|
J-Autogas
|
 |
« เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2012, 01:49:22 PM » |
|
การตอนการติดตั้ง ยกรถขึ้นเพื่อทำการ ติดตั้งท่อแก๊สใต้ท้องรถ
เพื่อส่งแก๊สจากถังมายัง หม้อต้มแก๊สในห้องเครื่องยนต์
การพัฒนาในรถยนต์รุ่นนี้ ด้านล่างของตัวรถ มีการติดตั้งแผ่นปิดพลาสติก ใต้ท้องรถ เพื่อช่วยในเรื่องการเก็บเสียง เพิ่มขึ้น
ทั้งส่วนด้านหน้า และ ส่วนด้านหลัง ของตัวรถ
ข้อดีระบบแก๊ส แบบเชื่อมต่อ OBD
ระบบ ECU GAS เป็น ระบบ เชื่อมต่อ OBD กับ กล่อง ECU รถยนต์ ปรับจูนแก๊ส เข้าหา ค่าที่เรา ปรับตั้งไว้ อัตโนมัติ ตลอดเวลา ให้อัตราเร่งแบบลื่นไหล เหมือนน้ำมัน ได้มากกว่า ระบบ ECU GAS ที่เชื่อมต่อ OBD ไม่ได้ เครื่องยนต์เวลาใช้แก๊ส การสึกหรอต่ำ อัตราสิ้นเปลืองอยู่ในเกณฑ์ปกติ ไม่จำเป็นต้องปรับจูนใหม่ ตลอดอายุการใช้งาน
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ธันวาคม 13, 2012, 02:49:24 PM โดย เจ คนติดก๊าซหัวฉีด »
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2012, 01:50:00 PM » |
|
ตำแหน่งไส้กรองน้ำมันเครื่อง
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2012, 01:51:11 PM » |
|
ดิสเบรคหน้า 2 พอร์ท ช่วยให้การ เบรค หยุดได้อย่างมั่นใจ
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2012, 01:54:02 PM » |
|
การติดตั้งถังแก๊สแบบโดนัท ด้านล่างมีการ เสริมแผ่นเหล็กเพิ่มความแข็งแรงในการยึดถัง
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2012, 01:55:39 PM » |
|
ด้านหลังรถ เมื่อติดตั้งแผ่นปิด เรียบร้อยแล้ว
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ธันวาคม 13, 2012, 02:45:33 PM โดย เจ คนติดก๊าซหัวฉีด »
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2012, 01:56:44 PM » |
|
ด้านหน้ารถเมื่อติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส แล้ว
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2012, 01:57:44 PM » |
|
เครื่องยนต์บล๊อกเดิม. แต่ปรับจูนกล่อง ทำให้ได้แรงม้าเพิ่มขึ้น เป็น 155 hp ตอนปรับจูนแก๊ส. เห็นความแตกต่างค่อนข้างชัดเจนในตัวโปรแกรมจูน. เวลาการฉีดน้ำมันเดิมเพิ่มขึ้น
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 07, 2012, 04:02:49 PM โดย เจ คนติดก๊าซหัวฉีด »
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2012, 01:58:16 PM » |
|
ตำแหน่งรางหัวฉีดแก๊ส
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2012, 01:59:48 PM » |
|
ตำแหน่งหม้อต้มแก๊ส magic Gold 250 HP
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2012, 02:00:52 PM » |
|
ตำแหน่งสวิตซ์ควบคุมการทำงานระบบแก๊ส
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2012, 02:02:06 PM » |
|
ติดตั้งถังแก๊ส แบบโดนัท ขนาด 51 lite
แผ่นปิด ด้านบน ปิดได้ สนิท เหมือนเดิม
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
kom_oo
Newbie
กระทู้: 20
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2012, 04:02:25 PM » |
|
เครื่องเอี่ยมๆๆ น่าใช้จริงๆ เลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
J-Autogas
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2012, 08:10:59 PM » |
|
รถยนต์รุ่นนี้. มีปัญหาการแสดงผลระดับน้ำมัน. บอกค่าผิดปกติ. ตอนทำงานในโหมดแก๊ส
ทางร้านมีวงจรรีเซ็ตระดับน้ำมันติดตั้งให้ฟรี. รวมอยู่ในราคาติดตั้งเรียบร้อยแล้วครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
line ID: jautogas
|
|
|
|
