือไม่ แล้ว ปรับแก๊ส เพิ่มลดเอา หรือ บางท่าน ต้องการให้โปรแกรม ปรับจูนให้ทั้งหมด เลยก็ได้ครับ คือ จูนตั้งแต่ เดินเบา จนถึงย่านวิ่ง ก็ได้เหมือนกัน ครับ ดังที่เห็นในภาพ ก็คือ หากเราตั้ง working range 6ms. โปรแกรมก็จะปรับจูนในย่าน กรอบสีแดงขึ้นไป หากเราปรับตั้งเป็น 1 โปรแกรม ก็จะปรับจูนตั้งแต่ 1 ms. ขึั้นไป ตามในกรอบสีฟ้า ครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: 79mobile ที่ กันยายน 12, 2012, 05:14:49 pm ขอบคุณครับมีประโยชน์มากครับ เเล้วเราจะเชคตรงไหนของโปรเเกรมว่ากล่องเราอัพเฟิมเเวร์เเล้วเป็นเวอชั่นล่าสุดครับ
หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ กันยายน 13, 2012, 07:49:01 am เช็คตรง เมนู service ครับ
หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: 79mobile ที่ กันยายน 22, 2012, 10:00:51 am การตั้งค่าโปรเเกรมดังในภาพ รถยนต์ ฮอนด้า เเจ๊ส 2010 ควรเลือก POWER (HP) ที่เท่าไรครับ 100 หรือ 120 ครับ
หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: 79mobile ที่ กันยายน 22, 2012, 10:03:12 am เเล้วในเเถบ OBD ที่ผมวงกลมไว้ควรตั้งไว้ที่เท่าไรครับ
หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ กันยายน 22, 2012, 09:09:18 pm ตรง เลือก แรงม้า เลือก 120 hp ครับ สำหรับ jazz 1.5 i-vtec
ส่วน ค่า กลาง สำหรับ ระบบ obd หากจะให้ แก๊ส หนากว่าน้ำมัน ตั้ง ที่ 0 ครับ เส้นแก๊ส สีฟ้า สูงกว่าเส้น น้ำมัน เส้นสีแดง ครับ แต่ หาก จะให้ บางเท่าน้ำมัน ตั้งประมาณ 3-5 ครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: chaicom42 ที่ กันยายน 25, 2012, 12:22:48 am รบกวนถามช่างเจด้วยคนครับ
ถ้า New city mc ก็ 120 hp ด้วยใช่มั้ยครับ ผลทั้ง 2 ค่าส่งผลอะไรกับรถครับ อีกคำถามคือผมติดขั้นตอน การปรับจูนย่านเดินเบา ต้องปรับที่ไหนอย่างไรครับ "เมื่อ กด calculate แล้ว ให้ ปรับจูน ย่านเดินเบา โดยปรับทีละโหลด จาก เดินเบา ตัวเปล่า เพิ่มเปิดแอร์ เพิ่มใส่เกียร์ d พยามปรับแต่งให้ค่า short term เข้าไกล้ 0 ให้ได้มากที่สุด" หมายถึงจุดกลมๆ ดำๆที่เป็นเส้นแนวนอนถูกต้องมั้ยครับ และถ้าผมตั้ง min point ที่ 6 ผมก็มาปรับที่ 5 จุดแรกเท่านั้น และวิธีการคือลดหรือเพิ่มแล้วก็ไปดูที่ค่า short ให้ใกล้ศูนย์ ทั้ง 5 จุดกับการทดสอบ เดินเบา ตัวเปล่า เพิ่มเปิดแอร์ เพิ่มใส่เกียร์ D(เหยียบเบรคไว้รึถูกมั้ยครับ) ทุกขั้นตอนต้องปรับทั้ง 5 จุด ผมเข้าใจถูกรึป่าวครับ หากผมเข้าใจผิดแนะนำผมทีครับ ได้อ่านกระทู้นี้กระจ่างขึ้นเยอะเลยครับ อันนี้เป็นรูปที่ทางร้านไม่ได้เปิด OBD หลังจากผมเปิดมันก็กลายมาเป็นแบบรูปครับ ถ้าช่างเจอยากทราบข้อมูลเพิ่มตอบ หรือช่างเจอาจแวะเข้าไปกะทู้ผมแล้วก็ได้ มีความเห็นว่าอย่างไรบ้างครับ http://www.iwebgas.com/smf/index.php?topic=6694.0 ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: chaicom42 ที่ กันยายน 25, 2012, 12:30:57 am อันนี้ก่อนผมไปเปิด OBD และเป็นเวอร์ชั่นที่ให้ช่างทางร้านแก้เรื่องที่ ผมต้องเหยียบ คันเร่งลึกกว่าปกติ ไม่เหมือนน้ำมัน และค่าเฉลี่ยของใหม่ที่ช่างแก้ก็ได้ค่าเฉลี่ยนที่สูงขึ้น อัตราเร่งดีขึ้นไม่ต้องเหยียบลึก แต่รู้สึกว่าจะกินแก๊สกว่าเดิมครับ
หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ กันยายน 25, 2012, 11:53:12 am แนะนำ ปรับจูนใหม่ทั้งระบบ ครับ
1. ปิด s.a.s off ในทุก ฟังก์ชั่น 2. ออโต้จูนใหม่ 3. วิ่งเก็บ ค่า map น้ำมันใหม่ 4. วิ่งเก็บค่า map แก๊สใหม่ 5. กด calculate 6. เปิด s.a.s on ในทุก ฟังก์ชั่น 7. เริ่มให้ s.a.s ทำงานตั้งแต่ 6 ms. เป็นต้นไป 8. min point ตั้ง 16 9. maximum mult rage ตั้ง 10 ลองปรับจูนใหม่ตามด้านบน ลองดูครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: chaicom42 ที่ กันยายน 25, 2012, 12:02:49 pm Autoadaptation ต้องปิดก่อน ออโต้จูนใหม่ใช่มั้ยครับ
