|
J-Autogas
|
 |
« ตอบ #105 เมื่อ: เมษายน 16, 2013, 07:38:03 AM » |
|
อาการ นี้ ปรับจูนใหม่ย่านเดินเบา ปรับเวลาการฉีด ให้เวลาหัวฉีด น้ำมันคงที่ ไม่ขยับ อาการ ดับ ขณะ กดเปลี่ยนจากแก๊ส สู่ น้ำมัน จะ ปกติ ไม่ดับ ครับ
เดี่ยววันที่ 18 ผม ปรับ ออนไลน์ ให้ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
CHAINAT
|
 |
« ตอบ #106 เมื่อ: เมษายน 16, 2013, 12:52:44 PM » |
|
แล้วรอบเดินเบา 600 กว่า ๆ บางครั้งบางช่วงสวิงชึ้นไป
เกือบ 1 000 / rpm สลับไปมาช้าบ้างเร็วบ้าง
ถึอว่าปกติไหมครับ เป็นทั้งใช้แก๊ส และน้ำมันครับ
สังเกตจากรอบเครื่องเดินเบา ที่ตรวจสอบกราฟแก๊สครับ
(รอบเดินเบา สวิงชึ้นเกือบ 1 000 น่าจะเกิดจาก แอร์ตัดต่อ
หรือว่าจากพัดลมทำงาน ตามความร้อนสะสมครับ)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
CHAINAT
|
 |
« ตอบ #107 เมื่อ: เมษายน 16, 2013, 12:53:49 PM » |
|
แล้วรอบเดินเบา 600 กว่า ๆ บางครั้งบางช่วงสวิงชึ้นไป
เกือบ 1 000 / rpm สลับไปมาช้าบ้างเร็วบ้าง
ถึอว่าปกติไหมครับ เป็นทั้งใช้แก๊ส และน้ำมันครับ
สังเกตจากรอบเครื่องเดินเบา ที่ตรวจสอบกราฟแก๊สครับ
(รอบเดินเบา สวิงชึ้นเกือบ 1 000 น่าจะเกิดจาก แอร์ตัดต่อ
หรือว่าจากพัดลมทำงาน ตามความร้อนสะสมครับ)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
 |
« ตอบ #108 เมื่อ: เมษายน 16, 2013, 02:33:03 PM » |
|
เกิดจาก ระบบ idel control ทำงาน เร่งรอบขึ้นลง ตามจังหวะแอร์ ตัดต่อ ครับ
ถือ ว่า ปกติ ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
CHAINAT
|
 |
« ตอบ #109 เมื่อ: เมษายน 17, 2013, 12:56:35 PM » |
|
อาการ นี้ ปรับจูนใหม่ย่านเดินเบา ปรับเวลาการฉีด ให้เวลาหัวฉีด น้ำมันคงที่ ไม่ขยับ อาการ ดับ ขณะ กดเปลี่ยนจากแก๊ส สู่ น้ำมัน จะ ปกติ ไม่ดับ ครับ
เดี่ยววันที่ 18 ผม ปรับ ออนไลน์ ให้ครับ
จะโทรหา ช่างเจ ครับ อาจจะหลัง 1 พ.ค.
หรือผ่านไปจะแวะครับ
อยากจะติดตั้งตัวเซ็นเซอร์ตรวจจับแก๊ส Gas Alarm อุปกรณ์ตรวจจับแก๊สในอากาศ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
 |
« ตอบ #110 เมื่อ: เมษายน 17, 2013, 04:29:56 PM » |
|
ได้ครับผม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
CHAINAT
|
 |
« ตอบ #111 เมื่อ: เมษายน 23, 2013, 09:49:48 AM » |
|
อาการ นี้ ปรับจูนใหม่ย่านเดินเบา ปรับเวลาการฉีด ให้เวลาหัวฉีด น้ำมันคงที่ ไม่ขยับ อาการ ดับ ขณะ กดเปลี่ยนจากแก๊ส สู่ น้ำมัน จะ ปกติ ไม่ดับ ครับ
แล้ว หากใช้น้ำมัน ในย่านความแรงสูง จะเป็นปัญหาไหมหละครับ
หรือว่าไม่เกี่ยวกัน หรือว่าปรับเวลาการฉีดย่านเดินเบา
กับปรับเวลาการฉีดย่านความแรงสูง แตกต่างกันครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
 |
« ตอบ #112 เมื่อ: เมษายน 23, 2013, 11:39:13 AM » |
|
ช่วงย่าน เดินเบา และ ช่วงความเร็วสูง เป็นคนละย่านกัน ไม่เกี่ยวข้องกันครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
CHAINAT
|
 |
« ตอบ #113 เมื่อ: เมษายน 27, 2013, 08:54:48 PM » |
|
จะโทรหา ช่างเจ ครับ อาจจะหลัง 1 พ.ค.
