คิดอย่างไร กับ การลอยตัว Gas LPG ของภาครัฐ

[Improve]

เป็นไป ได้ไหม ที่ยัง สามารถ ตรึงราคา จนสิ้นปีนี้  และ  ถ้าลอยตัว  จะขึ้นราคาไปที่  เท่าไหร่ / ลิตร

และทางเลือกระหว่าง LPG กับ NGV  สำหรับผู้ที่จะติดตั้งในปีนี้

รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ

[J-Autogas]

ผมคิดว่า ราคาแก๊ส lpg ในภาคขนส่ง ยังคง ต้อง ตรึงราคา ต่อไป ยังไม่มีกำหนด

การแยก  ราคาแก๊ส  ภาค ครัวเรือน ออกจาก ภาคขนส่ง ยังทำได้ลำบาก   หากขึ้นทั้งสองตัว ทำให้ค่าครองชีพ สูงขึ้น  อาหารแพงขึ้น

การแยก มาขึ้น  ภาคขนส่ง อย่างเดียว  เสี่ยงต่อ มีผู้ลักลอบ ขนถ่าย แก๊ส จาก ภาคครัวเรือน มา ขายในภาค ขนส่ง แล้ว ทำกำไร ในจุดนี้  ยากที่จะหาวิธีการป้องกัน

จุดหลัก คือ เรื่องการเมือง  ยังคง เกี่ยวโยง  กับ คะแนนเสียง      แต่ หลังเลือกตั้งไปแล้ว   อาจไม่แน่ ครับ

แต่ เรื่องเชื้อเพลิง สำหรับ เรา อาจมีทางเลือกไม่มากนัก  lpg อาจจะขึ้น ก็ได้   แต่ อย่างไร  ราคาก็ถูกกว่า ราคาน้ำมัน  จะหันไปใช้ ngv  ก็เติมบ่อย วิ่งได้น้อย ไม่สะดวก

หาก ราคาแก๊ส  lpg  ขึ้น กระแสรถต่อไป  จะเป็น กระแส ดีเซล  เครื่องยนต์ ขนาด เล็ก วางอยู่ในรถเก๋ง แทน เครื่องยนต์เบนซิน  เพราะ ดีเซล จะประหยัดมาก ถึงน้ำมัน ดีเซล จะแพง  แต่ ทำระยะทางต่อ km ได้มาก เช่น ระดับ 18-20 km/lite ราคาต่อ km ก็จะถือว่า อยู่ในเกณฑ์ประหยัด

แต่ เมืองไทย   น้ำมันดีเซล  กลับแพง ตามไปด้วย   อาจไม่เหมือนกัน บางประเทศที่อุดหนุน ดีเซล  เพราะถือว่า ดีเซล มีความสำคัญต่อ การขนส่งสินค้า  มีผลต่อ ราคา สินค้า จึงจำเป็นต้อง อุดหนุน ให้ราคาน้ำมัน ดีเซล ต่ำ เพื่อที่จะไม่ให้ สิ้นค้าขึ้นราคา


ดังนั้นทางเลือก จึงเหลือ อยู่แค่  ngv  กับ  lpg  ส่วน อนาคต ราคา ตอบยาก ครับ