เครื่องยนต์ดับขณะวิ่งที่ความเร็ว 120 km/hr แล้วจะเข้าไฟแดง

[anakin102]

สวัสดีครับ พี่เจ
ผมเชน จาก สุราษฎ์ครับ ผมสอบถามหน่อยครับ พอดีว่าผมไปหาดใหญ่เมื่อวานนี้ึครับ ขับจาก สฎ. ไปจนถึง อ.ควนขนุน จังหวัด พัทลุง ครับ วิ่งด้วยแก็สมาตลอดไม่มีอาการกระตุกใดๆทั้งสิ้นครับ แต่พอเจอไฟแดง ขณะที่ถอนคันเร่งเพื่อเบรคจะเข้าจอดที่ไฟแดงครับ ความเร็วลดลงมาเรื่อยๆ จนเหลือประมาณ 40 กม./ชม. เครื่องยนต์เกิดดับเลยครับ มีอาการแบบนี้ 2 ครั้งแล้วครับ อีกครั้งคือ ออกจากไฟแดง เปลี่ยนเกียร์จาก N เป็น D ครับ เครื่องยนต์ก็ดับทันทีเลยครับ ไม่ทราบเป็นเพราะสาเหตุอะไรครับ
ปล. ผมวิ่งแก็สไปได้ประมา๊ณ 15,000 กม. แล้วครับ ยังไม่ได้เปลี่ยนอุปกรณ์ใดๆครับ
ขอบคุณครับ
เชน

[J-Autogas]

อาการ นี้เกิดจาก การจ่ายเชื้อเพลิงที่ ไม่สม่ำเสมอ หรือ เชื้อเพลิง น้อยเกินไปครับ ทำให้ เครื่องยนต์ ขาดเชื้อเพลิง แล้วทำให้ดับ ได้ครับ

อีกอย่าง  ตอนนี้ altis mc1.8  1.6  ทุกรุ่น   ผม ปรับเปลี่ยน การวางรางหัวฉีด  มา วางรางด้านหน้า แล้ว แล้วให้สายแก๊ส  พุ่งเข้าเครื่องยนต์แทน  พยามเน้นสายแก๊ส ให้สั้น  ทดสอบแล้ว ให้ผลการทำงาน  และ ปรับจูน ที่ดีขึ้น กว่า การวางรางหัวฉีด ด้านบน แล้ว ให้สายโค้ง ลงมา ครับ

หาก คุณ เซน  สะดวกที่จะเข้าแก้ไข งานที่ตัวแทน สุราษฎร์  ผมจะประสานงานให้ได้ครับ

หรือ ถ้ามีโอกาส มากรุงเทพ ให้ผม แก้ไข ให้ก็ได้ครับ

อาการ  เกิดดับ อาจเกิดจาก สาเหตุนี้ก็ได้ ครับ   เพราะคันอื่น ยังไม่เจอ สาเหตุนี้ครับผม

ภาพการวางใหม่ จะวางแบบนี้ ทั้งหมด ครับ ส่วน คันเก่า ที่อยู่ในกรุงเทพ  ถ้า แวะมาตรวจสอบ จะแก้ไข ให้วางลักษณะนี้ ด้วยเหมือนกัน ครับ

[anakin102]

โอเค ทราบครับผม ผมได้ติดต่อกับตัวแทนที่ สฎ.ไว้แล้วครับ ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำ
เชน

[jugkarest]

ถามคุณเจครับ  คือผมจะไปติดชุดที่อยู่ในรูปนี้ แต่อยากถามว่า ชุดรางหัวฉีดตั้งอยู่บนท่อไอดีที่เป็นพลาสติกแบบแข็ง  มีที่ยึดรางหัวฉีดให้มั่นคงหรือปล่าวครับ โดยไม่ให้สัมผัสกับท่อไอดีผมเกรงว่า ใช้ไปนานๆ หัวฉีดมีการเสียดสีกีบท่อตลอดเวลาท่อไอดีอาจมีผิงบางลงได้ครับ และชุดข้อต่อแก็ส กับรางมีการสั่นตลอดเวลาข้อต่อจะเกิดการหลวมได้หรือปล่าวครับ

[J-Autogas]

รางหัวฉีดถ้าเป็นแบบราง ทางร้านมีขาจับยึดราง อีกชั้น ครับ

ส่วนถ้าเป็นแบบแยก จะมีตัวรองกันกระแทก หัวฉีดให้ครับ