sa_pong2009
Newbie
กระทู้: 21
|
 |
« เมื่อ: กันยายน 15, 2011, 11:29:25 PM » |
|
New Altis 1.8 G MC วิ่ง 1,500 กม. ต้องการติดตั้งแก๊ส LPG ที่เชื่อมต่อระบบ OBD และใส่ถังโดนัท ต้องการสมรรถนะเครื่องยนต์ และการขับขี่ไม่แตกต่างจากเดิม
รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ และจะเข้าไปติดตั้ง ประมาณวันเสาร์ที่ 8 ต.ค.54 ครับ
|
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: กันยายน 16, 2011, 08:04:24 AM » |
|
แนะนำ ชุดนี้ครับ europegas oscar obd can สามารถต่อเชื่อมได้ หัวฉีดแก๊ส keihin หัวฉีดแก๊ส อะไหล่แท้รถยนต์ honda
กับถังโดนัท ขนาด 51 lite ราคาติดตั้งเบ็ดเสร็จ 40,000 บาท
หรือ หาก สนใจ ชุดมาตรฐานของทางร้าน เป็นหัวฉีด europegas การขับขี่ ไม่ต่างกัน ราคา อยู่ที่ 33,000 บาท พร้อม ถังโดนัท ขนาด 51 lite ครับ
|
line ID: jautogas
|
|
|
sa_pong2009
Newbie
กระทู้: 21
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: กันยายน 16, 2011, 06:34:57 PM » |
|
วันนี้ผมโทรสอบถามคุณเจ และจองคิวติดตั้ง วันเสาร์ที่ 8 ตุลาคม 54 ไปแล้วครับ สั่งชุดที่คุเจแนะนำ 40000 บาท สอบถามเพิ่มครับ ถังโดนัทเติมแก๊สเต็ม ๆ จะหนักเพิ่มจากยางอะไหล่เดิมกี่กิโลกรัมครับ และท้ายจะย้วยหรือไม่ เนื่องจากไม่อยากไปยุ่งกับช่วงล่างครับ
|
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: กันยายน 16, 2011, 08:22:26 PM » |
|
ถังโดนัท ขนาด 51 lite น้ำหนักถังเปล่า ประมาณ 30 kg
เติมแก๊สได้ ประมาณ 42 lite คิดเป็น กก. ได้ที่ 42/1.8 = 23.3 + 30 = 53.3 kg
น้ำหนัก ยางอะไหล่ เดิมประมาณ 10 kg
ถังแก๊ส พร้อมแก๊ส จะหนักกว่า ยางอะไหล่ ประมาณ 43 kg ครับ
น้ำหนัก นี้ ไม่มีผล กับช่วงล่าง ไม่จำเป็นต้องปรับแต่งใดๆ ครับ
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: กันยายน 16, 2011, 09:17:40 PM » |
|
แต่ หาก สนใจ จะปรับแต่ง ช่วงล่าง ให้ เฟอร์เพ็ค ขึ้น ฟิลลิ่ง การขับ ดีขึ้น กว่า รถ สเตนดาร์ด โรงงาน การเปลี่ยน สปริงใหม่ โช๊คอัพใหม่ ล้วน มีผล ทำให้ การทรงตัวของรถดีขึ้น ครับ ลองอ่า ลิงค์ ด้านล่างประกอบ มีเพื่อน สมาชิก มาโพสแนะนำ ไว้ครับ เรื่องการปรับปรุง ช่วงล่าง อัลติส หลังติดตั้งแก๊ส แบบถังแคปซูลไป http://www.newaltisclub.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=29345 |
line ID: jautogas
|
|
|
sa_pong2009
Newbie
กระทู้: 21
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: กันยายน 16, 2011, 09:20:39 PM » |
|
:)วันที่ 8 ต.ค. ผมเข้าไปประมาณ 8 โมงเช้า ครับ ขอบคุณ  |
|
|
|
|
sa_pong2009
Newbie
กระทู้: 21
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: กันยายน 16, 2011, 09:34:20 PM » |
|
รบกวนถามเพิ่มอีก 1 คำถามครับ
เมื่อติดตั้งแก๊สแล้ว ต้องเปลี่ยนหัวเทียนด้วยหรือไม่ (เลขไมล์ปัจุปันไม่ถึง 2 พัน กม.)
