unname
Newbie
กระทู้: 33
|
 |
« เมื่อ: เมษายน 13, 2011, 04:35:46 PM » |
|
New vios2010 ติดตั้งชุดไหนดีครับ ผมคิดอยู่ว่าจะติดชุดหัวฉีด keihin ครับ พี่เจว่าเหมาะสมมั้ยครับแล้ว keihin มีหัวฉีดแบบแยกมั้ยครับ แล้วnew vios ต้องติดแบบแยกมั้ยครับพี่เจ
|
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
 |
« ตอบ #1 เมื่อ: เมษายน 13, 2011, 11:03:34 PM » |
|
ตอนนี้ keihin แบบหัวฉีดแยก อุปกรณ์ ติดตั้งยังไม่พร้อมครับ
กับ new vios แนะนำ เป็นชุด หัวฉีด europegas ก็เหมาะสมครับ รูปแบบ การทำงาน เหมือนการ ทำงาน ของหัวฉีดน้ำมัน
แต่ ถ้าความทนทาน ระยะยาว keihin ทนทานกว่า รวมถึง ประสิทธิภาพ ของ keihin ทำ ได้เนียน เหมือนน้ำมัน มากกว่าครับ
แต่ สิ่งเหล่านี้ ถ้าเป็น หัวฉีด europegas ชดเชย ได้ ด้วย การปรับจูน ที่ละเอียด ของโปรแกรมเข้าช่วยได้ครับ
|
line ID: jautogas
|
|
|
unname
Newbie
กระทู้: 33
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: เมษายน 14, 2011, 01:24:01 AM » |
|
ผมจองคิวไว้วันนี้ 30 เมษา อ่ะครับ ถึงตอนนี้ keihin จะพร้อมหรือยังครับ
แล้วความทนทานของตัว หัวฉีด europegas จะทนทานแค่ไหนครับ
|
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: เมษายน 14, 2011, 09:19:32 AM » |
|
ตัวอุปกรณ์เสริม ของ หัวฉีด keihin แบบแยก ผู้นำเข้า สั่ง ของไปแล้วครับ แต่ตอนนี้ ยังไม่ได้รับของครับ ปลายเดือน เมษายน อุปกรณ์ น่าจะพร้อม แล้วครับ
ความทนทาน หัวฉีด europegas ประมาณ 100,000 km ขึ้นไปครับ
|
line ID: jautogas
|
|
|
unname
Newbie
กระทู้: 33
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: เมษายน 14, 2011, 09:33:41 AM » |
|
ขอถามเพิ่มนะครับ
1.ชุดอุปกรณ์แก๊สผมสามารถเลือกได้ตอนวันที่ติดตั้งเลยหรือป่าวครับ
2.รถผมตอนนี้วิ่งประมาณ 28000 เกือบๆ 29000 ผมเอารถเข้าเช็ค 30000 โลก่อนดีมั้ยครับหรือรอติดแก๊สก่อนแล้วค่อยเข้าตอนครบ 30000แล้วค่อยเข้าเช็คดีครับ
3.วันติดตั้งผมต้องเอารถไปที่ร้านพี่เจตอนกี่โมงครับ แล้วไม่แน่ผมอาจจะต้องไปงานตอนเที่ยงๆบ่ายผมทิ้งรถไว้ที่ร้านฝากพี่เจดูแลด้วยได้มั้ยครับ
|
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: เมษายน 14, 2011, 07:56:57 PM » |
|
1 วันติดตั้งเลือกอุปกรณ์ใหม่ได้ครับ europgas แบบเดียว ราคา 31,000 บาท ครับ แต่ ถ้า เป็น keihin แบบเดี่ยว ราคาเพิ่ม 1,000 บาท ครับ
