oudh
Newbie
กระทู้: 12
|
 |
« เมื่อ: พฤศจิกายน 21, 2010, 10:11:38 PM » |
|
รถผม Nissan Teana J31 ครับ ติดตั้งชุดแก๊ส AG มาปีครึ่ง มีอาการวิ่งแล้ววูบ เร่งแล้วมีอาการอืด โดยเฉพาะเวลาขึ้นดอย จะอืดและเร่งขึ้นช้ามาก
ขอคำแนะนำ ว่าควรทำอย่างไรครับ คุณเจ
|
|
|
|
|
alek
Jr. Member
กระทู้: 98
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: พฤศจิกายน 21, 2010, 10:56:22 PM » |
|
เปลี่ยนเป็นน้ำมันแล้ว กดเลย ครับ
|
|
|
|
|
oudh
Newbie
กระทู้: 12
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: พฤศจิกายน 21, 2010, 10:59:55 PM » |
|
เปลี่ยนเป็นน้ำมันแล้ว กดเลย ครับ
ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำ แต่ผมไม่ค่อยเข้าใจหนะครับ หมายถึงว่า ให้สับไปใช้น้ำมัน แล้วเหยียบเลยแบบนี้หรือเปล่าครับ หรือยังไง รบกวนแนะนำอีกทีครับ |
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: พฤศจิกายน 22, 2010, 02:55:37 PM » |
|
รถใช้แก๊ส หาก ขึ้นทางชันมาก เช่นขี้นดอย แนะนำให้ สลับไปใช้ น้ำมันแทน ครับ
ระบบแก๊ส lpg ที่เราติดตั้งกัน มีค่า ระยะเวลาในการเผาไหม้ นานกว่า น้ำมัน อยู่ครับผม
ให้สังเกต ระบบก๊าซ ngv หากติดตั้งโดยไม่ปรับองศา การจุดระเบิดใหม่ การขับขี่ จะอืดลง
แต่ถ้าใส่ tap เพื่อ ปรับ ระยะเวลาในการเผาไหม้ใหม่ การขับขี่ จะกลับมาเหมือนเดิม
lpg ก็เหมือนกัน บางคนอาจมองว่า ติดตั้งแล้วใช้งานได้ดี เหมือนน้ำมัน แต่ถ้า พิจราณา เวลาการเผาไหม้ ของ lpg จะพบว่า จะใช้เวลาเผาไหม้ นานกว่า lpg อยู่ระยะหนึ่ง ซึ่ง ถ้าต้องการ ประสิทธิภาพ ที่เต็มร้อย ก็จำเป็นต้องปรับ ระยะเวลาใหม่ เหมือนกัน แต่ส่วนที่ต่างมีเพียงเล็กน้อย ถ้าใช้งานปกติ แทบ สังเกตไม่เห็นความแตกต่าง
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: พฤศจิกายน 22, 2010, 08:12:40 PM » |
|
แต่ ถ้าเป็นการขับ ขึ้นดอย ขับขี้นทางชันมาก ค่าระยะเวลาในการเผาไหม้ที่ นานกว่า จะทำให้เครื่องยนต์เริ่มทำงานอืดลง การอืด เกิดขึ้นได้สองทาง คือ หนึ่ง จากระยะเวลาการเผาไหม้ ที่ไม่พอดี สอง ความร้อนในห้องเผาไหม้ เริ่มสูงขึ้น อุณหภูมิ ห้องเผาไหม้ ร้อนจัด รถบางคัน ความร้อนขึ้น อาจถึงกับ ฮีต หัวเทียนเริ่มจุดระเบิดไม่ได้ ทำให้เกิดการ กระตุก แบบที่ เจ้าของกระทู้แจ้งมา แต่หาก ปรับไปใช้ ระบบน้ำมัน เครื่องยนต์ก็ทำงานได้ปกติ รถผมเอง toyota vigo 2.7vvt-i ติดแก๊ส ปรับจูนแบบสมบูรณ์ ขับขึ้นเขาใหญ่ ค่อยๆ ปีนขึ้นไป ทดสอบ ทั้งน้ำมัน ทั้งแก๊ส ใช้ น้ำมันให้อัตราเร่งดี กว่า ครับ รบกวนเจ้าของ กระทู้ อ่าน รีวิว รถใช้แก๊ส ngv ขับขึ้น ดอย ของ ลิงค์ด้านล่าง ด้วยครับ ผม ทางผู้รีวิว มีการแจ้งเรื่องนี้ไว้เหมือนกัน ครับผม http://www.iwebgas.com/smf/index.php?topic=2685.0 |