และต้องเปิดหลัง calculate ผมเข้าใจถูกรึป่าวครับ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ กันยายน 25, 2012, 12:04:43 pm ต้องปิด ก่อน autotune ครับ
หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: 79mobile ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 07:31:47 pm สอบถามช่างเจหน่อยครับ
ผมต้องการตั้งระบบที่ให้เปลี่ยนเป็นน้ำมันโดยมีเงื่อนไขคือต้องการใช้เเก๊สให้หมดเกลี้ยงๆเลย ควรตั้งที่เท่าไรครับ 40-50-60 ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 09:23:12 pm หากตั้งแรงดันต่ำมากเกินไป จะทำให้เวลา สับเปลี่ยน ระบบจะเกิดการกระตุก แรงได้ครับ
แนะนำ ใช้ค่าที่โปรแกรม กำหนดให้มาตอน ออโต้คาริเบรต ครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: 79mobile ที่ พฤศจิกายน 02, 2012, 06:18:14 am หากตั้งแรงดันต่ำมากเกินไป จะทำให้เวลา สับเปลี่ยน ระบบจะเกิดการกระตุก แรงได้ครับ แนะนำ ใช้ค่าที่โปรแกรม กำหนดให้มาตอน ออโต้คาริเบรต ครับ จากภาพควรตั้งค่าเท่าไรครับเพราะผมตั้งเองที่ 50 เเต่เหมือนเเก๊สยังไม่หมดถังครับ เเละกราฟเเก๊สเรียบร้อยดีไหมครับ (http://image.free.in.th/z/iv/0ljkh.jpg) (http://pic.free.in.th/id/fc59fe5a757fd0212415ee340f1ff62b) กราฟเเก๊ส (http://image.free.in.th/z/iz/0kclip.jpg) (http://pic.free.in.th/id/97979633efe900add1f2bd1aa991284b) หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ เก็บค่าเร็วขึ้น ปรับจูนออโต้ทั้งระบบ เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ พฤศจิกายน 02, 2012, 02:07:34 pm กราฟแก๊ส ยังเรียบร้อยดีครับ
ส่วน แรงดันตอนแก๊สหมด อาจต้องให้สังเกต ตอนแก๊สหมด แล้ว สังเกต แรงดัน ณ. จุดนั้น อีกครั้งครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ ขั้นตอนการปรับจูนแก๊ส Europegas เริ่มหัวข้อโดย: trojanxz ที่ กรกฎาคม 15, 2013, 08:37:25 pm สอบถามช่างเจ หน่อยครับ ตรง petrol lock เนี้ย มันต้องเปิดหรือ ปิด
หรือ ควรเปิด ควรปิด ตอนไหนครับ ผมเห็นบางรูป ปิด บางรูปเปิด หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ ขั้นตอนการปรับจูนแก๊ส Europegas เริ่มหัวข้อโดย: J-Autogas ที่ กรกฎาคม 16, 2013, 11:57:22 am petrol lock โปรแกรม จะเป็นตัวเปิดให้เองครับ ตอน ระบบ s.a.s ทำงาน โปรแกรมจะสั่งเปิดเอง อัตโนมัติ
แต่ เวลาเรา ยกเลิก การทำงานของ s.a.s เราต้อง สั่ง off petrol lock เอง ไม่นั้น เส้นกราฟ น้ำมัน จะยังโดนล๊อค อยู่ กราฟ จะไม่ขยับตัว ครับ ดังนั้น หาก off s.a.s ให้ off petrol lock ด้วยทุกครั้งครับ หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ ขั้นตอนการปรับจูนแก๊ส Europegas เริ่มหัวข้อโดย: trojanxz ที่ กรกฎาคม 19, 2013, 09:04:42 pm ช่างเจครับ ค่าแรงดันแก๊ส (kpa) ประมาณ 88 - 91
ค่าปรับแก้ 1.04 mazda 2 ต่อแก๊ส สองทาง หัวฉีดยุโรป ตัวหนังสือสีเขียว สายแก๊สเข้าท่อร่วมไอดีค่อนข้างยาวนิดๆ หม้อต้ม เมจิค III แรงดันปกติเปล่าครับ หรือว่าต่ำไป ที่ 88-91 หัวข้อ: Re: S.A.S version 1.08 ปรับปรุงเฟริมแวร์ใหม่ ขั้นตอนการปรับจูนแก๊ส Europegas เริ่มหัวข้อโดย: trojanxz ที่ กรกฎาคม 21, 2013, 08:58:59 am ถามอีกนิดครับคุณเจ
ผมลองอ่านดูๆๆกระทู้คุณเจ เจอ สูตร การ ปรับจูน และ ตั้งค่า สำหรับ honda i-vtec แล้วถ้า เป็น Mazda 2 มีสูตรเปล่าครับ ตัว OBD ถ้าปิด อยู่เราสามารถเปิดได้เลยไหมครับ หรือว่า ถ้าจะเปิดต้องทำ auto calibartion ใหม่ครับ หรือควรเปิดตั้งแต่ต้น |