2 เช็คระยะ 30,000 km จะเช็คก่อนก็ได้ครับ แต่ ถ้าเข้าเช็ค ก็ให้แจ้งเปลี่ยน หัวเทียน ใหม่ด้วยครับผม
3 วันติดตั้งร้านเปิด 9.00 น. ครับ ลูกค้าจะรอที่ร้าน หรือ ฝากรถไว้ ก็ได้ครับ
|
line ID: jautogas
|
|
|
unname
Newbie
กระทู้: 33
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: เมษายน 15, 2011, 10:37:05 AM » |
|
ขอบคุณครับพี่เจ
พ่อกับแม่ผมเค้าอยากจะไปดูร้านและสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมก่อนจะติดตั้งแก๊สอ่ะครับ อาจจะเป็นวันพรุ่งนี้(16/04)อ่ะครับ พรุ่งนี้ร้านเปิดปกติใช่มั้ยครับพี่เจ
|
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: เมษายน 15, 2011, 11:08:41 AM » |
|
ร้านเปิดครับแวะมาสอบถามได้ครับ
|
line ID: jautogas
|
|
|
kawpun2525
Newbie
กระทู้: 2
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: เมษายน 17, 2011, 10:09:28 AM » |
|
มา Confirm อีกแรงครับไปติดมาเมื่อวันที่ 1 Api 2011 มีโอกาสวิ่งเทสรถกลับต่างจังหวัดสงกรานต์ครับ ติด KEIHIN ไป วิ่งดีเลยครับผมสบายใจด้วยกับหัวฉีดนี้แล้วลงตัวกับถัง 58 L ดีครับผมวิ่งจาก กทม. ไปแพร่ ต่อด้วยเชียงใหม่ ไป ดอยสุเทพขึ้นดอยให้เกียร์ D3 สบายเลยครับแรงก็ไม่ตกมากมายเหมือนกับน้ำมันเลย ตอนขี้นดอยพี่ชายขับผมถามพี่ชายว่า " อืดไหมพี่ตอนนี้วิ่งแก๊สอยู่ปรับเป็นน้ำมันไหม " ได้คำตอบมาว่าเอ้าเป็นแก๊สหรอพี่นึกว่าแต่น้ำมันวิ่งเหมือนน้ำมันเป๊ะเลย แอบยิ้มในใจครับ ในที่สุดก็ลงตัวสักทีทั้งหมดวิ่งไปจนถึงวันนี้ เกือบ 1800 โลหมดแก๊สไปประมาณ 1700 บาทแต่ตอนนี้ยังไม่หมดถังเลยครับเหลือขีดสุดท้ายแล้วก็น่าจะได้อยู่ประมาณสัก 100 กว่าโลได้เดี๋ยวจะลองวิ่งให้หมดถังเลย ลองคำนวนคร่าวๆๆ ตกกิโลละ 90 ตังค์ อันนี้ผมวิ่งเส้นทางไม่ปรกติน๊ะครับเพราะมีขึ้น-ลงเขาน่าจะเปลืองกว่า เน็ตคือเติมเต็มถ้งผมวิ่งไปแพร่ได้ 640 กิโล แก๊สยังไม่หมดแต่ก็มีเสียงเตือนครับแค่นี้ก็พอใจมากมายแล้วคิดถ้าเป็นน้ำมันทริปนี้ไม่ต่ำกว่า 5000-6000 บาทเลยทีเีดียว เอาเป็นว่าผมแนะนำเป็น KEIHIN ครับเสียเงินทีเดียวแล้วได้ดังใจจากประสบการณ์ใช้งานจริง Confirm KEIHIN เลยคร๊าบบบบบบบ
|
|
|
|
|
unname
Newbie
กระทู้: 33
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: เมษายน 17, 2011, 11:38:46 AM » |
|