line ID: jautogas
|
|
|
oudh
Newbie
กระทู้: 12
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: พฤศจิกายน 22, 2010, 08:20:12 PM » |
|
รถใช้แก๊ส หาก ขึ้นทางชันมาก เช่นขี้นดอย แนะนำให้ สลับไปใช้ น้ำมันแทน ครับ
ระบบแก๊ส lpg ที่เราติดตั้งกัน มีค่า ระยะเวลาในการเผาไหม้ นานกว่า น้ำมัน อยู่ครับผม
ให้สังเกต ระบบก๊าซ ngv หากติดตั้งโดยไม่ปรับองศา การจุดระเบิดใหม่ การขับขี่ จะอืดลง
แต่ถ้าใส่ tap เพื่อ ปรับ ระยะเวลาในการเผาไหม้ใหม่ การขับขี่ จะกลับมาเหมือนเดิม
lpg ก็เหมือนกัน บางคนอาจมองว่า ติดตั้งแล้วใช้งานได้ดี เหมือนน้ำมัน แต่ถ้า พิจราณา เวลาการเผาไหม้ ของ lpg จะพบว่า จะใช้เวลาเผาไหม้ นานกว่า lpg อยู่ระยะหนึ่ง ซึ่ง ถ้าต้องการ ประสิทธิภาพ ที่เต็มร้อย ก็จำเป็นต้องปรับ ระยะเวลาใหม่ เหมือนกัน แต่ส่วนที่ต่างมีเพียงเล็กน้อย ถ้าใช้งานปกติ แทบ สังเกตไม่เห็นความแตกต่าง
ขอบคุณอีกครั้ง สำหรับคำแนะนำอย่างละเอียดและเอาใจใส่ครับ ผมตอบกลับไปก่อนหน้านี้ แต่ไม่มีข้อความขึ้น สงสัยระบบจะ reject ผมตามเข้าไปป่านลิงค์ที่คุณเจแนะนำ ได้ความรู้อีกเพียบ และจะบอกว่า ผมก็ไปแม่สอด ทุกอาทิตย์เลยครับ มีปัญหาเรื่องขึ้นดอยที่แม่สอดนี่แหละครับ วิ่งทางเรียบ สบายมาก แต่ขึ้นดอยนี่ ตามดมไอเสียรถคันอื่นทั้งนั้นเลยครับ ไม่เว้นแม่แต่ โฟล์คปี 1969 |
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: พฤศจิกายน 22, 2010, 08:24:48 PM » |
|
จริง ๆ วิ่งขึ้นดอย ด้วยแก๊ส ก็ขับขึ้นได้ปกติ แต่ อาจอืดกว่าน้ำมัน
แต่ ถ้าอืด มาก ก็แนะนำ ปรับจูนใหม่ เพื่อให้ระบบทำงานได้สมบูรณ์ อัตราเร่ง โดยรวม ก็จะดี ขึ้นด้วย
|
line ID: jautogas
|
|
|
oudh
Newbie
กระทู้: 12
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: พฤศจิกายน 22, 2010, 09:02:40 PM » |
|
จริง ๆ วิ่งขึ้นดอย ด้วยแก๊ส ก็ขับขึ้นได้ปกติ แต่ อาจอืดกว่าน้ำมัน
แต่ ถ้าอืด มาก ก็แนะนำ ปรับจูนใหม่ เพื่อให้ระบบทำงานได้สมบูรณ์ อัตราเร่ง โดยรวม ก็จะดี ขึ้นด้วย
คุณเจ พอจะช่วยผมได้หรือเปล่าครับ หรือ มีข้อแนะนำอย่างไร รบกวนด้วยครับ |
|
|
|
|
alek
Jr. Member
กระทู้: 98
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: พฤศจิกายน 22, 2010, 09:14:18 PM » |
|
โทรหาท่าน อาจารย์เจโดยตรง ดี กว่า ครับ แล้ว ท่านติด gas ร้านที่ใดมาครับ
|
|
|
|
|
oudh
Newbie
กระทู้: 12
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: พฤศจิกายน 22, 2010, 09:25:05 PM » |
|
โทรหาท่าน อาจารย์เจโดยตรง ดี กว่า ครับ แล้ว ท่านติด gas ร้านที่ใดมาครับ
