jautogas

Chevrolet Sonic LT
 (http://image.ohozaa.com/i/6c3/nUTOhe.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCJYWUwQwknQxyvu)

รางหัวฉีด Europegas จ่ายแก๊สเข้ารางหัวฉีด 2 ทิศทาง เพื่อความนิ่งของแรงดันแก๊ส ให้อัตราเร่งดี เหมือนน้ำมัน ทั้งต้น ตั้งแต่ ออกตัว  ยันปลาย   การันตีขับเหมือนน้ำมัน

จ่ายแก๊สเข้ารางหัวฉีด 2 ทาง ทำให้แรงดันนิ่งขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น (http://www.iwebgas.com/smf/index.php?topic=7559.0)

 (http://image.ohozaa.com/i/527/Repi8W.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCK0eFKijSDDQl3r)


ใหม่   ท่อแก๊ส  หุ้มท่อถัก เพิ่มความสวยงามใหักับห้องเครื่องยนต์  ป้องกันการเสียดสี 

ติดตั้งไส้กรองไอแก๊ส คู่ เพื่อกรองแก๊ส ก่อนเข้ารางหัวฉีดเป็น 2 ทิศทาง  ยืดอายุการเปลี่ยน ไส้กรองไปเปลี่ยนทุก 50,000 km.

จากเดิม เปลี่ยนทุก 30,000 km.

ตรวจสอบการรั่วซึม และ เช็คแรงดันหม้อต้มด้วย โปรแกรมจูนฟรี ทุก 6 เดือน

 (http://image.ohozaa.com/i/g9f/AJHxRT.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCK1nVtnjEcDbf7o)

หม้อต้ม Magic III GOLD  ปรับเปลี่ยนช่องทางการจ่ายแก๊ส ออกจากหม้อต้มเป็นสองช่องทาง เพื่อทำให้แรงดันแก๊ส นิ่งขึ้น


ท่อทางสายน้ำร้อนที่นำเข้ามาเลี้ยงหม้อต้ม  ใช้วิธีการแบ่งน้ำจากท่อหลัก ที่เป็นเส้นหลังเครื่องยนต์    

ท่อทางน้ำร้อนยังเป็นเส้นทางเดิม  ไม่ได้นำมาผ่านหม้อต้มทั้งเส้น  แต่  ใช้วิธีการต่อ 3 ทาง แบ่งน้ำออกไปบางส่วน  ส่วนน้ำร้อนส่วนหลัก กระแส การไหล  ยังคงเป็นทิศทางเดิม  เพื่อการ ระบายความร้อนที่ดีเหมือนเดิมของเครื่องยนต์

ท่อสายแก๊ส  หุ้มท่อสายถัก เพื่อความสวยงาม และป้องกันการเสียดสี

ภาพรางหัวฉีด Europegas 

 (http://image.ohozaa.com/i/753/PnZiXo.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCK7rkXBBRd1XbnW)

คันนี้เกียร์ MT อัตราเร่งค่อนข้างใช้ได้ทีเดียวครับ

 (http://image.ohozaa.com/i/9cb/EysJBA.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCK7THgaikoU5HtO)

ติดตั้งกับทางร้าน มี สายจูนแก๊สติดตั้งให้กับรถทุกคัน

เพื่อ

หากระบบแก๊สมีปัญหาทางร้านสามารถ ออนไลน์โปรแกรมจากทางร้าน ไปตรวจสอบรถยนต์ลูกค้าที่อยู่ในที่ต่างๆ ได้ทุกที่  ที่มีสัญญาณ internet โดยที่ลูกค้าไม่ต้องนำรถกลับมาที่ร้าน  ทางร้าน ก็สามารถ ตรวจสอบและแก้ปัญหา ออนไลน์ให้ได้เลย

สายจูนแก๊ส (http://www.jautogas.com/board/index.php?topic=2715.0)

ถังโดนัท สามารถติดตั้งได้ ตั้งแต่ ขนาด 42-51 lite

 (http://image.ohozaa.com/i/6df/eCRaZh.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCK9FeGTUNTAvTSO)

แผ่นปิดข้างหลังเรียบสนิทเหมือนเดิม

 (http://image.ohozaa.com/i/a63/MPA3Fi.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCKa9mSS1dxsLJzL)

เพิ่มเติมให้ครับ


ตำแแหน่งติดไฟโชว์ เห็นจากรีวิวท่านึงไปติดมาคิดว่าเหมาะดีเลยเอามั่ง
และที่ติดตรงนี้เพราะกลัวว่าที่อื่นมันจะแยงตาครับ
ก่อนติด
(http://image.ohozaa.com/i/e3b/il5MHV.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCLlynYipdNHmcR4)

(http://image.ohozaa.com/i/9ff/K2Z3fU.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCLtqwHoSpZjVZh9)


ถังขนาด 42 lit เจาะรูตามตำแหน่งเดิมที่มีและเจาะเพิ่มอีกสองรูไว้ร้อยน็อต

(http://image.ohozaa.com/i/c7b/VE9uSM.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCLhl7DFqiuEca1W)

(http://image.ohozaa.com/i/e10/Bzgt1r.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCLjyjpB9YF3hJ31)

เสริมคานตามแบบช่างเจ

(http://image.ohozaa.com/i/g06/nEyOxr.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCLQCIsfhZtUDoFI)

หลังติดผมว่าท้ายก็ไม่ตกมาก อันที่จริงของเดิมผมว่ามันสูงไปด้วยซ้ำ

(http://image.ohozaa.com/i/e5a/QiSCE7.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCLIRjk6d6suIn1J)

ผมว่าการเก็บงานเนี๊ยบดีครับใส่สายถัก ปุ๊กปิ๊ก ดูเรียบร้อยดี
ส่วนอัตราเร่งจากการที่ติดตั้งแบบสองทางอันนี้ผมคอนเฟริมครับว่าไม่ตกเนียนเหมือนน้ำมันเปะแรงจิง

(http://image.ohozaa.com/i/2cc/vxnI2f.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wCLL4R4IeKJjVW0y)

หลังจากติดตั้งแล้วตอนเช้าก็เติมน้ำหม้อน้ำตามที่ช่างเจแนะนำแล้วก็ขับกลับระยองขึ้นทางด่วน
ลองเครื่อง ซัดกันยาวๆ จนตอนนี้ยังไม่มีปัญหาใดๆครับ

แล้วก็ขอขอบคุณช่างเจด้วยครับที่คอยดูแลตามเก็บงานให้เรียบร้อย
ขอบคุณครับ

อันนี้ใช้ตัว 32,000 หรือเปล่าครับ
ถ้าเป็นถัง 48 Lite ต้องเพิ่มเท่าไร
PM บอกราคาหน่อยครับ

ปกติผมขับ เร็วประมาณ 120-140

ถ้าเป็นถังแคปซูล ราคา  32,000 บาท


ถัง โดนัท ขนาด 42 lite ราคา 32,000 บาท


ถังโดนัท แนะนำ ขนาด 42 lite  เหมาะสมกว่าครับ

ขนาดโตกว่า 42 lite เพิ่มเงิน 1,000 บาท


ขนาดถัดไป  แนะนำ 51 lite ดีกว่าครับ