มา Confirm อีกแรงครับไปติดมาเมื่อวันที่ 1 Api 2011 มีโอกาสวิ่งเทสรถกลับต่างจังหวัดสงกรานต์ครับ ติด KEIHIN ไป วิ่งดีเลยครับผมสบายใจด้วยกับหัวฉีดนี้แล้วลงตัวกับถัง 58 L ดีครับผมวิ่งจาก กทม. ไปแพร่ ต่อด้วยเชียงใหม่ ไป ดอยสุเทพขึ้นดอยให้เกียร์ D3 สบายเลยครับแรงก็ไม่ตกมากมายเหมือนกับน้ำมันเลย ตอนขี้นดอยพี่ชายขับผมถามพี่ชายว่า " อืดไหมพี่ตอนนี้วิ่งแก๊สอยู่ปรับเป็นน้ำมันไหม " ได้คำตอบมาว่าเอ้าเป็นแก๊สหรอพี่นึกว่าแต่น้ำมันวิ่งเหมือนน้ำมันเป๊ะเลย แอบยิ้มในใจครับ ในที่สุดก็ลงตัวสักทีทั้งหมดวิ่งไปจนถึงวันนี้ เกือบ 1800 โลหมดแก๊สไปประมาณ 1700 บาทแต่ตอนนี้ยังไม่หมดถังเลยครับเหลือขีดสุดท้ายแล้วก็น่าจะได้อยู่ประมาณสัก 100 กว่าโลได้เดี๋ยวจะลองวิ่งให้หมดถังเลย ลองคำนวนคร่าวๆๆ ตกกิโลละ 90 ตังค์ อันนี้ผมวิ่งเส้นทางไม่ปรกติน๊ะครับเพราะมีขึ้น-ลงเขาน่าจะเปลืองกว่า เน็ตคือเติมเต็มถ้งผมวิ่งไปแพร่ได้ 640 กิโล แก๊สยังไม่หมดแต่ก็มีเสียงเตือนครับแค่นี้ก็พอใจมากมายแล้วคิดถ้าเป็นน้ำมันทริปนี้ไม่ต่ำกว่า 5000-6000 บาทเลยทีเีดียว เอาเป็นว่าผมแนะนำเป็น KEIHIN ครับเสียเงินทีเดียวแล้วได้ดังใจจากประสบการณ์ใช้งานจริง Confirm KEIHIN เลยคร๊าบบบบบบบ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ คุณ kawpun2525 ติดถัง 58 แล้วท้ายห้อยไหมครับ ของผมกะติดแค่42 กลัวท้ายห้อยอ่ะครับ |
|
|
|
|
unname
Newbie
กระทู้: 33
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: เมษายน 17, 2011, 10:34:24 PM » |
|
เมื่อวาน(16/04)เข้าไปที่ร้านพี่เจมาครับ
พ่อกับแม่ผมโอเคครับ แต่ตอนกลับออกจากร้านมาแล้วแม่ผมถามผมว่า "ช่างที่ติดรถแต่ละคันจะเหมือนกันมั้ย แม่เห็นแยกกันทำคนละคัน"
ส่วนเลือกเรื่องชุดหัวฉีด พี่เจบอกไว้เลือกวันที่ติดตั้งได้ แต่ผมกับพ่อคุยกันว่าน่าจะเอาตัว keihin ครับ แบบแยก หรือแบบราง ถ้าแบบแยกพร้อมก็คงติดแบบแยกไปเลยครับ พ่อผมอยากให้ได้อะไรที่่ดีที่สุดครับ เพราะพ่อยังไม่เคยเอารถมาติดแก็ซครับ
เจอกันอีกทีวันที่ 30 เมษา ครับพี่เจ
|
|
|
|
|
kawpun2525
Newbie
กระทู้: 2
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: เมษายน 18, 2011, 12:40:11 PM » |
|
ถ้าพูดถึงเรื่องท้ายห้อยไหม ผมเติมเต็มถังไม่ห้อยน๊ะครับ แต่วันที่กลับบ้านของเยอะไปหน่อยใส่ท้ายรถกลับก็ประมาณ 20 กว่าโลอ่ะครับก็ห้อยนิดน๊ะแต่ว่าไม่น่าเกลียดครับผมถ้านั่งคนเดียวแค่ไปทำงานหรือนั่งแค่2-3 คน ก็คงไม่ห้อยครับผม แต่วิ่งแล้วเยี่ยมครับเหมือนน้ำมันเลยคร๊าบและที่สำคัญคือกระเป๋าไม่ฉีก -*-
|
|
|
|
|
|