คือผมหนะ เคยไปติด แก๊สที่ kag มาครับ แล้วแนะนำโพสต์โดยละเอียดเลยที่ Teana club webboard แล้วมีเพื่อนสมาชิกไปตามผมเยอะ แล้วพบอาการผิดหวัง ผมเสียใจมากครับ และรถผมก็เจอแบบนั้นเหมือนกัน ใน club ได้แนะนำ ลิงค์มาที่ jautoagas ผมเลยมาขอคำปรึกษาบ้างครับ เลยขอโพสต์ถามเป็นแนวทางก่อน |
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: พฤศจิกายน 22, 2010, 10:15:59 PM » |
|
ขอทราบข้อมูลเพิ่มเติมด้วยครับ j31 เครื่องยนต์ 2300cc หรือ 2000 cc ครับ
เรื่อง วิ่งอืด ก็ต้องเช็ค หม้อต้ม รองรับแรงม้าได้หรือไม่ หัวฉีด เจาะรู พอดี หรือเปล่า การจูน ถ้าติดตั้งดี ต้องปรับจูนใหม่ ครับ
หากจะเข้ามาให้ทางร้านดู แนะนำ วันธรรมดา นัดก่อน ล่วงหน้าด้วยครับผม
ค่าใช้จ่ายกับ ทางร้านไม่มี
แต่ ถ้าต้องมีการ แก้ไขงาน เช่นเจาะรู หัวฉีดเพิ่ม แก้ไขท่อ พวกนี้ อาจให้เป็นค่าแรงกับช่างที่ร้าน แทน ครับ
|
line ID: jautogas
|
|
|
oudh
Newbie
กระทู้: 12
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: พฤศจิกายน 22, 2010, 10:20:40 PM » |
|
ขอทราบข้อมูลเพิ่มเติมด้วยครับ j31 เครื่องยนต์ 2300cc หรือ 2000 cc ครับ
เรื่อง วิ่งอืด ก็ต้องเช็ค หม้อต้ม รองรับแรงม้าได้หรือไม่ หัวฉีด เจาะรู พอดี หรือเปล่า การจูน ถ้าติดตั้งดี ต้องปรับจูนใหม่ ครับ
หากจะเข้ามาให้ทางร้านดู แนะนำ วันธรรมดา นัดก่อน ล่วงหน้าด้วยครับผม
ค่าใช้จ่ายกับ ทางร้านไม่มี
แต่ ถ้าต้องมีการ แก้ไขงาน เช่นเจาะรู หัวฉีดเพิ่ม แก้ไขท่อ พวกนี้ อาจให้เป็นค่าแรงกับช่างที่ร้าน แทน ครับ
เครื่องขนาด 2300 cc ครับ ไว้ผมจะขอเข้าไปปรึกษาในเร็ววันนี้ครับ ตอนนี้รู้สึก ใช้แล้วไม่มีความสุข อีกทั้งการแนะนำในคลับ ทำให้ผมเสียใจมาก พูดตรงๆ ผมอยากแก้ตัวครับ |
|
|
|
|
MacBook
Newbie
กระทู้: 11
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: พฤศจิกายน 23, 2010, 10:02:00 AM » |
|
ขึ้นดอยไหนอะ
ถ้าขึ้นดอยเต่า ก็ไม่แปลกหรอกที่รถจะอืด
แค่ชื่อดอยก็รู้แล้ว
|
|
|
|
|
nongkalek
Newbie
กระทู้: 36
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: พฤศจิกายน 23, 2010, 10:16:33 PM » |
|
ถอดชุดเก่าออก มาติดชุดใหม่กับคุณเจสิครับ รับรองหาย 555
|
|
|
|
|
ESronal
Full Member
กระทู้: 106
New scion TRD 2011
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: พฤศจิกายน 25, 2010, 08:33:44 PM » |
|
ปกติครับ ขนาด ขึ้นห้างยังเห็นผลเลยครับ new vios 2008 auto
น้ำมันเร่งดีกว่าอยู่แล้ว ลองค้างที่ระดับความชันดูครับ น้ำมันนิ่งไม่ไหลลง แต่พอเปลี่ยนเป็นแก๊ส ต้องเหยียบเบรคเลยครับ ไหลลงทันที
|
|
|
|
|
|
