สอบถามเรื่องเข็มน้ำมันครับ

[tchai679]

http://www.iwebgas.com/smf/index.php?topic=1910.0
พี่เจ ช่วยดูหน่อยว่า ดีหรือเปล่าครับ

[tchai679]

อีกอันครับ
http://www.thaigascar.com/review/%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%9B%E0%B8%B1%E0%B9%8A%E0%B8%A1%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B9%8A%E0%B8%81/

[J-Autogas]

http://www.iwebgas.com/smf/index.php?topic=1910.0
พี่เจ ช่วยดูหน่อยว่า ดีหรือเปล่าครับ

วงจร รีเซ็ต ที่ผม ติดตั้งให้  ก็ทำงานเหมือนกัน ครับ


คันที่ติดตั้งกล่องนี้  ตอนใช้งานระบบแก๊สไปเรื่อยๆ  เข็มน้ำมัน  ก็ยังตกลงเหมือนเดิม    ไม่ได้ค้างอยู่ที่ตำแหน่งเดิม


สรุป   ได้ผล เหมือนกัน ครับ

[J-Autogas]

อีกอันครับ
http://www.thaigascar.com/review/%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%9B%E0%B8%B1%E0%B9%8A%E0%B8%A1%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B9%8A%E0%B8%81/

ส่วน การตัดปั้มติก  แนะนำ สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า ครับ ที่มีตัว ควบคุมแรงดันน้ำมันอยู่ในห้องเครื่องยนต์     ท่อทางสายน้ำมันจะมีแรงดันสูง  มาที่เครื่องยนต์ แล้วตัว  ควบคุมแรงดัน จะระบายแรงดันกลับถังอีกที     ถ้าตัดปั้ม จะทำให้ลดความเสี่ยง เรื่อง ท่อน้ำมันแตก   หรือเกิดการรั่วซึมได้ครับ

แต่รถยนต์รุ่นใหม่ รวมทั้ง new city  ตัว ควบคุมแรงดันน้ำมัน ย้ายไปไว้ในถังน้ำมัน  รวมกับ ปั้มน้ำมันในตัว   แรงดันในท่อน้ำมัน ที่ส่ง มาที่ห้องเครื่องยนต์เป็นแรงดัน ใช้งาน ไม่ได้สูงมาก  ท่อน้ำมัน ไม่ได้รับแรงดันสูง  โอกาส  รั่วซึม มีน้อยกว่า     และ น้ำมัน เบนซินจะช่วย หล่อเย็น ให้กับ ตัว  หัวฉีดน้ำมัน เพื่อให้มีอายุ ยาวนานเหมือนเดิม ครับ

[tchai679]

ขอบคุณมากครับพี่ เจสุดยอด  กระจ่างเลยครับ