เลข actual gas level ค้างที่ 111

[makubenz]

เลข actual gas level  ตอนเติมเต็มถัง  ได้ 134
วิ่ง 100 กิโล  128
วิ่ง 200 กิโล  111  แล้วก็จะค้างที่  111 ไปจนหมดถังครับ
ตอน 300  กิโลวัดก็ได้ 111 ครับ  ต้องทำยังไงครับ

[J-Autogas]

ถังขนาดไหนครับ  และติดตั้งเป็น มัลติวาล์ว tomasetto  หรือ  omb ไปครับ

[makubenz]

tomaseto ครับ
42  ลิตร ครับ

[J-Autogas]

อาการนี้ ต้องปรับบิด ตัวเรือนเข็มนาฬิกา ให้ ขยับตำแหน่งใหม่


นำรถเข้ามาที่ร้านเดี่ยวให้ทางร้าน ปรับแก้ให้ครับ

[makubenz]

เอาเข้าไปทำได้เลย ไม่ต้องรอแก้สหมดถังใช่ไหมครับ.
แล้วแจ้งช่างว่ามาทำอะไรครับ

[J-Autogas]

ทำได้เลยครับ ไม่ต้องรอให้แก๊สหมดถังก็ได้ครับ


แจ้งช่าง   ว่า  ขยับตำแหน่งของ นาฬิกาเกจ ครับ

[makubenz]

ไปปรับมาแล้วครับ  แต่เกิดปัญหาใหม่ขึ้น
เวลาที่รถวิ่งเลข actual จะ สวิงเยอะมาก
บางทีจอดเฉยๆก็สวิงครับ

[makubenz]

เลขที่ค่าหัวฉีด มีขึ้นเป็น 0 ด้วยครับ  ขณะวิ่งอยู่

[J-Autogas]

ไปปรับมาแล้วครับ  แต่เกิดปัญหาใหม่ขึ้น
เวลาที่รถวิ่งเลข actual จะ สวิงเยอะมาก
บางทีจอดเฉยๆก็สวิงครับ

เคสนี้ จากรูปที่แนบมา  

ก้านลูกลอยในถังมีการขยับตัวไปมา  เลยทำให้ เลเวลเกจ  เข็ม นาฬิกา มีการขยับ ค่าการ บอกปริมาณน้ำแก๊ส เลยมีการขยับตัวไปมา  ถือว่า เป็นอาการ ปกติ ครับ

ทราบได้อย่างไร ว่า ลูกลอยมีการขยัวตัว เพราะ เคสนี้ จากรูปที่แนบมา  รอบเครื่องยนต์  แกว่งขึ้นลง   แรงดูด vaccum  แกว่งขึ้นลง  แสดงว่า รถ จะมีการ ขยับตัวเบาๆ   แล้ว น้ำแก๊สในถัง ก็กระฉอกไปมา ทำให้ค่า  แกว่งไปมา  เป็นเรื่องปกติครับ

เพราะ ในถังแก๊ส  จะไม่มี แผ่นกัน ห้องน้ำแก๊ส  เพื่่อป้องกันไม่ให้ น้ำแก๊ส  กระเพื่อมไปมา  ติดตั้งอยู่  เหมือนถังน้ำมันของรถยนต์  

  

[J-Autogas]

เลขที่ค่าหัวฉีด มีขึ้นเป็น 0 ด้วยครับ  ขณะวิ่งอยู่

ช่วงนี้ ช่วง cut off  คือ หัวฉีด น้ำมันหยุดการฉีด

เกิดขึ้น ขณะ ขับมาเร็ว  แล้ว ถอนคันเร่ง แล้ว เบรค  หัวฉีดน้ำมัน จะหยุด การฉีด  ค่าเวลาจะมีค่าเป็น 0.0   เป็น เรื่องปกติครับ

[makubenz]

ขอบคุณครับ