|
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: กันยายน 16, 2011, 09:53:42 PM » |
|
new altis mc 1.6 1.8 lite เครื่องยนต์ dual vvt-i หัวเทียนที่ติดมากับรถ เป็นหัวเทียน อิริเดี่ยม มีกำหนด เปลี่ยน ที่ระยะ 100,000km ที่ศูนย์บริการ ครับ
ส่วน ถ้าเป็น อัลติส รุ่น vvt-i 1.6 1.8 จะเป็นหัวเทียน แบบธรรมดา มีกำหนด เปลี่ยนใหม่ ทุก 40,000 km ที่ศูนย์ บริการ ครับ
|
line ID: jautogas
|
|
|
sa_pong2009
Newbie
กระทู้: 21
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: กันยายน 16, 2011, 10:08:54 PM » |
|
ชัดเจนมาเลย....ขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
sa_pong2009
Newbie
กระทู้: 21
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: กันยายน 19, 2011, 09:30:52 PM » |
|
ขอรบกวนสอบถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนคอยล์สปริงของ CNG
- เมื่อมีการถอดโช๊คอัพ หลังมาเปลี่ยนคอยล์สปริง หรือเปลี่ยนทั้งชุดเลย จะต้องมีการตั้งมุมล้อหลังด้วยหรือไม่
|
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: กันยายน 19, 2011, 10:57:51 PM » |
|
ไม่จำเป็นต้องปรับตั้งครับ
เพราะ ระบบรองรับล้อหลัง ของ new altis เป็นแบบ ทอร์ชั่นบีม ตัว สปริง ถูกติดตั้งอยู่กับ ตัวโช๊คอัพ เป็นหน่วยเดียวกัน ล้อหลัง ยังคงมีตำแหน่ง และมุมล้อ ตาม สเป็คเดิม ครับ
|
line ID: jautogas
|
|
|
sa_pong2009
Newbie
กระทู้: 21
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: กันยายน 19, 2011, 11:11:39 PM » |
|
ชัดเจนอีกแล้ว. ขอบคุณครับ
ถ้ามีคำถามเพิ่มเติมผมจะถามมาอีกนะครับ ขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
sa_pong2009
Newbie
กระทู้: 21
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: กันยายน 21, 2011, 08:55:56 PM » |
|
ขอรบกวนสอบถามช่างเจ เรื่องถังโดนัท 51 ลิตร กับ 46 ลิตร ครับ
1. จากที่ได้ดูในเวบ ใส่ขนาด 51 ลิตร แล้วจะนูนขึ้นมา 0.5 ซม. ใช่หรือไม่ครับ
2. แล้วถ้าเราวาง แผ่นปิดท้ายหลังพร้อมถาด จะกระดกขึ้นมาหรือไม่ ถ้าใช่แล้วถ้าวางของหนัก ๆ ถังแก๊สก็จะต้องรับน้ำหนักกดทับ จะเป็นอะไรหรือไม่ครับ (ผมอยากให้เสมอพอดีครับ)
3. ถ้าเป็นตามข้อ 2 เราลดขนาดลงมาแล้วดัดวาวล์ให้บรรจุเพิ่มให้ได้สัก 85% จะดีกว่าหรือไม่ และจะใช้ขนาดใดดีครับ ถ้าเป็น 46 ลิตร จะดีกว่ามัยครับ ถ้าผมไปที่ร้านวันติดตั้งแล้ว ถ้าต้องการเป็นถังโดนัท 46 ลิตร จะมีของเลยไม่ครับ และเป็นยี่ห้ออะไรครับ
|
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: กันยายน 21, 2011, 10:11:22 PM » |
|
ถังขนาด 46lite จะเป็นยี้ห้อ เมทัลเมท ครับ
สเป็คนี้ต้องสั่ง พิเศษ ครับ ปกติที่ ร้านจะเก็บ 42 lite กับ ขนาด 51 lite ครับ
กับ อัลติส ส่วนมาก ถ้าติดตั้งถังโดนัท จะใช้ ขนาด 51 lite กัน ครับ เล็กกว่านี้ จะไม่ค่อยมี ลูกค้านิยม ครับ ถึงแม้ จะดู ว่า ลอยสูง ขึ้นมาบ้าง แต่ ก็ลงตัวในเรื่องอื่น เช่น ขนาดความจุ ระยะทางที่จะวิ่งได้ ครับ
ส่วนที่ ว่า ลอย จริงๆ แค่เล็กน้อย เท่านั้น ครับ
และ เวลาวางของทับ ก็ไม่ได้ มีปัญหาใดๆ ครับ คือ จริงๆ ก็แทบจะเรียบ สนิท เหมือนเดิม ครับ หากว่า เห็นว่า นูน ก็สามารถหาแผ่น โฟม หรือ แผ่นยาง มารองแค่เล็กน้อย ก็ ราบเรียบปกติ แล้วครับ
กับ อัลติส ที่ติดตั้งมา ที่ร้าน มีเคยใส่ 46 lite ไป เพียง 1-2 คัน เท่านั้น ครับ
ส่วน การปรับแต่งวาล์วให้เติมได้เพิ่มเติม ทำให้ได้ครับผม
|
line ID: jautogas
|
|
|
sa_pong2009
Newbie
กระทู้: 21
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: กันยายน 21, 2011, 10:32:51 PM » |
|
ถังขนาด 46lite ยี้ห้อ เมทัลเมท คุณภาพเป็นอย่างไรบ้างครับ
ถ้าใช้ขนาด 46 ลิตร แล้วดัดวาวล์ ให้เติมได้สัก 85% ช่างเจว่าอย่างไรครับ
ใจผมอยากได้ที่มันลงตัวครับ แต่ถ้า 41 ลิตรเกรงว่าจะเติมได้น้อยเกินไป
และคันที่ติดออกไปไม่มีปัญหาอะไรเกี่ยวกับถัง Size นี้หรือเปล่าครับ
ถ้าเรื่องคุณภาพถัง ไม่มีปัญหาอะไร ติดแล้วไม่นูน การใช้งานไม่แตกต่างกับถัง 51 ลิตร (ถึงแม้จะเติมได้น้อยกว่า)
การรับประกัน ไม่ต่างกัน ผมว่าก็น่าจะ OK นะครับ
ถ้าเป็นไปตามนี้ ผมขอปรับเปลี่ยนถังเป็น 46 ลิตร นะครับ
สรุปว่า ผมติดเป็นชุดที่คุณเจแนะนำ (europegas oscar obd can สามารถต่อเชื่อมได้ หัวฉีดแก๊ส keihin)
ตามที่ได้แจ้งไปแล้ว แต่ใช้ถังโดนัท 46 ลิตร แทน 51 ลิตร นะครับ
วันติดตั้งเป็นไปตามเดิม วันเสาร์ที่ 8 ตุลาคม 2554 ครับ
|
|
|
|
|
|