หรือผ่านไปจะแวะครับ
อยากจะติดตั้งตัวเซ็นเซอร์ตรวจจับแก๊ส Gas Alarm อุปกรณ์ตรวจจับแก๊สในอากาเซ็นเซอร์ตรวจจับแก๊ส ติดตั้งได้หลายที่ไหมครับ
เช่นเลือกติดเซ็นเซอร์ตรวจจับแก๊ส ที่ห้องเครื่อง
และเลือกติดถังแคปซูลแก๊ส
หรือว่า เลือกติดเซ็นเซอร์ตรวจจับแก๊ส ที่ห้องเครื่องได้ที่เดียวครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
 |
« ตอบ #114 เมื่อ: เมษายน 27, 2013, 09:19:07 PM » |
|
sensor ตรวจจับแก๊ส รั่ว ขอบอก ตามตรงว่า
ความเที่ยงตรง ยังไม่นิ่งครับ ผมทดสอบแล้ว จึงยังไม่แนะนำ อย่างเป็นทางการครับ
หากสนใจติดตั้ง ให้ติดต่อ กับตัวแทนผลิตโดยตรงครับ
ตอนนี้ ทางร้านยังไม่พร้อมในการติดตั้งครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
CHAINAT
|
 |
« ตอบ #115 เมื่อ: เมษายน 28, 2013, 09:08:21 AM » |
|
http://camry2012club.com/webboard/index.php/topic,5064.15.html2.5G ตั้งแต่ ติดตั้งแก๊สใหม่ๆ ไมล์ 1 พัน ต้นๆ จนถึงตอนนี้ ไมล์เกือบ หมื่น กม. มีสมาร์ทเกจ ติดตั้งตรวจสอบค่าเชื้อเพลิงที่หน้ารถตลอด ช่าง เจ ขอดูภาพ สมาร์ทเกจ ติดตั้งตรวจสอบค่าเชื้อเพลิงที่หน้ารถตลอด หน่อยครับ
อยากจะติดกับ 1.6 lpg ด้วยครับ ติดได้เปล่า ราคาพร้อมติดตั้ง
สมาร์ทเกจ แสดงค่าอะไรบ้างครับ เช่น
1 อุณหภูมิน้ำ
2 แรงดันแบตเตอรี่
3 ฟังชั่นพิเศษสำหรับรถที่ติดแก๊สจะวัดอัตรา a/f ratio ว่าจูนหนาบางได้ด้วย
และ
4 วัดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ด้วย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
 |
« ตอบ #116 เมื่อ: เมษายน 28, 2013, 09:15:47 AM » |
|
ได้ครับ เดี่ยวพรุ่งนี้ ถ่ายรูปมาให้ดูครับ
ทุกข้อตามที่ พี่แจ้งมา วัดได้ทั้งหมดครับ
แต่ตอนนี้ ผมถอด ออกไม่ได้ติดตั้งแล้วครับ พอดี กินพื้นที่หน้าปัดรถ ทำให้ไม่สะดวกในการดูค่าอื่นของหน้าปัด
และค่า การจ่ายแก๊ส จาก การทดสอบถือว่านิ่งแล้ว จึงมั่นใจ ในการทำงานของระบบครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
CHAINAT
|
 |
« ตอบ #117 เมื่อ: เมษายน 28, 2013, 02:27:48 PM » |
|
ได้ครับ เดี่ยวพรุ่งนี้ ถ่ายรูปมาให้ดูครับ
ทุกข้อตามที่ พี่แจ้งมา วัดได้ทั้งหมดครับ
แต่ตอนนี้ ผมถอด ออกไม่ได้ติดตั้งแล้วครับ พอดี กินพื้นที่หน้าปัดรถ ทำให้ไม่สะดวกในการดูค่าอื่นของหน้าปัด
และค่า การจ่ายแก๊ส จาก การทดสอบถือว่านิ่งแล้ว จึงมั่นใจ ในการทำงานของระบบครับ
สมาร์ทเกจ ตัวที่ถอดออกแล้ว รุ่นจอ LED สีอะไรครับ
ใชกับคันอื่นไปยังครับ
เผื่อไม่ต้องหาใหม่
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
 |
« ตอบ #118 เมื่อ: เมษายน 28, 2013, 07:14:29 PM » |
|
จอสีฟ้าครับ
ยังเก็บไว้ ยังไม่ได้ใสกับคันไหน เดี่ยวมาลองทดสอบดูได้ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
CHAINAT
|
 |
« ตอบ #119 เมื่อ: พฤษภาคม 01, 2013, 11:13:57 AM » |
|
อาการ นี้ ปรับจูนใหม่ย่านเดินเบา ปรับเวลาการฉีด ให้เวลาหัวฉีด น้ำมันคงที่ ไม่ขยับ อาการ ดับ ขณะ กดเปลี่ยนจากแก๊ส สู่ น้ำมัน จะ ปกติ ไม่ดับ ครับ
เดี่ยววันที่ 18 ผม ปรับ ออนไลน์ ให้ครับ
12 .20 น. 1 พ.ค. 56 วันนี้ ช่วยปรับ ออนไลน์ ให้หน่อยได้ไหมครับ (เครื่องดับขณะ Cool Down ด้วยน้ำมันครับ ปรับจูนใหม่ย่านเดินเบา ปรับเวลาการฉีด ให้เวลาหัวฉีด น้ำมันคงที่ ไม่ขยับ อาการ ดับ ขณะ กดเปลี่ยนจากแก๊ส สู่ น้ำมัน จะ ปกติ ไม่ดับ)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|