เรื่องการตัดปั๊มติ๊ก

[pairush2008]

- ผมรัชต์ civic ตาโต
  ตอนติดตั้งไปเดือนที่แล้ว ตัดปั้มติ๊กไปเป็นแก๊สไม่ได้เครื่องดับ พอดี ดึกแล้ว พี่เจบอก เดี่ยวตอนพันโล มาเช็คเดี่ยวดูให้ พอดีผมก็ไม่ว่างตอนนี้น่าจะ2000 โลแล้ว ก็วิ่งปกติไม่มีปัญหา
 - รบกวนถามพี่เจ จากที่ผมดูรีเลย์ที่ต่อลูปไว้ให้ใช้งานได้ ผมนำสายลูปออก ให้รีเลย์ทำงานปกติ
   พอสตารท์ รถใช้น้ำมันปกติ แต่พอกดสวิทย์แก๊ส solinoid valve หม้อต้มทำงาน พร้อมกับถังด้านหลัง รถดับ เพราะสายรีเลย์ต่อพ่วงกับคอยส์ของหม้อต้ม หัวฉีดแก๊สยังไม่ทำงาน ผมอยากถามข้อมูลจากพี่เจเผื่อบางทีอาจแก้ไขเองได้
- ของผมหัวฉีด europe magic jet oscar-n obd ต้องใช้สายสัญญาณตัดปั๊มติ๊กตรงไหนเส้นสีอะไร

[J-Autogas]

ปกติ ถ้ารถที่จำเป็นต้องตัดปั้ม เช่น civic ตาโต

การตัด ผมจะใช้ กล่อง หน่วงเวลาเป็นตัวตัดครับ 

แถบสัญญาณ มาจาก สัญญาณหัวฉีด แก๊ส สูบที่ 4 

หากรถพี่ยังไม่ได้ติดตั้ง กล่อง หน่วงไป  แวะเอารถเข้ามาเดี่ยวผม ต่อกล่อง ให้ครับ